Ford Club Serbia

E ovako vozim focuc 2003 i laze mi kilometar sat.Proverio sam sa navigacijom i sa jos nekim programima na tel. i on laze za 12km/h.Ne bitno je koliko idem uvek laze za 10-12km/h.Sta tu mogu da uradim,da li je komplikovano da se to sredi??

Nimalo komplikovano, naučiš da ti je u gradu ograničenje 60, na otvorenom 90, a na auto-putu 130.

(Izvinjavam se, bilo je jače od mene)

Stavis gume veceg obima.

Vladan je u pravu. Nisi doduše naveo da li ti laže u plus ili u minus. U svakom slučaju, proveri dimenzije guma. Ako su manje od fabričkih, laže u minus(ideš sporije nego što kazaljka pokazuje), ako su veće u plus(ideš brže nego što kazaljka pokazuje). Uskladi dimenzije guma sa fabričkim i neće više lagati.

Focus sa avatara je u oglasima?

Ako je to taj, cini mi se da ima vece gume nego sto bi trebalo.

Dabome to je moj focus,i na prodaju je.Gume su 16

205-55 r 16 cini mi se?

da,i kada sat pokazuje 100km/h navigacija i telefon 88km/h

Pa kad prodajes, bas te briga sto je pokvaren.

volim da mi auto bude u tip top stanju,dok ga ne prodam

Probaj da stavis fabricku dimenziju guma, pa da onda vidimo sta ce biti. Treba ti 205-50 r 16.

Znam da kad sam otvarao km sat da menjam sijalice, nisam vratio kazaljke u 0 polozaj. Taman sam pomislio da cu morati da opet sve rastavim i da vratim kazaljku kako treba, ali prvo upalim auto i probam jel se pomerila, kad kazaljka tacno pokazuje.
Poenta ovoga je da ne bi trebalo da je uzrok pogresne brzine koju pokazuje kazaljka, ili neka veze do km sata.

Tvoj Focus je TDCI ako se dobro secam, i trebalo bi da ti je na nesto ispod 2000 obrtaja kad vozis 5. 100km/h.

Na 1800 obrataja petom pokazuje 100 na sat.

To ti je oko 92km/h stvarno.

Nauci da odredjujes brzinu po obrtomeru, i reseno. Ako ti trebaju brzina/obrtaji, javi.

Ok.Hvala na odgovorima

dax92 piše:205-55 r 16 cini mi se?

Bosko piše:da,i kada sat pokazuje 100km/h navigacija i telefon 88km/h

dax92 piše: Treba ti 205-50 r 16.

Ajmo malo logike, al ne one iz onog vica sa Mujom i akvarijumom
Ako ima gume većeg obima nego fabričkog, za isti broj okretaja točka preći će veću putanju.
Kilometraža je fiksno vezana za broj okretaja točka.
Što znači da za istu km po cajgeru će realno ići više, odnosno brže.
Što dalje znači da kada cajger pokaže 100, on će ići 100+x, a koliko je x može da preračuna pomoću raznh tire calculatora po Netu.
Što se same razlike od + ili - 12 kmh tiče, da bi toliku razliku imao morao bi da stavi gume 205/80 16".

To je i meni proslo za glavu, jer sam primetio da sasa_f1 dok je imao 205-60r16 na 100km/h, lagao mu je za oko 5 km/h.
Al' jedino sto ovako mogu da primetim da mu nije u radu je dimeznija guma. Za ostalo ce morati sam, ili kod majstora da se resi.

Njemu pokazuje više, a ne manje.

To je neki prenosni kais, sajla, ..., spao sa tockica prema osovini. Tako nesto.

Focus ima elektricni kilometar sat. Nema nikakve sajle, kaisa, tockica niti bilo cega slicnog. PCM salje digitalni signal instrument tabli, a ona to pretvara u struju koja tece kroz brzinomer, koji je analogni elektricni instrument.

Pitanje - A odakle pcmu podaci?

Tripovanje- Ja sam mislio da nesto broji okretaje tocka, koje pcm preracunava u brzinu i to prikazuje na brzinomeru. Taj brojac mogu da zamislim kao tockic (sa koga nesto moze da spadne) + zupcanik (kome moze da se polomi 1 od 10-12 zubaca) + neka vrsta mikro prekidaca (koji moze da zaglavi. Jedino ako se sve ne preracunava na osnovu rpm motora, pa na osnovu toga i prenosnih odnosa pretpostavljene brzine? U tom slucaju, moguce da je menjan menjac ili drugacije poremeceni odmosi stepena prenosa.

Vidim ja da tu necu nista da diram

Vladan piše:Pitanje - A odakle pcmu podaci?

Tripovanje- Ja sam mislio da nesto broji okretaje tocka, koje pcm preracunava u brzinu i to prikazuje na brzinomeru. Taj brojac mogu da zamislim kao tockic (sa koga nesto moze da spadne) + zupcanik (kome moze da se polomi 1 od 10-12 zubaca) + neka vrsta mikro prekidaca (koji moze da zaglavi. Jedino ako se sve ne preracunava na osnovu rpm motora, pa na osnovu toga i prenosnih odnosa pretpostavljene brzine? U tom slucaju, moguce da je menjan menjac ili drugacije poremeceni odmosi stepena prenosa.

VSS сензор нишра не додирује , индукује се напон када зубац неког окретног дела прође поред сензора . Рачунар броји пулсеве а остало ради алгоритам . Тако ради и сензор позиције радилице , позиције брегасте , сензори на точковима од АБС-а

Hm, ipak neke zupce nesto broji, Ako fali zubac, algoritam moz' se slika.

Konkretno VSS meri broj obrtaja diferencijala.
Evo kako izgleda nazubljeni prsten, cije zupce "broji" VSS recimo na mondeu Mk2:

Posto se ovo nalazi unutar kucista menjaca, prilicno je tesko zamisliti da je neki zubac polomljen, ako nije rasturan menjac, a i tada bi brzinomer pokazivao manju, a ne vecu brzinu u odnosu na stvarnu (manji broj zuba bi prolazio u jedinici vremena ispred senzora).
Tesko mi je da zamislim varijantu u kojoj bi mogoa da mu se doda neki zub