Zanimljivi Fordovi kod nas -ili Fordovi koje ste Vi uslikali

[dax92]

Jos jedan razlog zbog kog mrzim auto put.

[Taunus 17m]

Ja sam se osecao potpuno bezbedno vozeci svoj Taunus iz '66 , nisam jurio preko 100 , nisam uletao u riskantne situacije , svi su me obilazili a meni je bilo super lepo . Plus nikada me nije ostavio na putu , a i ako se nesto pokvari , uvek mozes to i da popravis kako tako i nastavis putovanje.Sto se ne moze reci za ove novije skalamburgije od auta.

[Iosis]

Vala jes' autoput mi najgori za vožnju. Smori i uspava, da ne znam kojom brzinom ideš kada je sve monotono.

Jedino što je dobro ako ispred tebe ide neko ko ide sporije lako ga obići. Ali opet je zanimljivo kada si ma magistralnom putu malo virkati, mjenjati brzine, kočiti, ganjati krivine, jednom rječju voziš, dok autoput više spavaš.
Kažu autoput dobar manje se umaraš, meni nema razlike.

[dax92]

Vise se umaram na auto putu.

200km auto puta me vise umori nego 600 km regionalnih.

[veljo_81]

[novi81]

Volim auto put samo zbog toga što mi nemogu strumfovi iskakati iza živice :-)
Kad vidim strumfa sa lizalom dan mi je propao načisto

[Zelj@]

Odlican je cim je stigao do HN.

Samo svaka cast ljudima kako se usude da putuju sa autom od 50 godina.

Danas sam vidio Škodu 120 sa okruglim farovima Smederevo ili Sombor tablice,nisam siguran

[911s [SK]]

[stefann.ford]

[Markedjani]

opa,vredan spasavanja.

[sasa_f1]

Bas je u dobrom stanju, bar ovako sa slika.

[BojanM]

Gre'ota ga je videti ovako zalivađenog, bar da je na nekoj suvoj podlozi.

[DzoniPv]

uf uf uf dobar dobaar...sav je fabrikana..kako mi se svidja ova maska sa maglenkama, il dodatnim dugim sta li je vec...neispravan?

[totti]

Gre'ota ga je videti ovako zalivađenog, bar da je na nekoj suvoj podlozi.

Onda bolje da ti ne slikam sad onog kabrioleta na BK?

Sent from Sony Xperia M2

[BojanM]

BK = Braća Karić?

EDIT: Aaa, B.kosa, šta se frljaš vanstandardnim skraćenicama.
Pa zar taj nije odavno otišao na put bez povratka?

[stefann.ford]

Ja sam se odusevio kad sam ga video prvi put, stvarno je dobar, inace je na prodaju, kad sam pitao bio je oko 600e, mozda je sad manje. Ako je neko zainteresovan, neka kaze, pitacu za cenu
DzonyPv Ovo su maglenke, duga svetla su okrugla, ispravan je.

[DzoniPv]

E meni bi on bio vikend auto...

[macaneli]

Sta je ovo,xr3?Koliko je para?Koje je god i motor?

[stefann.ford]

Trazio je oko 600e kad sam pitao, mozda je sad spustio. Motor je, po svemu sudeci xr3i. Ali covek sa kojim sam pricao, inace auto je od njegovog prijatelja, vozi istog, samo belog, kaze da je ovaj jaci 10-15 ks od obicnog xr-a i da je radjen u fordovom sportskom odeljenju. Znaci po njegovoj prici ispada da je ovo RS1600i. Ali postoje nedostatci, da bi bio RS1600i, mozda je i pretrpeo neke izmene. Za godiste nisam pitao, ali je od '80-og do '86-og. U svakom slucaju pricacu sa vlasnikom, jer sam i ja zagrejan za njega.
Ovo je RS1600i

[DzoniPv]

Postoji i xr sa 90ks. Sad htjedoh da pitam sta je ovo hammerschmid na motoru, ima neki serijski broj a i pise rs motorsport. Vrlo je to moguce to da je malo doradjen ma nije ovo bio rs1600i, ovo je xr.

[Markedjani]

to je karb verzija xr3 sa 90 i nešto ks.

xr3i svaki je 105ks.

ovo je klasičan xr3i.

[macaneli]

Ajd zovi pa javi sta,kako

[DzoniPv]

Cek, znaci mk3 xr3 90 ks je na karburator, mk3 xr3i 105 ks je k-jet, a kod mk4 su i xr3 i xr3i na k-jet?

[stefann.ford]

Svi xr3i su sa 105 ks.
Escort mk3 xr je pravljen u 2 verzije, xr3 sa karburatorom i 90ks i xr3i sa ka glavom i 105 ks
Escort mk4 postoji sa obicnim 1.6 motorom i ka glavom sa 90ks, i to nije xr3, nego 1.6i.

[911s [SK]]

1980-1982 Mk3 XR3 karburator 96 konja
1982-1985 Mk3 XR3i K-jet 105 konja
1986-1989 Mk4 XR3i K-jet 105 konja
1989-1990 Mk4 XR3i EFI 108 konja