Ford Club Serbia

Na kolima ma imam Varta silver 74A ,740AH. Već ni se nekoliko puta prazni do nule. Našao sam da imam problem sa punjenjem, tj pon kad neće da puni na leru ( najčešće kada je hladno) u većini slučajeva , pa i danima radi sasvim normalno. E sada to nije pitanje, auto je trenutno kod električara na servisu, međutim prvi električar koji mi je gledao auto kaže da mi je los akumator. Napunio sam ga i odneo na proveru u akumulator servis, oni izmerili 650AH, kaže da je solidan, da nema potrebe da ga menjam. E sada, meni vrag nije dao mira i ja pozajmi skoro nov akumator od 55A, 480AH sa benzinca i stavim ga na auto. I on se prazni povremeno ali mnogo duže traje. Sve je to pocelo nešto pred praznike pa niko nije hteo da mi radi auto.
Da li ima način da se proveri ispravnost akumulatora ili je to samo kakacitet i snaga?
I još n što uz put, lampica akumatora mi se nikad ne pali.

ako su ti u akumulator servisu rekli da je solidan i da nema potrebe da se menja, onda je to to.

Ako voziš kratke relacije bez da se auto zagreje na radnu temperaturu to ti je to... Problem su grejači antifriza koji rade dok motor ne dostigne 70c. Oni vuku mnogo struje. Na sve to mršav alternator koji ne stiže da dopuni.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Kapiram ja to sve. Samo me zanima da li je Aku adekvatno ispravan ako ima kapacitet, tj da li je adekvatna dijagnostika.

Najispravnija dijagnostika je sledeće.

Stanje napona, udarna struja, napon pri opterećenju i skala kiselosti rastvora.