Ford Club Serbia

1.8TDCi 100ks fabricki, Boki ubacio softver od onog sa 125ks jer je sve isto, samo taj ima drugi softver i menjac sa 6 brzina pa ga cipovao na 150
Mondeo mk4, ako si pomislio da je mk3

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Помислих, у сваком случају мењач је уско грло тако да уживај у финим међуубрзањима, има нешто у финој максималној брзини али то је практично само податак на папиру.




Lumia 930

Cedo piše: @ван
Најбитније да си претекао али згодно је кад не мораш спуштати 2 степена ниже.

Ма мало сам био саркастичан по питању међу-убрзања , пошто је то мало смешан податак јер се разликује од типа возила . Глупо је мерити како ауто максимално убрзава од 60-100 четвртом , или од 80 -120 петом . Није то никакав показатељ како тај ауто може максимално да убрза од 60-100 на сат .
Фокус 1.8 дизел и 1.8 бензинац су исти по снази и верујем да могу исто да убрзавају ако им се искористи њихов оптимални потенцијал .

Nedeljkovic piše:Dax nije problem u snazi, nje ima, ali jednostavno preko 200 na ravnom ne ide jer nema menjaca za vise, to mu je nekih 4000 obrtaja koje u 5. ne moze da probije
Sent from my SM-G920F using Tapatalk

da, jeste problem u snazi ali na tih 4000 i kusur obrtaja. Tu mu opada snaga i nema vise 150 ks nego (lupam) 120.
Drugim recima, fali mu stepen prenosa, ili duzi menjac, kao sto sam vec rekao.

Nedeljkovic piše:

kekic91 piše: ili ja imam cudo od focusa koje ide 210km/h i ubrzava od 0-100 za 10.5 sekundi (mk1 1.8 tdci)

MTX75 ide do 210?
Meni na Mondeu sa 150ks taj menjac jedva dovuce do 200

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ide,210 i naisao sam na naplatnu rampu tako da nisam imao vise gde a cinilo mi se da ima jos papucice gasa ali sto kazu gore nema vise gde u menjacu,motor je imao jos snage ali za menjac je to toliko. Nisam od saobracaja gledao obrtaje ali mislim ta je bilo tacno 4500 na samoj granici u crveno.

acadimke piše:Nije isto ubrzanje od 0-100 i od 60-100 cetvrtom ili trecom.

opisano je za ubrzanje od 60-100 koliko mu treba nije niko pricao za odredjeni stepen menjaca,nego uopsteno koliku mu treba da izvuce pa zato kazem da je podatak pogresan,ima i mali milion video snimka za sve vrste fokusa mk1 ubrzanje i od 0-100 i 60-100.


Slazem se sa daxom upravo se to meni desilo vrtio se na 4500 i to je to,210 i nema vise,ali sam imao osecaj da moze jos,mozda me varao ali vidim da se prica da ima bottleneck zato mu je to kraj. Ali i dobro je bar to znaci da ne opterecujes sve delove maksimalno.

I van je u pravu,svaki motor ima svoju optimalnost,tako da bi neko uopsteno merenje bilo cisto vremenski a ne koliko kojom brzinom.

Прича о тдди, а пар постова изнад каже 4. или 5., верујем да је 4. мерено што је у том случају ок.

@Ван
Сконтао сам те него ето није занемарљив тај моменат кад све што је потребно је да потопиш педалу, комфорнија је вожња.




Lumia 930

Moj bivši focus MK 2 1,6 TDCI nije mogao preko 180 km/h ali nije u tim momentima prešao 4000 obrtaja , niti ga je gušio mjenjač, već ga je zaustavljala elektronska fabrička blokada...
...
No meni ti krajnji podaci o maksimalnim ubrzanjima i maksimalnim brzinama ne znače nešto mnogo za svakodnevnu vožnju a u ovim našim serijskim fordovima i na benzincima i na dizelima je sve u sekundu slično... O načinu ubrzanja se itekako može razgovarati... ali i tada samo onaj ko je probao i jednu i drugu verziju... Benzinac ubrzava snagom a dizelaš momentom... dođu na isto ali na malo različite načine... ja lično od kada sam probao moderne dizele kako ubrzavaju uzbrdo vjerujem da nijedan moderni benzinac iste ili slične snage ne može tako ubrzavati...
...
moje lično mišljenje...

Ljudi moji, ne brkajte medjuubrzanja i ubrzanja.
Dve razlicite stvari koje pokazuju razlicite karakteristike motora.

Medjuubrzanje se meri samo u 4 brzini, 60-100, posto to pokazuje elasticnost motora. Naravno da ce ubrzanje biti bolje u sekundama ako ga isaltas. Ali to onda nije medjuubrzanje.

У вези максималне брзине, с'обзиром да није утеран у блокаду није проблем мењача већ снаге, 115кс и 210км/ч је ванредан резултат свакако, и није баш 4500 на 210 кад се на 2000обрт иде 100.




Lumia 930

Na 210 se vrti izmedju 4250 i 4500 zavisi od dimenzije guma.