Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Aktuator geometrije na turbini.

Sve što ima veze sa Fordom a nije našlo mesto u drugim temama.

Moderator: ace1

Odgovori
Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1707
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Aktuator geometrije na turbini.

Poruka od acadimke » četvrtak, 4. jul 2013. u 16:26h

Da li aktuator treba skroz da uvuce polugicu kada se upali auto i radi na leru i Kako se ponasa polugica kada se dodaje gas?
Ako moze neko da pogleda pa da uporedim, aktuator je vakumski fokus tdci 85 kw 01.
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Avatar korisnika
Dragomir
Oficijalni serviser
Oficijalni serviser
Poruka: 5503
Član foruma od: ponedeljak, 2. mar. 2009. u 23:21h
Lokacija: Avala-BG

Re: Aktuator geometrije na turbini.

Poruka od Dragomir » četvrtak, 4. jul 2013. u 22:37h

Kada se upali auto treba da je povuce.Pri dodavanju veceg gasa trebalo bi malo da je otpusti i da ponovo povuce do kraja
Ako si zavrsio fakultet ne znaci da si covek

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1707
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: Aktuator geometrije na turbini.

Poruka od acadimke » utorak, 9. jul 2013. u 15:41h

Povuce polugicu jedva nekih pola cm kolko sam mogao onako okom da procenim. Probao sam da pomeram polugicu rucno ne zaglavljuje, probao sam da vucem vazduh kroz crevo koje ide na aktuator takodje se polugica pomera i uvuce cela.
Predpostavljam da nedostaje vakum u crevu, videcu nekako to da resim. Hvala
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Odgovori

Povratak na „Svaštara“