Ford Club Serbia

Pozdrav svima! Prvi put pišem na forumu, od nedavno vozim Fiestu MK5 restyle 2008.

Da li je normalno da farovi i zadnja svetla odmah budu upaljeni pri startovanju motora? Prekidač za svetla stoji na nuli pri kada palim auto.

Da li je neko imao ovakav slučaj?

Hvala svima unapred

Da li ti se to dešava od skoro ili od kada si uzeo auto (pošto vidim da si skoro je uzeo)?
ps. Inače nije normalno da tako radi.

Sve zavisi šta je i kako namešteno tj čačkano, kod mene se pale na kontakt, tako namešteno

Poslato sa ANY-NX1 pomoću Tapatoka

FM III piše: ↑

sreda, 13. mar. 2024. u 19:47h

Da li ti se to dešava od skoro ili od kada si uzeo auto (pošto vidim da si skoro je uzeo)?
ps. Inače nije normalno da tako radi.

Čini mi se da nije bilo tako kad sam uzeo auto, nedavno sam primetio.

Nisam je ja ni vozio sve do pre neki dan. Da li je neki kvar u pitanju?

---

sarabo piše: ↑

sreda, 13. mar. 2024. u 19:53h

Sve zavisi šta je i kako namešteno tj čačkano, kod mene se pale na kontakt, tako namešteno

Poslato sa ANY-NX1 pomoću Tapatoka

Kako vratiti na tzv fabrička podešavanja?

Kod mene je to delo autoelektričara, predhodni vlasnik tako tražio, a meni ne smeta

Poslato sa ANY-NX1 pomoću Tapatoka

sarabo ti je rekao šta bi moglo biti, tj. da je prethodni vlasnik povezao da se automatski same pale.
Ako možeš nazovi prethodnog vlasnika i pitaj jel nešto budžio a ako nije sumnja pada na sam prekidač kao i ožičenje da je došlo do spoja nekih žica.
U slučaju da je druga varijanta u pitanju , pravac kod električara da ispita to.

Teško da ću moći da pitam prethodnog vlasnika jer sam kupio od preprodavca.

Samod a preciziramo...
Jel se pale tek kada se pokrene motor, ili cim das kontakt?

Ako je prvo.. nije iskljuceno da je to fabricka varijanta za neko specificno trziste (tipa skandinavija), ili da je prethodni vlasnik dodao modulcic koji to odradjuje (ima ga i ovde da se kupi).
Ovako napamet... ne vidim varijantu da se to desava zbog nekog kvara na prekidacu, instalaciji...

Ako je drugo.. ili je neko prevezao, ili je prekidac svetala ili neki deo instalacije u problemu.

U drugom slucaju.. posto ne mozes da dobacis do prethodnog vlasnika... elektricar...

Mislim da se upale tek kad upalim motor, moram još jednom da proverim. Auto je uvežen iz Austrije.

Ovo je od novije fieste, al proveri.. mozda i kod tebe postoji podesavanje.

Ovo je mondeo. I nema tu opciju na fiesti MK5. I to ako se radi o Fiesti 2008, radi se o MK7 (neki će reć 6)

Svakako Fiesta iz 2008 nema DRL pa tako niti mogućnost paljenja i gašenja istog.

Proverio sam, upale se zadnja svetla i farovi na kontakt, ne mora da se pali motor. Da brinem ili da ostavim tako?

Idi kod elektricara

S obzirom da farovi svakako moraju raditi i danju, zašto je ovo kvar?

1. zato sto to nije tako predvidjeno, sto automastski znaci da nesto nije u redu. Koliko nije u redu.. niko ne zna dok ne proveri.
2. zato sto se pale cim das kontakt, a ne nakon sto proradi motor (pa sa njim i alternator), sto ce ti "jako pomoci", kad u nekom trenutku aku oslabi, ili iz bilo kog razloga padne koicina struje koja je u njemu.

Imao sam istu stvar na Mondeu MK4 (obični halogeni farovi bez DRL-a), jako me je nerviralo.
Jedno veče sam se igrao sa FORScan-om i u BCM-u (Body Control Module) sam našao podešavanje za farove i ugasio ovu opciju.

Tako da vidi sa nekim ko ima FORScan da ti to reši ili kupi ODB2 adapter (10-50e) i FORScan (10e licenca za god dana a ti ne treba imas i free trial period od valjda mesec dana).

Fasto piše:Ovo je mondeo. I nema tu opciju na fiesti MK5. I to ako se radi o Fiesti 2008, radi se o MK7 (neki će reć 6)

Svakako Fiesta iz 2008 nema DRL pa tako niti mogućnost paljenja i gašenja istog.

