Ford Club Serbia

koliko trosi klima na 100 km focus 1.8 tdci ? Sad bi trebao da krenem na put pa pitam

prosečno litar do 1.5 litar više na 100km.

Hvala brate

Na otvorenom putu je zanemarljivo.

Potrošnja klime zavisi od mnogih faktora: ispravnost iste, spoljne temperature, brzine kola, broja putnika, sunca i meseca . Međutim ako bi rekli da je potrošnja klime 2kw a tvoj auto ima recimo 100kw to je 2% ili u gorivu 1-2 dl. Međutim što je motor slabiji to se na potrošnji više primeti, nešto u fazonu obrnuto proporcionalno itd. da ne zalazim dublje jel eto mrzim matematiku. Ako ti troši 1.5l više od preoseka onda ti nešto tu nije u redu.

Ne bas (skoro sam se i ja zeznuo, razmisljajuci na isti nacin).
Tih 100KW je MAKSIMALNA snaga, a retko kada vozis u tom rezimu. Kada bi sve vreme vozio u tom rezimu potrosnja bi ti bila 20-tak i vise litara.
A klima trosi isto snage bez obzira na trenutnu snagu koju razvija motor (njena potrosnja zavisi od sasvim drugih stvari, koje si napomenuo).
Zavisno od motora, auta i kompresora koji je ugradjen, kao i rezima voznje, to bez problema moze da bude 1-1.5l.

Jedno pitanje vezano za ovu temu, da li kompresor isto opterecuje motor kada stavim na 1, 2,3 ili ne, tj jel to samo brzina ventilatora a klima uvek radi isto , ovo pricam za escorta mk6

isto je opterećenje... menjaš samo brzinu ventilatora.

Opterecenje ne zavisi ni od temperature koju postavis (odnosno polozaja onog dugmeta za temperaturu kod manuelne). On uvek hladi istim intenzitetom, to jest opterecuje motor isto, samo je pitanje dal radi duze ili krace.
Ne znam da li za automobile uopste postoje kompresori koji rade varijabilno, odnosno nesto kao inverter varijanta kod kucnih klima.

Posto je tako, jel onda ucinkovitije da okrenem na onu stranu gde usisava nov vazduh ili da vrti ovaj iz kabine (ako sam dobro ukapirao one znakove), ili klima stalno vuce spolja?

Ako je napolju hladnije nego u kabini onda će brže ohladiti kabinu ako vazduh koji hladi dolazi od spolja. Ali ako je temperatura unutra i napolju ista, onda stavi na recirkulaciju, jer će stalno vrteti isti vazduh koji će biti sve hladniji i haldniji i brže će ga hladiti, ako kapiraš.
Ista priča i zimi, samo za grejanje.

Za najbolje rezultate hladjenja uključiš recirkulaciju unutrašnjeg vazduha

Ok, kontam sta pricas... tnx

Nisam o tome nikako razmisljao posto klimu ne palim cesto tj na kratke relacije je ne palim nikako, a u zadnje vreme vozim malo duze pa je dosta cesce koristim....

A pre nekoliko skidao ovu maski na escortu (oko sata itd) i sve ove za vazduh stavim na sredinu (kao i za toplo hladno), vozim jedno vreme svi kukaju kako klima hladi lose, tek posle skontam da je bila na pola

Nije zdravo drzati stalno ukljucenu recirkulaciju vazduha. Vremenom bude sve manje i manje kiseonika u unutrasnjosti, sto ces tesko primetiti ali ce ti koncentracija biti znacajno slabija. Desilo mi se to jednom, zato i kazem.
Najbolje je kad cim upalis klimu, ukljucis recirkulaciju da se brze ohladi temperatura unutrasnjosti na zeljenu. Cim to postignes, iskljucis recirkulaciju i pustis da uvlaci spoljni vazduh.

Nesa piše:Na otvorenom putu je zanemarljivo.

Varas se Neso, primetna je razlika Naravno, sto vise "cepas" razlika je manja, ali se u nekoj normalnoj-prosecnoj voznji ipak primeti. Nekoliko puta sam na autoputu imao situacije da u jednom smeru idem sa upaljenom klimom, u drugom smeru ugasena. Razlika je uvek postojala.

dule0911 piše:Nije zdravo drzati stalno ukljucenu recirkulaciju vazduha. Vremenom bude sve manje i manje kiseonika u unutrasnjosti, sto ces tesko primetiti ali ce ti koncentracija biti znacajno slabija. Desilo mi se to jednom, zato i kazem.

Jbg, mi pusaci koji cesto odskrinemo prozor zbog dima nemamo problem sa tim

Da odskrinem prozor i pustim onaj divni miris duvana napolje ! Svasta li vama sve pada na pamet. Upropastise vas ovi ekolozi.

@totti i mbole: PUŠITE U KOLIMA ???!!!

jos ako povezu neku dvocevku koja pusi..

čadjavu dvocevku

Držite se teme...:-P