Ford Club Serbia

Kupio sam ford escorta1.8 16v,na tehnickom pregledu ne mogu da nadju broj motora . Ljudi gde stoji broj ?

Kakav je to teh.ako nemaju auto datu za svaki auto gde stoji broj motora? Ili nemas uopste broj motora? Gde su oni tacno gledali

gde se spaja motor i menjac ali tu samo pise RD nema vise nista a tehnicki je Dunav. Auto vec bio registrovan u Uzicu

Hvala na slici ali broja NEMA . Sta sad ?

idi na drugi tehnicki..

Ni moj nije imao, morao je da se PUSuje.

Kako je do sada registrovan.ako nema broja?Kao sto kolega rece ako nema broja moraces na PUS tehnicki ti izda potvrdu da je nemoguce ocitati Broj zbog korozije Sa Tim se Ode u Sup i Inspektor proveri da nema broja sve se to Slika kao dokaz. Daju ti resenje za kucanje i Ides na kucanje u Amss. Ako te upute u drugi servis sem amss ne moj da prihvatis. Sve ukupno kosta oko 60 € naravno ako nije prekucavan broj ili brusen. Ako je nesto od nelegalno radjeno imas rizik da ti oduzmu auto za trajno i da popijes prijavu i kaznu

zorant1004 piše:Kupio sam ford escorta1.8 16v,na tehnickom pregledu ne mogu da nadju broj motora . Ljudi gde stoji broj ?

kupio si auto a da nisi ni pogledao (uporedio) broj motora sa brojem iz saobracajne? jesi li se ponovo cuo sa prodavcem?.. uvalio si se u neprilike druze...

Ma dajte, ne tripujte ga. PUSuj motor i zavrsio si stim. Sa PUSom ces dobiti i "golden ticket". Ako ti se ukaze potreba, mozes da ubacis motor od stranca (i veci i manji), iskuckas mu ponovo isti broj i ciao a tutti.

UDa bi dobio rešenje za PUS mora da prodje Sup-ovog inspektora. Ako mu bude bilo šta sumnjivo da se radilo na motoru u vezi brojeva šalje te u vatrogasni dom gde će stručno lice provaliti šta se tačno radilo na motoru. Mi ga ne tripujemo samo mu objašnjavamo šta se radi dalje. On je sam kriv što nije prilikom kupovine proveravao broj motora

popovicvl piše:Ma dajte, ne tripujte ga. PUSuj motor i zavrsio si stim. Sa PUSom ces dobiti i "golden ticket". Ako ti se ukaze potreba, mozes da ubacis motor od stranca (i veci i manji), iskuckas mu ponovo isti broj i ciao a tutti.

kako to lepo i prosto zvuci... jos kad bi u praksi bilo tako...

Popovicvl je Lepo napisao ne Vidim gde je pogresio. Pa kada ti kucaju pus mislis da ce on fabricki da kuca da izgleda sve ravno? Naprotiv kuca ga kao da ga je nogama kucap i moja baba bi to bolje kucala zato je i popovic to napisao da posle mozes da muss stavis drugi motor samo da to niko nezna.sto je i istina

Broj kod mene je kao srafcigeom da je kucan, na povrsini od 5 x 50 mm, kad dodjem na tehnicki moram licno da prstom pokazem iz kanala jer ne moze da se lako nadje.

Imaš po meni dve varijante:
1. Sa prodavcem auta da uradiš proveru u SUP-u. Bez prodavca i dogovora sa njim (o vraćanju para) nemoj da teraš u SUP. Ako su brojevi obrušeni ili kucani oduzeće ti auto i ni u jednoj varijanti ti neće vratiti auto sa pravom registracije. Ako je brojeve pojela krozija (a dešava se) onda možeš da uradiš PUS. Mom komšiji su se videla isto samo dva slova a veštak je rekao kako je to OK i komša je uradio PUS zbog sebe.
2. Možeš da ga registruješ i bez tehničkog ili sa tehničkim na kojem ne gledaju brojeve motora. Na ovim novijim autima da bi se video broj motora moraš da skineš 1000 delova, tako da taj broj niko i ne gleda. A u saobraćajnoj tog broja nema. A na fordu je valjda zadnjih šest brojeva sa šasije u stvari broj motora.

Skoro sve tačno, osim ovog.

dole fiesta piše:A u saobraćajnoj tog broja nema.

