Ford Club Serbia

Radi se o C Maxu iz 2010, 1,6 tdci, 80 kw!
Svaki put kad upalim auto datum se vrati na neki iz 2010 godine i sat počne radit od 22:00 sata nadalje.
Nakon sto ugasim auto, i ponovo ga upalim, opet isto, izpočetka, neznam ???????
Primjetio sam da i kad upalim auto cajgeri na brzinomjeru stoje malo iznad 0, na 10 km/h, i titraju, oba, i od obrtomjera i brzinomjera.
Elektronika je, ali šta??????

Akumulator? Koje vrednosti daje?

DAtum i sat treba da budu vezani na konstantnu struju.Znaci sve vreme mora da je na naponu.Da li ti je ovo oduvek bio problem ili je radilo nekad normalno pa se sad to desava?

Kupio auto iz Njemačke prije tjedan dana, skinute kleme sa akumulatora zbog transporta, kad su se vratile, radio je tražio kod da se upise u njega.
Upisao kod, nariktao datum i sat i sve super, drugi dan upalim auto ono piše 20.7.2010, 22:00 sati, e jbg!!!!
I tako svaki put kad ga ugasim i upalim ispočetka, sat se inače mjenja i na centralnom putničkom kompjutoru ispred vozača, kod obrtomjera i brzinomjera.
Neznam, glupo je i smeta, a neznam si pomoć!!!!

---

Akumulator nov, 80 Am/h, Original Ford!!!!

Kada ugasis auto,izvuces kljuc ,da li imas datum i vreme na muzici?

Da li se sat resetuje prilikom paljenja auta (verglanja), ili cim das kontakt?

Pozdrav,
Čim stisnem otključavanje auta i Otvorim vrata pojave se na radiu crtiće, ovak nekak, - / - , to je prvi red, i udrugom redu ovak, - - / - - / - - , znaci kao za upisat sat i vrijeme ali nista ne prima da se piše, nego kada stavim kljuc u bravu, okrenem kontakt napise neki datum kao 20.7.2010., 22:00, i to je to!!!
Nariktao ja sat i datum dok ima kontakt i dok auto radi, ali Ugasi auto, izvadi kljuc, izađi van, zakljucaj, nakon 10 sec., otključan auto sa daljinskim i ponovo se na displeju pojavljuju one crtiće i sve izpocetka!!!!
Hvala na javljanju, cjenim to!!!!

Koliko se secam, kod njega je sat u instrument tabli, a radio ga samo prikazuje (dobija info preko CAN-a).

Posto ti i tabla brljavi, lici da je problem negde sa njom.

Probaj standardno, da raskacis aku na 20-tak min, pa da ga povezes ponovo. Mozda se razblesavi.
Izmeri i napon na aku.

Hvala na savjetu, probat cu sve!!!!
Inače, akumulator je nov novcat, Ford orginal, 80 Am/h!!!
Ma probat cu sve, nemam sta izgubit.
Hvala jos jednom!!!!!!

Koliko sam te razumeo, kada izvuces kljuc nakon par sekundi ti izgubis sat?Ne vidi se nista na muzici.Jos jedno pitanje, da li taj sat namestas na tabli ili na muzici?

Pozdrav,
Znaci, sat i datum podešavam na displeju od radia.
Kada stisneš OK vrijeme se promjeni i na displeju kod brzinomjera i obrtomjera ( mali displej koji sluzi kao board kompjuter ).
Znaci, vrijeme se resetira svaki put na oba mjesta, a izmjene unosim preko displeja od radia.

siljoone piše: ↑

sreda, 29. maj 2019. u 18:42h

Pozdrav,
Znaci, sat i datum podešavam na displeju od radia.
Kada stisneš OK vrijeme se promjeni i na displeju kod brzinomjera i obrtomjera ( mali displej koji sluzi kao board kompjuter ).
Znaci, vrijeme se resetira svaki put na oba mjesta, a izmjene unosim preko displeja od radia.

Nije ti vezan dzek odpozadi na konstantnu struju.Mozes to sam da resis, a mozes i kod elektricara.Ima na forumu dijagram dzekova pa pogledaj zice.

Izvuci muziku i slikaj dzek otpozadi.

Ovako nesto, samo da moze da se vidi gde ide zica u muzici.

Hvala prijatelju, najiskrenije!!!
Do sad najkonkretniji i naj logičniji savjet, naravno hvala svima na dobronamjernim savjetima i vremenu.
Da, probat cu svakako, ali idem prvo do stručnjaka za elektroniku da to malo sve izpregleda.
Hvala, hvala, nadam se da neznas koliko ovakve stvari frustriraju, a nemoćan si!!!!
Lijepi pozdrav, hvala jos jednom !!!!!!

Nema veze sa time.
Da mu nije vezana stalna struja, gubio bi i podesavanje stanica.