Naravno da postoji Fiesta mk5.5 2008 godiste, nije od januara krenuo da se proizvodi novi model. Ja imam mk5 fiestu proizvedenu u maju 2008.
Inace Fieste mk6 (2008- ..) su imale opciju DRL al je izuzetno retka, i ako me secanje dobro sluzi bio je ogranicen izbor, tj nije bilo dostupno na svim trzistima.

Takodje fabricki kad ide preko dijagnostike, podeseno je da se pali na kontakt u tim godistima, a ne preko tajmera kad se upali auto. Znaci ili je tako podeseno dijagnostikom ili je neko nesto budzio.

Koja Fiesta MK7 (2008.-) ima DRL? Ta je opcija došla samo u redizajnu MK7.5 (2012.-) u vidu paljenja halogene žarulje ili na verziji sa LED trakom, paljenjem iste.

Fiesta MK7 (2008.-) je imala samo aftermarket verziju DRL-a, i to onu od MS designa i to nema veze sa fordom. Ili si mogao kao što sam ja na svojoj napravio, kupio LED maglenke sa DRL ringom.

dule0911 piše: ...
Takodje fabricki kad ide preko dijagnostike, podeseno je da se pali na kontakt u tim godistima, a ne preko tajmera kad se upali auto. Znaci ili je tako podeseno dijagnostikom ili je neko nesto budzio.

Cudno da ga fabrika stavi odmah na kontakt.
Jedino.. dal ih ugasi dok verglas?

Posto je puno nagadjanja, ima nema moz da bidne ne mora da znaci..
Svrati do elektricara da proveri. Bolje dati neku kintu i ako nije problem, nego plakati kasnije ako jeste

Nije cudno. Na renaultima npr iz tog doba bio je kodiran tzv Scandinavian mode i uvijek su bila upaljena kratka svjetla. To se moglo iskljuciti dinagnostikom

Fasto piše: ↑

petak, 15. mar. 2024. u 15:05h

Koja Fiesta MK7 (2008.-) ima DRL? Ta je opcija došla samo u redizajnu MK7.5 (2012.-) u vidu paljenja halogene žarulje ili na verziji sa LED trakom, paljenjem iste.

Fiesta MK7 (2008.-) je imala samo aftermarket verziju DRL-a, i to onu od MS designa i to nema veze sa fordom. Ili si mogao kao što sam ja na svojoj napravio, kupio LED maglenke sa DRL ringom.

Ajde malo da naučimo klasifikovanje modela Fiesti... čak i katalozi za delove se drže ove klasifikacije.

https://www.evanshalshaw.com/blog/histo ... rd-fiesta/

frenchkey piše:Nije cudno. Na renaultima npr iz tog doba bio je kodiran tzv Scandinavian mode i uvijek su bila upaljena kratka svjetla. To se moglo iskljuciti dinagnostikom

Mislim da se ne razumemo..
Ne kazem da ne treba da budu upaljena stalno. Samo da ne treba da budu upaljena dok verglas.
Sto se postize na dva nacina:
Ili se pale tek kad je motor proradio i alternator poceo da daje struju
Ili se upale cim das kontakt, ali se ugase dok verglas (tako je izvodjeno na starijim modelima, posto je prilicno jednostavno bez ikakve elektronike, ako tako projektujes instalaciju, gaseno je sve, ukljucujuci i radio)
Svetla su pristojni potrosaci, a u trenutku kad radi anlaser, treba mu 'svaki gram' struje

I na fokusu mk2.5 postoji drl koji radi na kontaktu, tj postoji opcija

Postoji masa automobila sa "auto" farovima koji rade na kontaktu i rade dok se vergla auto.
Na kraju krajeva, svakom autu sa start i stop sistemom sve radi kad se ugasi dok stoji, a akumulatori im po kapacitetu nisu ništa veći nego na modelu bez start i stop sistema.

Jedina "sitnica" je da je kod start-stop-a, motor radio do pre 20 sekundi, akumulator je pun (inace ga ne bi ugasio), i naravno da nema problema.
Potpuno je drugacija prica kada tek startujes auto, nakon sto je cele noci ili nedelju dana bio ugasen.

Meni je sasavo da uz brdo elektronike, koja zna i kad ti se pripiskilo a ne kad je motor proradio, neko ostavi da pristojno veliki potrosaci rade dok anlaseru treba sve sto moze da dobije.
Na stranu varijanta trivijalnog sistema da dok je kljuc u polozaju verglanja, jednostavno bos brava ne daje struju farovima, ili cemu god...
Ili je neki pametnjakovic zakljucio da to "nije bezbedno", posto sta ako zaverglas dok si na ulici... tih 2-3 sekunde neces biti osvetljen... ako nista drugo.. mogao je tada da ostavi poziciju, a da pogasi DRL.
Al dobro.. takvih pametnih ideja na svakom koraku danas...