Broj motora je upisan u čipu saobraćajne dozvole. Postoji na sajtu MUP-a program za očitavanje saobraćajne, pa ko ima čitač za kartice može i sam da se u to uveri.

E da ih...
Naprave tablice sa čćšđž a onda u cip na saobracajnoj upisu: MINISTARSTVO UNUTRASNJIH POSLOVA, PUTNICKO VOZILO i naravno broj tablice gde umesto KĆ pise KC

Iskreno se ne sećam, a nisu mi pri ruci ni čitač ni štampana verzija iščitanih podataka, ali me čudi da je tako, kada je softverska biblioteka koja je zadužena za komunikaciju sa karticom (navodno) Unicode-kompatibilna. Možda je jednostavno to još jedan svetao primer umešnosti šalterskih radnika... a možda su i u šumi.

Mbole je u pravu nigde ne postoji ćščžđ meni je na tablici eđ a na čitaču piše ED(euro diesel) kada sam dobio saobraćajnu odmah sam otišo na teh. da proverim da nemam slulajnu grešku jer znate svi da su nepismeni nešto pogrešili sa saobraćajnim pa posle su ljudi morači da plaćaju.nove o svođ trošku zato što nisu proverili prilikom preuzimanja a pošto se ne vidi sve npr god,br motora otišao na teh.da proverim na komp.i čovek mi je ištampao na papiru da imam jer zna da živim u nem.pa za svaki slučaj da imam kada sam pogledao da nema Đ vec D mislio sam da su i meni oni ,,nepismeni" pogresili pa sam pitao ovog sa teh.reko mi je da je to ok da je to tako. I taj papir mi stoji u autu ako budem imao ovde nekih problema.jer u nemačkoj nemaju takve saobraćajne već obične papirnate. A ovo da zadnji 6 br iz šasije da je to br motora to nisam znao jer to istina? Moze li neko kp nema pus da proveri bas đe zanima jer ne mogu nikako da otkrijem koji je bio moj br motora.??

Možda je ovo EĐ skraćenica za euro đubre, obzirom na kvalitet goriva...

Mozda onda du pogrešili trebali su nekom ko živi u srbiju da daju taj broj sobzirom da točim gorivo u nem.ne bih rekao da je EĐ

Kod mene se slažu broj motora i broj šasije.

Evo da probam da ti pomognem. Dobro je da ti se vide dva slova. Po tim slovima najverovatnije ti je tip motora (engine code) RDA (što odgovara motoru 1.8 , sa 77kw i 105 konjskih snaga. To RDA su ti prve tri oznake motora. Posle njega idu dva slova koja označavaju godinu i mesec proizvodnje, pa pet brojeva (to je serijski broj vozila). Ova dva slova i pet brojeva su ujedno i poslednjih sedam cifara (oznaka) u broju šasije.

Još jedna mala pomoć za tebe što možeš i sam da pogledaš. Ako je broj brušen površina bloka je ravna ili sa tragovima brusilice. Ako nije brušen, metal mora imati sitne tačkice po sebi, nije idealno ravan. Ako je brojeve pojela korozija to tek treba da bude neravno. Znači prvi znak sumnje je da je blok na tome mestu gde je bio broj, ravan. To gledaju i veštaci. Brojevi mogu idealno da budu nakucani ali površina oko njih je drukčija. E sad ko me razumeo razumeo

koje godiste ti je auto?


ako je stariji cuti i vozi, oteraj negde gde ne gledaju brojeve i molim lepo, a ako je noviji e tu vec idi po pus

Brate čovek je skoro kupio auto nije on imao vremena da bilo šta muva oko broja sobzitom na kratko vreme.ja ga ne bih tako baš savetovao da tera i da vozi. Jedna kontrola i gotov je. Tako su mene kontralisali na starom autu a sve zbog nepismenih jer nisu ukucali tačnu reg.auta napisali da je reg.do 2005 a on je bio reg di 2006 pa u papirima mi se vodila reg do 2006 a u pol.kpmpjuteru 2005 pa samo zbog toga su mi kasnije proveravalu i br.motora,šasije takp da bolje da vidi to da normalno odradi a ne sutra na putu da mu oduzmu auto. Komtaktiraj ti sa prodavcem pa neka vidi sa njim sta i kako.