Ford Club Serbia

Pozz društvo. Kod drugara, Motor radi na 2 cilindra t.j. bobina ne dobija signal za druga 2 cilindra. Sta moze biti uzrok, odakle dobija signal bobina?

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Jeste li probali drugu bobinu?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Jesmo, sa mog 2.0. Ista stvar. I probao sam njegovu kod mene, radi bobina ali ne dobija signal.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Signal stiže od ECU-a, tako da gledajte konektor, kabl ili komp

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Konektor i kabal oko konektora je ok. Jel ima neku šemu, koje pinove na konektoru računara da tražim? Gubi mu se povremeno i brzinometar na tabli pa bi valjalo i za senzor brzine instalaciju da proverim, kada već gledam za bombinu.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Senzor brzine je veoma čest kvar na tom autu i nema veze sa bobinom ili računarom.

911s [SK] piše:Senzor brzine je veoma čest kvar na tom autu i nema veze sa bobinom ili računarom.

Znam da nema veze sa bobinom, sa računom bi trebalo da ima veze. Kome šalje senzor informaciju? Menjali smo sam senzor ali ništa se nije promenilo, čas radi čas ne radi.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Senzor u menjaču ste menjali?

Da

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

PInovi 58 i 59 na konektoru PCM-a (crno/zelena i crno/narandzasta) idu na bobinu.

VSS salje signal PCM-u preko istog konektora, pin 3 (belo/plava)

Hvala puno Mbole! Proveravam pa javljam...

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Bole je naša enciklopedija

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Jozza piše:Bole je naša enciklopedija

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Bukvalno

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

---

Kako skidate onaj zaštitni lim oko dzeka na ecu? Brusilicom verovatno?

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

koja dva cilindra ne rade?

Desna strana bobine, to je valjda 1 i 3 cilindar.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

nije ti dobra predpostavka u vezi pinova i kvara kompjutera/instalacije-da bobina ne dobija signal!...1i4 su u paru i 2i3 cilindar.tako da nemoj skidati komp.bezveze i praviti džumbus.. kvar traži na drugom mestu

Da 2 i 3 cilindar ne dobija varnicu. To je desna strana na bobini. Gde onda tražiti problem Ljubo, kada bobina ne dobija signal, odakle signal dolazi?

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

prvo kažeš 1i3 pa onda 2i3 ?? velika je to razlika u otkrivanju kvara!ako ne rade 1i3, to nema veze sa signalom.ako ne rade 2i3 onda postoji mogućnost da nema signala na bobini

zibertivan piše: ↑

ponedeljak, 25. okt. 2021. u 21:28h

Kako skidate onaj zaštitni lim oko dzeka na ecu? Brusilicom verovatno?

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

zibertivan piše: ↑

ponedeljak, 25. okt. 2021. u 22:38h

Da 2 i 3 cilindar ne dobija varnicu. To je desna strana na bobini. Gde onda tražiti problem Ljubo, kada bobina ne dobija signal, odakle signal dolazi?

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

jel ima signal sa pcm u vidu pobude mase?

Sutra popodne cu ići kod njega, proveravam pa javljam odmah.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

Instalacija je ok. Videću da li je možda neki tranzistor na izlazu otišao ili nešto slično. Ako to ne uspe zamenicu ecu.

Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

nije to fiat punto da ima tranzistor na izlazu za bobinu koji crkava.ovde je procesor u pitanju...

Окрени место пинова , па види да ли онда не раде 1-4 цилиндар . Знаћеш да ли је бобина или сигнал .
Сваки рачунар има транзисторе који покрећу нешто . Ко се разуме у електронику , може да испрати преко осцилоскопа сигнал , па да види да ли је до транзистора .