Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Veliki pad napona na startu motora

Ostalo što se tiče struje, prekidači, releji, instalacije...

Moderator: Dragomir

Odgovori
Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 09:19h

Može li pomoć oko Alfe, jes da nije Ford, ali na Alfa Forumu se ljudi samo bave felnama i led diodama. Valjda im se Alfe ne kvare.

Naime, auto kad se startuje, prijavi upozorenje:
Slika

Naravno odmah kod električara, da vidim punjenje, od 14,2 do 13,9 V na leru kad se popale svi potrošači: svetla, duga, klima, maglenke prednje i zadnje, ventilator na max...obično samo sa svetlima i klimom na pola, oko 14,1 V u leru.

Obzirom da problem traje jedno godinu dana, do sad nisam imao problema sa startom i kad je minus, više puta išao na proveru kod električara. Ne izbacuje svaki put ovo upozorenje.

Druga pretpostavka je akumulator. Kupio nov, 78/780. Rekao bih od kad sam kupio nov akumulator češće, od pre dva meseca, ali ipak auto pali kao mina.

Dijagnostikom sam jedino zapazio da pri startu, kad okine, voltaža padne <9 V. Ono šta sam probao, prikačio Clia na kablovima i tad nije upalio grešku, ali pri tom je i dalje imao velik pad napona, skoro 9V, ali nije upalio upozorenje.
Slika

Na grafiku se lepo vidi kad rade grejači, pumpa, kasnije kako radi kad se popale potrošači. Motor kresne za manje od 1 sekunde, ali taj pad napona mi nije normalan?

Da li je problem u slabom akumulatoru ili negde ima loše kontakte, ili je anlaser u nekoj zaglavi. Mada vrti ko lud.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
xXStrahinjaXx
Poruka: 973
Član foruma od: utorak, 1. mar. 2016. u 15:09h
Lokacija: Beograd

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od xXStrahinjaXx » četvrtak, 18. apr. 2019. u 09:37h

Ne sme punjenje da ti padne na 13.9.Secam se gore u Pinosavi jedan stariji gospodin je imao problem koji ti opisujes sa Mondeom mk3 karavan.Gagi mu je odmah rekao da punjenje ne sme da padne ispod 14 sta god da se desi.Jel si proveravao alternator?
Ford Capri 1973 Golf 1 1.6 1984
Golf 2 1.6 1986 Golf 3 1.6 GT 1996
Golf 3 2.8 Vr6 Golf 4 2.0 2002
Ford Fiesta 1982 960cc
BMW E39 4.4 2003 Honda Accord 2.0 2006
Ford Fiesta 1.25 2004

Ford Fiesta 1.4 TDCI 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Kuga 1.5 EB 2015
Kia XCeed 2020

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 10:10h

Alternator je proveravan, skidan kad je kupljena Alfa, nije bilo problema. Bar po rečima majstora. Možda je oslabio od kad ga vozim.

Poteraću ga opet na proveru.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Veliki pad napona na startu motora

Poruka od duratecHE » četvrtak, 18. apr. 2019. u 10:18h

Meni liči na acu, nema udarnu struju- jer se dešava samo na startu i na oba auta isto.
Može se dešavati slično i ako je loše ožičenje ili kontakt na acu/alnaseru/ alteru - pregledati kleme i pritegniti kontaktne papucice ili buxne ( sta već ima)
Slab kontakt može uzrokovati padove napona i slabije punjenje
Jesi probao drugi acu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14395
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od mbole » četvrtak, 18. apr. 2019. u 10:32h

Proveri spoj mase sa aku na sasiju.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 10:50h

Prošli aku je bio Energizer 77/780, sa njim je kupljena Alfa. U prvih godinu dana upozorenje se javilo 5 puta. Nakon toga, počelo je jednom u 10 dana, i tako sve češće.

Onda sam kupio novi aku TAB 78/780, nije prijavljivao upozorenje par puta, onda je počeo svaki put. Pali bez problema, nema da neće, samo udari, ali ostavi grešku za sobom. Jeste da se auto ređe vozi, jednom u 10 dana, ali i nakon 50-100 km vožnje sa upaljenim DLR, nakon sledećeg starta pali upozorenje.

Jedni način da ga upalim bez greške, prvo sačekam grejače, pa pumpu da odradi do kraja, napon se povrati i onda kres. I tad ima pad napona blizu 9V, ali dovoljno da ne prijavi grešku.