Da ponovim, njemu sat uopste nije u radiju. Nebitno je sto se podesava preko njega.
Nisu svi muzicki uredjaji i automobili isti, pa da kad skontas kako jedan radi, svi ostali rade na isti fazon

Da, ma neznam, probat cu sve, kakva glupost, kao da sam svaki put u “Povratku u budućnost 1,2,3,4...”, samo bez Michaela J. Foxa, samo ja i moj C Maxić, hehehe!!!
Svakako hvala na mozganju, upregnuo sam sve oko sebe da se raspitaju i saznaju nesto dok ne odem do elektroničara, a tko zna, mozda i njemu treba savjet!!!
Hvala Prijatelju!!!!

mbole piše: ↑

sreda, 29. maj 2019. u 22:23h

Nema veze sa time.
Da mu nije vezana stalna struja, gubio bi i podesavanje stanica.

Da ponovim, njemu sat uopste nije u radiju. Nebitno je sto se podesava preko njega.
Nisu svi muzicki uredjaji i automobili isti, pa da kad skontas kako jedan radi, svi ostali rade na isti fazon

Stalna struja od sata.Mislim logicno je da ima struju posto mu ne trazi kod kad god ugasi auto.Na nekim muzikama koliko sam ja bar provalio ima da se preveze jedna zica na konstantnu.Na primer to sam video na Mondeu 2016 godiste gde je taj problem isti kao sto covek kaze.Reseno je time sto smo povezali zicu "ZUTU" ahahaa na memoriju sata.

Ne vredi...

Auto je kod stručnjaka za elektroniku i elektriku, te dijagnostiku, najiskrenije se nadam da ce otklonit kvar, odnosno glupost, koja me jako frustira!!!!
Hvala ekipa, za sad, hvala na savjetima i vremenu, javim se kad dobijem Maxića nazad, da otkrijem rjesenje problema, naravno, ako postoji i ako se riješi.
Lijepi pozdrav, dobar tek za rucak, i javim se!!!!

Bok Ekipa!!!!
Popravljeno, tralalalalalaaaa!!!!!
Hehehehehe!!!!
Znači, ukratko, otišla “sabirnica CAN”!!!!
Kaže majstor privatnik, inače elektroničar, dijagnostičarda i vanjski suradnik za Ford servise, da mu tjedno samo iz Forda Auto-Hrvatska, šalju minimalno dva auta sa istim problemom, i več mu na sicu stave taj CAN za svaki slučaj, za nedaj bože, i kažu ovi u Fordu da je to normalno, znači 1200 kuna, ili 160 Eura je u Fordu normalno da taj dio “crkne”!!!!
Ali neka, nek sam ja sretan i bez 160 Eura.
Znači, krivi datum i sat svaki put kad se upali auto, skakanje i trzanje kazaljki, a ko zna što još, je ta “sabirnica CAN”
Zamolba svima koji ovo pročitaju, sorry ako nije na neki način sa kodeksom foruma, ali ostao mi je problem sa točenje goriva, i tema je u “Kvarovima”, pa molim sve ako nešto saznaju da mi tamo jave!!!!
Eto, to je to, u jednu ruku, meni sretan početak vikenda, ugodan i lijepi vikend vama Ford ekipo, bok!!!!

A sra uradio sa can-om? Zamenio popravili ili?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Stavio novi!!!!

Cek malo...
CAN je u sustini gomila zica, i brdo modula koji se kace na njih. Sustinski racunaraska mreza.
Nije moguce "zameniti CAN", to jest nije to jedan deo pa da ga zamenis.
Moguce da je otisao deo kablaze, ili neki modul pa je brljavio i slao svasta po CAN-u.

PS
Toliko o "dovedi zutu zicu na napajanje sata"

Neznam, nisam strucnjak, kao sto sam rekao, zamjenio je nesto sa CAN-m, da li dio, da li cijeli, da li je stavio zutu zicu na napajanje sata, neznam, kazem samo ono sto znam, bio je problem sa CAN-m, a problem sa CAN-m nije samo moj vec cesta pojava.
I ako je spojio dvije zice, makar sumnjam, nekoliko problema je otklonio.
Da je 160 Eura 160 Eura i to stoji, ali ja sam zadovoljan ucinjenim.
Opet, veseli me sto ima ljudi, vas, koji ste voljni pomoć, to nema cijenu, tako da 160 Eura nije puno, a koliko je zica u buntu nekog modula nije moj "fah" pa o tome nemogu reci nista pametno niti o tome razbijat glavu.
Jedini CAN u mom zivotu je onaj KAN za vrt, hehehehe!!!!

Znaci moram :-)

PS "Posto ti i tabla brljavi, lici da je problem negde sa njom."

Toliko o tome !

Ma sve 5 Prijatelju, bitno da je rjeseno, i da za ubuduce znamo reci Ekipi gdje bio mogao biti problem, a i rjesenje, jer je meni rjesio sve!!!