Ford Club Serbia

e ovako pod svetlima ne mogu da iskljucim auto...znaci kad su mi upaljena svetla okrenem kljuc i nista a cim vratim prekidac motor se normalno iskljuci...sad znam da je u pitanju negde ziva struja da je dobija preko svetala al nzn kako to mogu da nadjem?ako je komplikovano oteracu kod nekog elektricara da on pogleda...

Tabla sa osiguračima ti je u maleru.

Pa sta ti to smeta..meni je isto tako samo sto mi pozicije daju kontakt.. Ali nikad ne mogu da zaboravim onda svetla upaljena i ne brinem. Jedino sto onda palis pod svetlima u tvom slucaju,ali ako ti je dobar aku nije ni to problem,cak je i povoljnost,ne brines dal je ugaseno nit dal je upaljeno..

Ja bih ipak zamenio ili popravio tablu da sam na tvom mestu,nije struja za igranje,nedaj boze za sitnicu auto plane i sta onda.Ja sam imao problem sa tablom i danas mi je stigla druga od sime,zamenio sam i sve radi kako treba,takve stvari bi trebalo da budu ispravne na kolima.

Mogu samo da zamislim koliki je posao zamena table.. Znam da je barem kod mene ogroman,a kazem,ovo mi skroz odgovara. Da sad prestane to da radi (posto ima obicaj da se sam popravlja ) sam bih opet tako namestio..

Ništa gore kad počneš da se prilagođavaš kvarovima... realno dok ne stane auto nijedan kvar nije toliko bitan

Ne,ali ovo je stvarno korisno,ima i onih kvarova sto mi smetaju.. Pa pogledajte automobile iz slovenije npr mahom im se svetla pale sa kontaktom odmah... Ljudi prevezali lepo i nema da brines..

Da ali ovo je očigledan kvar i nešto će još gore da se pokvari.

Ne bih voleo da vozim auto a da znam da mi je tabla sa osiguračima u maleru...

potpisujem ono sto ti je rekao shomicus ... nije struja za igranje... verovao ili ne...opasnija je oan na kolima nego u kuci sto imas...

imao sam prilike da gledam kako zbog lose instalacije auto izgori za 60sec...

ma kod mene pozicije cim dam kontakt a pod svetilima nece motor da se iskljuci...e sad kad sam uzeo auto rucica(leva) je bila ostecena tacnije prekidala je svetla na zmigavac i osiguraci su bili prespojeni zbog nje nije radila pozicija...u medju vremenu uradim tng,taj majstor skine tu zicicu i baci i sad pozicije rade sve radi kad sam promenuo rucicu nece da se iskljuci...moram ici opet do mojsinja po kutiju celu...koliko je to slozeno sad ne znam....ima tu releja ima svega..... war

Druze,nije komplikovano,sve je u dzekovima koje ne mozes da vezes pogresno jer je svaki razlicit,tri zice za dolaznu struju i to je to,samo zapisi broj sa table da bi ti dali istu,ljudi misle da je struja smesna ali sam svojim ocima gledao kako se ljudima upali auto zbog cd playera a zamisli sta je onda kutija osiguraca,tu stalno imas napon a glavni osiguraci na dovodu su 60A,znaci verovatnoca da on izbije je vrlo mala,proveri releje na tabli,mozda te neki od njih zeza jer oni znaju da budu vezani na vise potrosaca pa nesto hoce da radi a nesto pravi problem,ja sam se plasio da kod mene nije neki elektricar prevezivao tablu jer njih mrzi ili nece da popravljaju pa onda prave razne baypassove,prevezuju struju na druge osigurace pa onda oni trpe vece opterecenje sto takodje nije dobro ali sam imao srece jer je sve fabricki,cak je na kolima jos uvek zastitni automatski osigurac za benzinsku pumpu sto me je iznenadilo da nije prevezano.

Ja na Escortu IV jos nisam video taj osigurac od 60A.. I jeste struja zeznuta,ali kad ne znas sta radis..

pa pogledacu trenutno jurim tablu....sad cuo sam da je tesko naci sa istim serijskim brojem ali da moze neki slican? kod mene je:95AB 14A 075 CBW: sta god ovo znacilo video sam dosta slicnih oznaka,po mom laickom ono 95 predstavlja godiste....postoji li mogucnost da bude nesto drugo osim kutije mislim da budem siguran da je ona nije problem da je kupim al sta da radim ako nije?

problem resen relej zaglavio....moze LOCK