Ford Club Serbia

Pozdrav,
zovem se Zlatan i dolazim iz Sarajeva! Za par dana bih trebao biti vaš punopravni član tj. postati vlasnik Focusa 1.6 tdci iz 2005. godine! Ovo će biti moj prvi ford-ilak i nadam se da će dobro služiti s obzirom da nisam naišao baš na lijepe komentare o mašini 1.6 tdci?

Doborodosao u ford club serbia
neznam sta fali tom fokusu, kazu da je jedan od najstedljivijih u klasi, takodje motor od 90 ks nema plivajuci, i dosta mu skracuje cenu odrzavanja, CR zivahan mali potrosac, moze samo da ima problem sa losim gorivom (to vazi samo ovde za nas kraj) i ako je preso sacuvaj boze, znaju da na 500 000 prave probleme, ps nemoj da se nadas da ces naci primerak ispod 250 000, moze samo da pise, ili da bude 2009 god pa mladi, izgleda da si previse citao kvarovi i popravke .

Hvala na dobrodoslici!
Iskreno na raznim forumima sam procitao toliko oprecnih misljenja da vise nisam pametan sta da mislim Svjestan sam problema sa losim gorivom ali kao sto procitah ovdje na forumu koji novi dizel nije podlozan tome!? Ford-ilak bi trebao da dodje za 10-ak dana iz njemacke. Kupljen je u fordovom salonu,bio je poprilicno poskup i pise da je presao 150.000! Necu tvrditi da nije vracana kilometraza ali negjde duboko u sebi se nadam da je tako, jer su gazda salona (njemac) i covjek koji mi ga dovlaci prijatelji vec 20 godina i isto toliko rade zajedno! Platio sam ga 5300 eura, mozda se i zbog toga nadam da nije vracana kilometraza
Mislim da si u pravu kada si reka da sam previse citao kvarovi i popravke
Hvala jos jednom na dobrodoslici!

dobro nam dosao.

1.6tdci najmanje preporucuju majstori iz nama ne toliko poznatih razloga, taj motor je kombinacija peugeot, citroen i ford ( zajedno su ga sklopili) i ako se ne varam kao da je majstor rekao da je bas zbudzen i los za servisiranje.

1.8tdci se najvise preporucuje jer je cist fordov motor

koliko ima konja i koje je godiste, fordovi motori mnogo vise prelaze, ovi 1,6 tdci imaju dugacak servisni intreval i sa bregasom imaju tamo na 400 000 500 000 problem ako me doro sluzi pamcene. 1,6 tdci od 90 ks nema plivajuci al onaj od 109 ima, pripazices malo sta mu sipas, filter za gorivo redovno i aditiv wurt, i to je to.
A to sto si citao mnogo kvarovi i popravke, to je dobro, ja sam toliko citao da zamalo nisam odustao od forda a ne tdci, nakraju sam bas i uzeo 2.0 tdci najaci i sa 6 b sto je najgora verzija za ordzavanje, kad je bal neka je bal, uzeo sam ga jer znam da bi se kajao da nisam, i sta sa 6 b manje trosi na auto putu, sto meni treba najvise. Vise zavisi od primerka, a i od nacina odrzavanja, sta se sipa u njega, nego do modela,s ta sa wv mwnjaju trubina kada rade veliki servis, forkus je dosta izdrzljiv, a ako je stvarno presao priblizno toliko ......

Jos jednom hvala svima na dobrodoslici!
Kao sto vec rekoh auto je kupljen, samo cekam da dodje! Rijec je o 1.6 TDCI sa 90 ks. 2005 godiste! Buduci punac koji mi ga je i nasao tvrdi da nije mijenjana kilometraza jer je prijatelj sa gazdom salona vec nekih 20 godina i kaze da je focus pravo utegnut,ocuvan i da posjeduje servisnu knjigu! Kako oni napricase meni, tako i ja prenesoh vama! Nasao je on i par 1.8TDCI-a ali sve su bili karavani a ja nisam ljubitelj karavana!
Znam da je osjetljiv na gorivo ali iskreno ovdje u Sa je sve u par grama sto se tice kvaliteta goriva! Jedan period dok sam vozio benzinjaru sipao sam na omv-u ali su se iznenada pokvarili i po meni imaju ako ne najgore onda su medju najgorim po kvalitetu goriva...
Sto se tice 1.6 tdci-a citao sam da mu je najveca mana uljno sito koje se lako zaprlja pa od toga crkne turbina! Nesto sam razmisljao (kao laik) sta bi se desilo kad bi se uljno sito malo "prosirilo"? Da li to ima smisla? Vidim da darko spominje filter goriva pa me zanima na koliko km se on mjenja i o kojem wurthovom aditivu se radi? Ja u prosjeku godisnje predjem 15 do 20000 km vecinom gradske voznje! Jedino sam u nedoumici da li sam trebao opet uzeti benzinjaru!

filter bar na 20 000, mada i pre, wurt imas po radnjama ali i po pumpama samo je skuplji na pumpi, nebrini i benzinci imaju kvarove , dizel je dizel, sipaj ti wurt ako prelazis manje kilometara, na svaki treci rezervoar negde.

Menjaj sve filtere na 10 000 km i ne razmisljas.