2012 Focus ZVANICNE SLIKE

[mirke]

Meni izgled nije los, samo malo me zbunjuje odstupanje od tradicionalnih stopaljki,ali mislim da ce imati uspeha...kao i dosad, a mozda i nadje put do malo konzervativnijih kupaca...

[Talladega_500]

Ja licno od bilo kog Forda nikad nebi zeleo da postane ono sto je recimo Porsche, koji se minimalno menja po 20+ godina.

Nekad su dizajnerske promene potrebne pa makar bile i na gore.

Jer realno gledajuci, EU Focus se gotovo i nije dizajnerski menjao od kada je predstavlje pre skoro 13 godina. To je predugacak period, u danasnje vreme auti dobivaju novi dizajn svake 3-4 godine i onda vece promene svakih 7-8 godina.

[fancy]

Limuzina je od pozadi baš ružna, hatch komotno može da se preimenuje u Escort (ionako su imali u planu vraćanje tog imena) jer (ko što jednom davno rekoh) Focus bez vertikalnih zadnjih svetala nije Focus. Nije ružan, ali nekako mi to nije baš - to.

Vece dizajnerske promene su morale da stignu pre ili kasnije.

Ma slažem se ja da su promene neizbežne, samo se bojim da ga ne preamerikaniziraju u dizajnu jer bi to značilo smrt lepog EU automobila i nastavak mediokritetske USA Focus linije thumbdown

Od kad se Focus pojavio, u Evropi je držao pod kontrolom celu konkurenciju i instantno postao standard po kome se drugi mere i tu je uspešno svrgnuo Golfa. Samo bih voleo da se taj trend nastavi, tj. da se ne ublaži najavljenom globalizacijom modela

[Talladega_500]

Mozda da ipak sacekamo voznju pre nego sta kazemo da li je previse Amerikanac?

Jer barem sa dizajnerske strane nema bas nista Americko. Sto me bas brine kad je rec o prodaji u Americi.

[dule0911]

i tu je uspešno svrgnuo Golfa.

Jeste da idem u off i verovatno ce me ljudi mrzeti zbog ovoga, ali ne slazem se. Ono sto je na kraju dana bitno po kompaniju je prodaja, a tu je Golf i dalje no.1. Ako si mislio na dizajn, tu bih se slozio, pogotovo u poredjenju Focus mk1 vs. Golf 4, g4 nema sta da trazi. Sa mk2 i g5 je vec druga prica, bar meni Focus mk2 nema smek prethodnika.

[Mickey038]

Pa sada zavisi kako se uporedjuje. Kod nas je golf jos uvek na ceni, ali je u Italiji recimo, potpuno drugacija prica. Focusa ima barem 4x vise nego golfova. O Engleskoj da i ne pricam.

[Iosis]

U Italiji kad sam bio Golfa sam i viđao ali rjetko, dok u Španiji ako vidiš jedan to bude iznenađenje jer ih nema skoro nikako. Znam da su mene zezali ovamo drugovi za Forda kako ga nema, nego je sve VW, a kada smo tamo otišli došlo mojih 5 minuta, pa nigdje im nema VW-a, a i Audi je rjedak. Golfa ima više po Njemačkoj i Austiji.

[dule0911]

Kad sam rekao no.1 po prodaji, mislio sam na celu Evropu, ne znam sad statistike za svaku zemlju pojedinacno.

[fancy]

Kad sam napisao "standard po kome se drugi mere" nisam mislio na prodaju nego na ukupan kvalitet - od izrade preko dizajna pa do kvaliteta vožnje. Te dve stvari mogu ali i ne moraju da budu u korelaciji.

[Talladega_500]

Kako bi sledeci Focus RS mogao da izgleda.

[Deckonja]

Nije lose, nije lose, jos kad bi mu podarili AWD :-)

[Markedjani]

ja bih mu podario rwd

[Deckonja]

I to sto kazes, kad vec mastamooo...

[Talladega_500]

Spijunske slike sa testiranja u Austriji.

[van]

Pa malo kasni ford , nova asta , megan , itd , svi imaju ovakvu liniju , a godinu dana su vec na trzistu . Kada fokus izadje uopste se nece izdvajati izgledom od mase . Ne kazem da je ruzan , lep je , ali je konfekcija.

[mirke]

sigurno da kasni... Meni je ovaj citroen c4 novi najlepsi trenutno. Mozda ne najlepsi,ali dobar primer kako da bude originalan a skladan...http://www.cafemontenegro.com/index.php ... ews=120047... A focus nije nista posebno izgledom.

[dule0911]

C4 originalan? Trenutni model, da. Ovaj novi, pa zadnji kraj mu je maltene pljunuta Opel Astra.

[mirke]

jedino malo zadnji kraj je diskutabilan, ali sve ostalo mi se jako svidja... U fokusu samo se enterijer istice... A u C4 novom je sve nekako lepo odradjeno (zadnji kraj malo podseca na manje modele, recimo novi c3)

[Talladega_500]

Ford je objavio cene za Americko trziste.

$17,000 pocetna cena za hatchback, $18,000 pocetna cena za sedan.

Poprilicno mnogo, ne bas tako davno Focus se mogao dobiti za $11,000-$12,000 posle silnih popusta.

[Talladega_500]

Objavljena je lista motora:

Evropa:
1.6L sa 104 hp
1.6L sa 123 hp
1.6L turbo sa 148 hp
1.6L turbo sa 178 hp
2.0L turbo sa 247 hp (ST)
1.6L dizel sa 94 hp
1.6L dizel sa 113 hp
2.0L dizel sa 113 hp
2.0L dizel sa 138 hp
2.0L dizel sa 161 hp

Amerika:
2.0L sa 155 hp
2.0L turbo sa 247 hp (SVT)

[Iosis]

Izgleda ništa od onog motra 1.0T koji je trebao da ima 100 ks i ide u Focusa kao najslabiji benzinac. O tome se nešto šuškalo prije 2 godine, ali izgleda da je to neki novinar provalio.

[Talladega_500]

Mislim da je taj motor jos uvek u planu. Zar nije Ford nedavno predstavio jedan koncept sa 1.0L turbo I3 motorom sa nekih 100 hp na auto show u Kini?

[Iosis]

Nisam čuo za taj, znam samo za 1.0T I4 100 ks.

[dule0911]

Mene cudi kad su vec ovoliki izbor motora stavili sto nema novog 2.0L Turbo sa 203ks iz Mondea, kao neka najjaca varijanta pre STa, npr umesto ovog 1.6L sa 178ks.

[Talladega_500]

Nisam čuo za taj, znam samo za 1.0T I4 100 ks.

Mislim da je to taj, Ford Start koncept.

1.0L EcoBoost I3 sa 110 hp.

Neki nagadjaju da bi ovo mogao biti sledeci Ford Ka.