Potrošnje goriva kod Fordova

[macaneli]

ova tema jos postoji??

[mbole]

Moj focus jako tesko dize temperaturu, mislim da sam procitao da su i ostali takvi al nebitno...

Ne mere i jare i pare
Moderni dizeli su izuzetno efikasni, sto znaci da jako mali deo energije goriva odlazi na toplotu, tj grejanje motora. Zato mogu da trose tako malo kada se sve dovede na svoje.
Upravo zbog toga su motori za severnija podrucja imali dodatne grejace, bilo u vidu elektricih grejaca, ili cak grejaca na naftu (ala webasto samo sto ne greje kabinu nego rashladnu tecnost u motoru)

[veljo_81]

Znam ali meni se nekad desi da mjesec dana ne idem nigdje nego samo posao, kafana, sve kilometar dva relacije pa potrosnja bude 9-10 l, s pocetka me.to nerviralo a sad sam se navikao, vise ne "popravljam", cak nije bilo potrebe da skidam turbinu od tddia, malo losije je potezao i nije mogao preko 165 al trosio je isto sa njom kao i sa ovom samo sto sad ide nijansu bolje

[mbole]

Za tih par Km bolje kupi biciklo

[Markedjani]

skuter.

[knez91]

patike

[veljo_81]

Imam puno kubika i nisam za bicikl, skuter a boga mi ni za patike, drugo a sta ako kisa pada a ove godine pada da odnese auto, trece sta ako snajka stopa...
Ima puno razloga zasto bi se relacije od par stotina metara isle autom

[novi81]

Jel ona crvena snajka na tranzitu u BL
B-) B-) B-)

[911s [SK]]

Tih snajki što stopiraju za kilometar-dva i daju i bez pitanja ima toliko da je forum pun sitne dečice, sve trče unaokolo.

[acadimke]

Za kafanu najbolje je ici pesaka

[veljo_81]

Ja sam danas bio minimum 5 puta, da sam isao pjeske ne bih stigao otici toliko puta, a zadnji put mi je dosadilo pa sam otisao do Gradiske na pecenje, usput kupih onaj el.ventil turbine, moj je kliktio i nista se nije promijenilo, isto vuce, znaci ako vam klikti to je dobro i ne dirajte

Sent from my P5_Quad using Tapatalk

[skoricnik]

Backa Palanka - Bijela (HN) (NS, BG, Ibarska, Zlatibor, Nova Varos, Prijepolje, Pljevlja, Zabljak, Savnik, Niksic)

650km u jednom pravcu, Mondisa potrosio 36l dizela, sto mu dodje oko 5.5l potrosnje.
Tri odrasle osobe, pun gepek, bez klime (tj, paljena je samo kroz CG, znaci trecinu puta).

[Vladan]

Od Kotora, po Boki Kotorskoj, do Dubrovnika i nazad, pa do Prijepolja 682km sa 36,5l = 5.4l/100km.

U Prijepolju sam sipao Lukoil sa aditivima, videćemo šta će biti. Odokativno, po kazaljci, ispod 5l/100km.

BTW, ponovo sam pokušao da vozim brže, i uspeo sam da uštedim 8 minuta od kružnog toka Lipci do obilaznice Petlovo Brdo,
tj da stignem za 7h52min i prosečnu brzinu dignem sa 64km/h na 65km/h.
Da nisam naleteo na jednog što je vukao čamac od Žabljaka i jednog što je išao 40 od Nikšića, bilo bi još malo bolje, ali sve je to ništavno.

64Km/h postignem tako što se trudim da ne vozim ispod 60.
65 tako što gasiram kad god mogu, pretičem i kad ne moram, čini mi se da sam stalno na 80 - 90 - ..., osim kad me neko usporava...., ali "džaba".
Brzi ja je normalnog mene ostavio 9km na ruti od 510km. Potpuno beznačajno.

[Daki_81]

A uostalom na odmoru si, gde žuriti?

[Iosis]

Možda je samo htjeo da malo eskperimentiše, pa da li ima smisla žuriti.

[Vladan]

Sve je i svi smo, samo eksperiment. I da, zakljucak je da nema smisla, jer subjektivno povecanje brzine od 20km/h
(sa vozim koliko mogu, samo ne ispod 60, na vozim 80 I koliko god mogu) realno donosi samo 1km/h, jer 80 (I vise) ne moze da se vozi u duzem periodu.
Cak I oni najbrzi I najludji, koji te prosisaju u delicu sekunde, posle izvesnog vremena ih ugledas direktno ispred sebe ili par vozila dalje.

