Fordova konkurencija(uporedna kroz vreme)

[Talladega_500]

Golf R, 2.0L turbo 296 hp, AWD.

[911s [SK]]

Ona Mečka gore nema Fordovog konkurenta. Sve u Evropi je od nje manje, posebno Granada/Scorpio (koji se uspešno nose sa W123/W124). Lincoln je veći, luksuzniji, neuporedivo udobniji, komforniji i kvalitetniji, ali poprilično mehanički i dizajnerski zaostaliji.

[Talladega_500]

ali poprilično mehanički i dizajnerski zaostaliji.

Kako-kome.

Onaj Continental je 10-ak godina stariji od Mercedesa sa slika i meni se licno dosta vise dizajnerski dopada, jer izgleda bas onako za svrhu za koju je napravljen, jer je Lincoln uvek gurao stil Rolls Royce siromasnih ljudi. Dok onaj Mercedes izgleda kao da si od penzionerskog auta hteo da napravis sportski auto, kao da neka baba od 50+ godina hoce da se ponovo oseca mlada i onda uradi gomilu plasticnih operacija. Znaci moze ona izgledati nesto mladje, ali je i dalje baba ...

[totti]

[Markedjani]

ali poprilično mehanički i dizajnerski zaostaliji.

Kako-kome.

Onaj Continental je 10-ak godina stariji od Mercedesa sa slika i meni se licno dosta vise dizajnerski dopada, jer izgleda bas onako za svrhu za koju je napravljen, jer je Lincoln uvek gurao stil Rolls Royce siromasnih ljudi. Dok onaj Mercedes izgleda kao da si od penzionerskog auta hteo da napravis sportski auto, kao da neka baba od 50+ godina hoce da se ponovo oseca mlada i onda uradi gomilu plasticnih operacija. Znaci moze ona izgledati nesto mladje, ali je i dalje baba ...

Poenta priče je da Mercedes taj i dan danas izgleda "sveže" a Lincoln baš i ne.

[Talladega_500]

Poenta priče je da Mercedes taj i dan danas izgleda "sveže" a Lincoln baš i ne.

Istina, ali Lincoln je cesce obnavljao svoje modele tako da se uvek kocentrisao na narednih 4-5 godina i tako i dizajnirao aute. Dok je Mercedes sa slike opstao u proizvodnji cak 12 godina, pa je i bilo za ocekivati da ce gledati dizajn na duzi period.

Mada taj savremeni dizajn ispred svog vremena i ne mora da uvek bude pozitivna karakteristika ... to je bio jedan od kljucnih razloga zasto se prva Sierra slabo prodavala.

[Deckonja]

to je bio jedan od kljucnih razloga zasto se prva Sierra slabo prodavala.

cuj slabo, pa samo ja sam ih pazario dvadesetak

[Talladega_500]

Sierra se prodavala daleko slabije od kockaste Cortine koju je zamenila.

[911s [SK]]

To jeste istina ali samo za ekstremno tipično i karakteristično UK tržište, tako da u globalu nije relevantno. Ali si trebao okačiti sliku i Mk VII Continentala, jer se pravio nekih 8 godina paralelno sa W126, dizajnerski je mnogo "vremenski kompatibilniji" a po opremi ubija Mercedesa.

[Talladega_500]

Continental je do kraja 1970ih bio full-size, tj. najveci model Lincolna.

Medjutim, u 1980tim godina je prebacen na manju Fox platformu tako da je bio mid-size, a Town Car je preuzeo ulogu full-size tj. najveceg Lincolna.

Ja znam da sam u manjini, ali obozavam kockaste Ford, Mercury i Lincoln modele iz ranih 1970ih pa do kasnih 1980ih godina.

[911s [SK]]

Jedini segment koji nije toliko otišao dodjavola sa naftnom krizom....

[Talladega_500]

Kako-gde, u slucaju Forda i jeste. Sa izuzetkom Mustanga, danas ne postoji Fordov automobil za zadnjom vucom (osim Falcona u Australiji, koji se gasi posle 2016 godine), a danas nijedan Lincolnov automobil nije zadnja vuca i V8 - sto su dugo godina bile kljucne karakteristike Lincolna.

[totti]

Ja sam se OPASNO napalio na B klasu

[milan_gt]

ja nevideo nebulozniji auto od te B klase, nije mi ni u sta pristao..

[macaneli]

Ja sam se OPASNO napalio na B klasu

sad si postao skakac?

[Iosis]

Ne znam kakva je B klasa, ali A klasa je kao kočija.
OK jes' ono najdonja klasa Mercedesa, ali da je toliko neudoban, sjedište kao manastirska klupa, što tvrdo, što je ugao između naslona i donjeg djela skoro pa 90°, naslon dođe do pola leđa, ne baš bukvalno, ali takav je osjećaj.

[Vladan]

Ako mislite na B klasu Mercedes, otprilike se slazem sa Tottiem.

Edit> Sad vidim i postove posle Milanovog. A klasa mi nije bila ni neudobna, ni nista lose, naprotiv (jednom prilikom je bilo moranje za rent a car, pa sam probao), ali me je podsetilo na Merc autobuse, one super, sto se njima ide na more. Samo taj bus feeling ako je los. B klasa, bez zamerke, ali je bila preskupa, i za rent a car i za kupovinu. Kolikoje to sad polovno?

[totti]

@losos
Prva generacija A klase da, druga nema veze sa njom, velika je razlika.

@Vladan
U zavisnosti od opreme, stanja i godišta - od otp. 7500€ pa +
Jako je udobna, ima neverovatno mnogo mesta u kabini, uz pristojno veliki gepek, a spoljnim dimenzijama ne odaje da je toliko prostrana.
Malo je zahebana za održavanje, ali mi se sve više i više svidja

[milan_gt]

mislim da znam ko ima B200 benzin automatik kupljen nov kod nas presao oko 80k za 5.000€, zlatan, koza, samo da se setim ko to prodaje..

[totti]

Za te pare je sigurno neka kanta...

[milan_gt]

ko nov je bre, setio sam se Milos Ninkovic ga vozio, to mu je valjda od gazdine zene..nemam pojma pitaj ga, jos kaze nece niko da ga kupi jer je benzinac i automatik..

[totti]

Za 5000€ i ako je stvarno takav, ja ga kupujem... Može već u nedelju

Za te pare ih nema ni blizu, ni klotara, ni najstarijih. Benzinci:
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... oldnew=all

Dizeli:
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... oldnew=all

[dule0911]

Meni se ne svidja dizajn B klase. Pritom nije da ne volim venove, ali ovaj ima neki cudan oblik i uopste mi se ne svidja, ni nova B klasa ni ova.
Zato mi je A klasa skroz ok. Mislim na staru, pogotovo ako ima neke vece tockove i ok opremu. Nova mi je jedna od najlepsih automobila u segmentu, ako ne i najlepsi. U pocetku mi se nisu svidjali farovi, ali kako prolazi vreme sve mi se vise svidjaju

[totti]

@losos
Prva generacija A klase da, druga nema veze sa njom, velika je razlika.

Da ne bude nesporazuma, kao drugu generaciju nisam mislio na ovu najnoviju, već na ovu:

[Iosis]

More biti, ja sam po onom starom mislio isti koncept kočije, samo drugi izgled.