Focus 1.8 TDCI 85 kw bez komentara
Poslato: subota, 31. mar. 2018. u 23:38h
Pozdrav svima.
Izludi me auto u zadnjih 15 dana i trazim pomoc.
"NADAM SE DA CE NEKO KOMPETENTAN BAREM PROCITATI A NADAM SE I ODGOVORITI"
Naime, imam Ford Focus 1.8 TDCI 115 konjskih snaga. Vozim ga vec skoro 3 godine i 50.000 km predjenih bez marke ulaganja, bez i jednog jedinog kvara sa urednim servisima i prilikom kupovine prije 3 godine zamjenjen je set kvacila, plutajući zamajac i drug lezaj. Sad je na satu 230.000 km predjenih. Nafta uvijek na istoj pumpi.
Znaci, sve uredno sa autom i treba da zamjenim ulje i filtere. Ja kod majstora, zamjenio navedeno (ulje, filter ulja, zraka i nafte) ali nakon toga nece da upali.Verglali i verglali i verglali ali nista. Kaze on meni treba ga slepati da upali. I hajde slepaj vuci 10-ak kilometara i vise ali nista. I kao jednom upalio ali neradi dobro. Jedna dizna pravi problem. Odnesem diznu bosisti, nesto uradio i vratili je na auto ali opet nece da upali. Vukli slepali i nista. Promjenim majstora. Ovaj ga upalio i konstatovao dvije dizne nerade ispravno. Zamjenili dizne i auto ide normalno ali pravi problem na paljenju. Nekad upali na "pola kljuca", nekad okrene par krugova i upali a nekad nece nikako. Dijagnostika nije nista ocitavala ranije ali je sad prijavila kao neku gresku pritiska. Zamjenio neki dio na pumpi visokog pritiska. Kao neki regulator pritiska i bilo super 2 dana da opet nakon toga nece da upali. Vergla i vergla ali nece da kresne ali prilikom zadnjeg ovog verglanje gori lampica od ABS-a.
Izludi me auto u zadnjih 15 dana i trazim pomoc.
"NADAM SE DA CE NEKO KOMPETENTAN BAREM PROCITATI A NADAM SE I ODGOVORITI"
Naime, imam Ford Focus 1.8 TDCI 115 konjskih snaga. Vozim ga vec skoro 3 godine i 50.000 km predjenih bez marke ulaganja, bez i jednog jedinog kvara sa urednim servisima i prilikom kupovine prije 3 godine zamjenjen je set kvacila, plutajući zamajac i drug lezaj. Sad je na satu 230.000 km predjenih. Nafta uvijek na istoj pumpi.
Znaci, sve uredno sa autom i treba da zamjenim ulje i filtere. Ja kod majstora, zamjenio navedeno (ulje, filter ulja, zraka i nafte) ali nakon toga nece da upali.Verglali i verglali i verglali ali nista. Kaze on meni treba ga slepati da upali. I hajde slepaj vuci 10-ak kilometara i vise ali nista. I kao jednom upalio ali neradi dobro. Jedna dizna pravi problem. Odnesem diznu bosisti, nesto uradio i vratili je na auto ali opet nece da upali. Vukli slepali i nista. Promjenim majstora. Ovaj ga upalio i konstatovao dvije dizne nerade ispravno. Zamjenili dizne i auto ide normalno ali pravi problem na paljenju. Nekad upali na "pola kljuca", nekad okrene par krugova i upali a nekad nece nikako. Dijagnostika nije nista ocitavala ranije ali je sad prijavila kao neku gresku pritiska. Zamjenio neki dio na pumpi visokog pritiska. Kao neki regulator pritiska i bilo super 2 dana da opet nakon toga nece da upali. Vergla i vergla ali nece da kresne ali prilikom zadnjeg ovog verglanje gori lampica od ABS-a.
na FCS!