Bio je sad neki Focus, dugo je isao ispred mene, od Uzica, a onda poceo da prestize I nestao u daljini. U Cacku smo stajali na istom semaforu.
Kod G. Milanovca sam ja njega prestigao I nestao mu u daljini, a onda je kod Ljiga on projurio pored mene. Na obilaznici kod Petlovog Brda opet sam ja prosao njega, da bi on mene prosao neposredno pre nego sto je skrenuo na rampu za auto put, kod Sajma/ Bigza, a ja produzio za Sarajevsku.
U paketu s nama bili su I neki audi caravan sa kukom I Skoda ova nova, I jos par njih koji su se povremeno pojavljivali I gubili.
Koliko uzaludne akcije. Mogli smo od Uzica do Gazele zajedno, pa jedan drugom zavetrinu, ili nesto tako soferski pametno, a ne da se "jurimo".
Pri svakom tom preticanju brzine su bile oko 100tke, a bile su I krivine, I radovi, I kocenja taman kad se zalaufas, I ovo I ono, ..., rizika kol'ko 'oces.

[BojanM]

Eee, al' gde je "draž vožnje" kad se vozi 'pametno', iliti ekonomično.

[Cedo]

Kolege iz RS posto bese dizel kad se placa direkt u evrima na pumpi, oko 1.15e?

[dragan.pv]

E juce sam naterao fokusa da mi potrosi 15,2l prosek, uspon uz frusku goru od beocina ka crvenom cotu, sremci ce znati o kom se putu radi, uz prosek od 86kmh, uzbrdo, sa dva coveka u autu... Nikad nije toliko potrosio, niti sam ga stisnuo tako... Na benzin naravno, da ga malo izduvam...

[dule0911]

Dobro to ide kad drzi toliki prosek

[dragan.pv]

Pa, koliko moze atmo benz sa sto ks na 1250kg. Taj put ima nekoliko pravaca i srednje brze krivine pa zato ispada toliki prosek, a ja sam ga naucio pa je zato toliko i trosio... Kliom tu izadjem sa preko 110kmh prosekom :-)

[jelchica]

Na putu za Italiju i nazad sa kolima krcatim stvarima, četiri bajsa na krovu, četiri čoveka i klimom gotovo neprekidno, tempomatom na 120-130 kad god može, potrošnja je šetala od 7,5 do 8 (po bordu).
Kada su bajsevi na krovu, razlika između potrošnje pri brzini od 110 i potrošnje pri brzini 120 je neverovatna. Kad digneš na 120 počinje jako da huči "padobran" na krovu a potrošnja polako ali sigurno skače. Čini mi se da je pri brzini od oko 100 km/h držao potrošnju oko 6,5 sa bajsevima.
Do Crne Gore i nazad bila je potrošnja 5,6 po bordu (ako se dobro sećam), sa klimom, sa dosta brze vožnje i preticanjem svake kolone "sporaća" i kamiona. Bez bajseva, naravno.
Po gradu se vrti 5,6-6.

[mbole]

Sa ta cetri bajsa se vec ozbiljno isplati da se zavuces u zavetrinu iza slepera

[popovicvl]

sremci ce znati o kom se putu radi, uz prosek od 86kmh, uzbrdo, sa dva coveka u autu... Nikad nije toliko potrosio, niti sam ga stisnuo tako... Na benzin naravno, da ga malo izduvam...

Secam se da sam deonicu od Mutalja do Beocinske fabrike prelazio za oko 13 minuta sa RSom, moze i manje, ali da ne preterujem. Ima tu 18-19 km. Lep je to put za voznju, samo je propao, narocito traka ka Beocinu zbog natovarenih kamiona.

[Vladan]

Lukoil sa aditivima se pokazao jako dobro.

Prijepolje - Beograd: 265km (30km7h - 100km/h, prosek 65km/h)
Beograd - Ćuprija - Bgd: 300Km (Do i od Batočine, 240km, 120km/h i više. Ostalo 40 - 80)
Aerodrom i nazad - 40km (50 -120)
Po Beogradu oko 100km,

Ukupno, po tabli, 703.2km
Dosuo 35.25l, C. Boban jeftiniji, bez Liqui Moly aditiva.

Potrošnja: 5l/100km