Ford Club Serbia

Od kupovine auta oseca se nepodnosljiv smrad iz auspuha, danas mi se definitivno smucilo pa reko da priupitam sta bi to moglo biti. Auto normalno trosi, ne dimi, ne trosi ulje ukratko auto je u top formi samo sto smrad ubija. Dok ga parkiram u garazu toliko usmrdi ceo prostor da mi se ne izlazi van dok se ne razidje taj "miris". Citam nesto po drugim forumima da cr dizeli hoce tako da smrde zbog katalizatora. Ima li jos neko ovaj prob?

1.4 TDCi Fiesta

ako smrdi na stalu onda je kat

Verovatno je auto vozen u fazonu ''strogo do 2000 obrtaja'' pa se zacepio kat. Odseci ga i vozi.

Na štalu Da li to znaci da je zacepljen ako smrdi? Nikakvih simptoma nema da je to u pitanju

onda cekaj da krenu simptomi (da ti crkne krava/mislim turbina )

Meni je samo problem zbog registracije sutradan. Ko zna sta mogu ovi da smisle, svake godine neko novo pravilo uvode.
Kolika je inace cena te operacije...isecanje kata i varenje nove cevi?

Sasa je kao porucen juce pisao ovaj post: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... ad#p270930
Inace, nema ni katalizator, ni jedan lonac, a i EGR zatvoren.

Vadi katalizator, da ti ne smeta vise!

ja sam nekih 4-5meseci vozio sto se kaze strogo do 2000rpm... i kad upalim auto izbaci dim bukvalno kao oni stari fotoaparati i posle toga normalno, a isto tako usmrdi garazu... i u zadnje vreme 3000+ sam vozio i prestali su oblacici na prvom startu

ali u svakom slucaju kat ide napolje

doneli su zakon i o xenonima - prskalicama i? Ko je zaustavljen? proveren? Samo ne znam kako bi panduri utvrdili da li je kat na autu (jer nekima stoje u motornom prostoru) jedino da roni po istom. i da se zavlaci pod auto da ocita brojeve. Nema nista od toga. Operacija kosta 500din

...ili da te otera na vanredni tehnički ako te je posebno uzeo na zub (zabole ga da prlja uniformu, a i ne očekuje se od njega da zna gde je katalizator i kako izgleda), ali si generalno u pravu, treba baš biti sreće kurate pa da te to ovde zadesi.

da a to sto oni preko zime voze na letnje gume ? to sto zaustavljaju za jednu pljeskavicu...

Shomy_ksh piše:da a to sto oni preko zime voze na letnje gume ?

A sto voze samo benzinjare...bar da uvedu gas, da pristede malo

dax92 piše:Inace, nema ni katalizator, ni jedan lonac, a i EGR zatvoren.

I sipa lož ulje hahah šalim se, hvala na linku a o skidanju kata razmisljam ozbiljno, ne zbog smrada ili turbine vec zato sto tripujem da posle toliko predjenih kilometara na satu vise steti nego koristi.

Inače sta se desava kad se na njegovo mesto zavari kruta cev? Čini mi se da je u nekoj vrsti pletene mreže, dosta elestican. Da li se posle javljaju nekakve vibracije, zvuci itd??

Katalizator nije u toj mreži, nego u malom loncu koji bi trebalo da bude iza tog fleksibilnog spoja. Ta "mreža" mora da ostane tu da se vibracije ne bi prenosile tj. da bi izduvni sistem duže trajao.

na 1.4tdci katalizator je tacno ispod turbine odnosno izmedju hladnjaka i bloka motora. dalje se spusta cev pa se prelama po uglom i ide nego od prilike iza menjaca pletenica.

sve sam izvidio, samo jos da skinem zastitu od turbine i da odsravim izduvnu i sec sec sec

edit

Shomy ako radis to obavenzo napravi neku sliku. Gledao sam i ja i mislim da je skoro pa nemoguce uraditi na licu mesta. Kao sto kazes mora da se skida ceo izduv jer je jako nepristupacno.

da da, bas tako izgleda
znaci skidanje zastite koja stoji preko turbine i koja prikirva kat, odsrafljivanje kod turbine i posle pletenice i seckanje, varenje i vracanje
i to posle izgleda ovako

Sad si dobio 15ks, zajeban zvuk! boli te uvo!