Posle vidim da možda nije dovoljno velik akumulator za 2.4. I ako je prodavac pogledao u katalog (ko zna koji) i insistirao na 278x175x190, a tražio sam 315x175x175. http://whatbattery.co.uk/alfa-romeo-159 ... batteries/

Bez obzira, velik je to pad napona, ne bi smeo ispod 10,5V kako mi se čini. Poteraću da da se pregledaju kontakti, u krug pa ćemo videti kud dalje, jer je ovo Alfa ne očekujem jednostavna rešenja.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5283
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od Dusan64 » četvrtak, 18. apr. 2019. u 11:01h

Ako je pad napona preveliki pri paljenju znači da alnaser povuče previše struje. Možda su biksne na njemu, pa se malo teže vrti.

Avatar korisnika
DonKihot
Poruka: 649
Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od DonKihot » četvrtak, 18. apr. 2019. u 11:16h

Ne mora da znači da povuče previše struje. Kako je neko gore već pisao, loš kontant, verovatno mase na šasiji.

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 11:28h

Daj bože. To mogu sam da rešim koliko danas.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od duratecHE » četvrtak, 18. apr. 2019. u 12:06h

Od toga kreni, mada ima smisla i da alnaser nije u najboljoj kondiciji ali bi posle godinu dana već stao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 12:43h

Anlaser je rađen, kad sam je kupio. U istoj turi sam ostavio kod pouzdanog majstora da se skine anlaser, alternator, kompresor klime. To uvek odradim u sklopu velikog servisa. Kod mene to uvek bude baš veliki :)

Alnaser je bio na pola puta do zaborava, nešto je menjano da ne detaljišem, alternator je bio kao nov (tim rečima majstora), kompresor klime neke gumice su menjane.

Tako se i ponaša auto, pali kao što se vidi na manje od 1 sekunde verglanja, zima, leto, ali sad već često ostavi upozorenje da je aku slab.

Čim dođem kući, pogledaći kabal i spoj na šasiji.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
macaneli
VIP
Poruka: 9635
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
Lokacija: sremska mitrovica - Genova

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od macaneli » četvrtak, 18. apr. 2019. u 13:20h

Slika
ima se,moze se - nema se,mora se....

I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing

I ja sam vodio u Dascaru :-)®

zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 17:07h

Neće Alfa skoro na otpad.

Jednostavno čišćenje kontakta mase i šasije i eto jeftinog rešenja :bravo:

Hvala na savetima.

Da ne buni ovaj početni napon, od ~13,5V, zbog snimanja logova morao sam upaliti auto na kratko. Ali na sva tri paljenja nije izbacio grešku, kao što se vidi, napon je pao na 9,8V. Može to i bolje :)

Pre je napon padao ~5V, a sad ~2,5-3,0V.

Slika

Slika

Očekujem da će se i akumulator malo oporaviti jer mu je napon ~12,4V, što nije sjajno.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14395
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od mbole » četvrtak, 18. apr. 2019. u 17:18h

Koji sam Penzos Nostradamus hahahaha
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
FM III
Vremenski policajac
Poruka: 8117
Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od FM III » četvrtak, 18. apr. 2019. u 17:28h

Ako nisi isprskaj mu kontakte sa nekim sprejom ili namasti trebao bi onda još bolje da provodi masu. Ako imaš vremena dopuni aku, osveži ga malo.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od popovicvl » četvrtak, 18. apr. 2019. u 18:43h

Naravno, napraskano je WDom. Ovih dana ću je povesti do majstora, lepo da se skinu svi kontakti i očiste, zategnu, isprskaju.

Ko zna koliko loše može uticati loš kontakt mase i šasije na ostale sisteme i potrošače. Posebno na finu elektroniku, čak i na potrošnju ako alternator to može da oseti.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
bellum64
Poruka: 217
Član foruma od: ponedeljak, 24. sep. 2012. u 19:13h
Lokacija: loznica

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od bellum64 » četvrtak, 18. apr. 2019. u 19:29h

meni je izvlacio AKU preko noci zbog lose mase sa - kleme na motor. promenio stopicu i sada posle 5 dana stajanja pali na misao. anlaser isto moze da pravi problem a da ne daje simptome a u slucaju 2.4 motora svaka sitnica je uvecana

Avatar korisnika
FM III
Vremenski policajac
Poruka: 8117
Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja

Re: Veliki pad napona na startu motora

Poruka od FM III » četvrtak, 18. apr. 2019. u 19:51h

Ako teraš do majstora, onda OK. Ali ako ne teraš batali WD za kontakt, nadji specijalne sprejeve koji služe za to ;)
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

Odgovori

Povratak na „Instalacije“