Nadam se da nema više sličnih rubrika. Pomalo me ovo podseća na one američke sitkome gde se predstavljaju na tečajevima lečenja bolesti zavisnosti:
"Hi! I'm xxx and I'm an alcoholic" i sl.
Šta da kažem još osim onoga što što postavih u predstavljanju auta? Iz BG-a, 38 god., magistar filologije, trenuto šalteram u mađarskom konzulatu, ponosni vlasnik Mondea.
Htedoh da se priključim ovom sajtu da bih podelio iskustva sa iskusnijim fordadžijama i naučio ponešto od vas, saznao gde i kako popravljate/održavate/sređujete svoje lepotane (i lepotice - izvinjotina Fiestama).
Jednu stvar naučih, otkad sam postao član armije fordadžija: velika je zabluda da je održavanje Forda skuplji hobi od npr. VW!!!
Imao sam sreću da vozim i Golfa 1 i 2 a imao sam Escorta IV i sada Mondea. Mogu samo da potvrdim da je Ford (u bilo kojoj od kombinacija pva 4 auta) mnogu: udobniji, pregledniji, lakši i lepši za vožnju. Svi su bili dizelaši (sem Golf 1 - 1.1 benz.) i čak ni potrošnja mnogo jačih fordovih motora (1.8 Escort i 1.8TD Mondeo) naspram 1.1 i 1.6D-Golf 2) nije bila veća. O količini prtljaga u gepeku (pecaroški pribor i alat pretežno) neću nida govorim, kolika je prednost Fordova.
Vrativši se na održavanje; delova nema na "svakoj trafici" kao za Zastave i VW ali ni ja nemam potrebu da stajem kod svake trafike (kao sa Zastavom - imadoh dve 128-ce i znam o čemu pričam). Delova ima skoro u svim specijalizovanim radnjama ali sam, na žalost, primetio da su se u zadnjih 5-6 godina pojavili i Fordovi lažnjaci - turski i ini "divlji" proizvođači. Sad, za neke delove to i nije toliko bitno, ali za većinu potrošnih delova razlika u kvalitetu u odnosu na razliku u ceni nas prosto navodi da biramo skuplje, ali prave. Kako rekoše englezi: "Nisam dovoljno bogat da bih kupovao jeftine stvari".
Htedoh da pitam sve na forumu: koji servis osim Granda i Gage u BG-u možete da preporučite a da nisu derikože?
Pozz još jednom svima.
...
