Veliki pad napona na startu motora
Moderator: Dragomir
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Veliki pad napona na startu motora
Može li pomoć oko Alfe, jes da nije Ford, ali na Alfa Forumu se ljudi samo bave felnama i led diodama. Valjda im se Alfe ne kvare.
Naime, auto kad se startuje, prijavi upozorenje:
Naravno odmah kod električara, da vidim punjenje, od 14,2 do 13,9 V na leru kad se popale svi potrošači: svetla, duga, klima, maglenke prednje i zadnje, ventilator na max...obično samo sa svetlima i klimom na pola, oko 14,1 V u leru.
Obzirom da problem traje jedno godinu dana, do sad nisam imao problema sa startom i kad je minus, više puta išao na proveru kod električara. Ne izbacuje svaki put ovo upozorenje.
Druga pretpostavka je akumulator. Kupio nov, 78/780. Rekao bih od kad sam kupio nov akumulator češće, od pre dva meseca, ali ipak auto pali kao mina.
Dijagnostikom sam jedino zapazio da pri startu, kad okine, voltaža padne <9 V. Ono šta sam probao, prikačio Clia na kablovima i tad nije upalio grešku, ali pri tom je i dalje imao velik pad napona, skoro 9V, ali nije upalio upozorenje.
Na grafiku se lepo vidi kad rade grejači, pumpa, kasnije kako radi kad se popale potrošači. Motor kresne za manje od 1 sekunde, ali taj pad napona mi nije normalan?
Da li je problem u slabom akumulatoru ili negde ima loše kontakte, ili je anlaser u nekoj zaglavi. Mada vrti ko lud.
Naime, auto kad se startuje, prijavi upozorenje:
Naravno odmah kod električara, da vidim punjenje, od 14,2 do 13,9 V na leru kad se popale svi potrošači: svetla, duga, klima, maglenke prednje i zadnje, ventilator na max...obično samo sa svetlima i klimom na pola, oko 14,1 V u leru.
Obzirom da problem traje jedno godinu dana, do sad nisam imao problema sa startom i kad je minus, više puta išao na proveru kod električara. Ne izbacuje svaki put ovo upozorenje.
Druga pretpostavka je akumulator. Kupio nov, 78/780. Rekao bih od kad sam kupio nov akumulator češće, od pre dva meseca, ali ipak auto pali kao mina.
Dijagnostikom sam jedino zapazio da pri startu, kad okine, voltaža padne <9 V. Ono šta sam probao, prikačio Clia na kablovima i tad nije upalio grešku, ali pri tom je i dalje imao velik pad napona, skoro 9V, ali nije upalio upozorenje.
Na grafiku se lepo vidi kad rade grejači, pumpa, kasnije kako radi kad se popale potrošači. Motor kresne za manje od 1 sekunde, ali taj pad napona mi nije normalan?
Da li je problem u slabom akumulatoru ili negde ima loše kontakte, ili je anlaser u nekoj zaglavi. Mada vrti ko lud.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- xXStrahinjaXx
- Poruka: 973
- Član foruma od: utorak, 1. mar. 2016. u 15:09h
- Lokacija: Beograd
Re: Veliki pad napona na startu motora
Ne sme punjenje da ti padne na 13.9.Secam se gore u Pinosavi jedan stariji gospodin je imao problem koji ti opisujes sa Mondeom mk3 karavan.Gagi mu je odmah rekao da punjenje ne sme da padne ispod 14 sta god da se desi.Jel si proveravao alternator?
Ford Capri 1973 Golf 1 1.6 1984
Golf 2 1.6 1986 Golf 3 1.6 GT 1996
Golf 3 2.8 Vr6 Golf 4 2.0 2002
Ford Fiesta 1982 960cc
BMW E39 4.4 2003 Honda Accord 2.0 2006
Ford Fiesta 1.25 2004
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Kuga 1.5 EB 2015
Kia XCeed 2020
Golf 2 1.6 1986 Golf 3 1.6 GT 1996
Golf 3 2.8 Vr6 Golf 4 2.0 2002
Ford Fiesta 1982 960cc
BMW E39 4.4 2003 Honda Accord 2.0 2006
Ford Fiesta 1.25 2004
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCI 2008
Ford Kuga 1.5 EB 2015
Kia XCeed 2020
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Alternator je proveravan, skidan kad je kupljena Alfa, nije bilo problema. Bar po rečima majstora. Možda je oslabio od kad ga vozim.
Poteraću ga opet na proveru.
Poteraću ga opet na proveru.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Veliki pad napona na startu motora
Meni liči na acu, nema udarnu struju- jer se dešava samo na startu i na oba auta isto.
Može se dešavati slično i ako je loše ožičenje ili kontakt na acu/alnaseru/ alteru - pregledati kleme i pritegniti kontaktne papucice ili buxne ( sta već ima)
Slab kontakt može uzrokovati padove napona i slabije punjenje
Jesi probao drugi acu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Može se dešavati slično i ako je loše ožičenje ili kontakt na acu/alnaseru/ alteru - pregledati kleme i pritegniti kontaktne papucice ili buxne ( sta već ima)
Slab kontakt može uzrokovati padove napona i slabije punjenje
Jesi probao drugi acu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- mbole
- Poruka: 14395
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Veliki pad napona na startu motora
Proveri spoj mase sa aku na sasiju.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Prošli aku je bio Energizer 77/780, sa njim je kupljena Alfa. U prvih godinu dana upozorenje se javilo 5 puta. Nakon toga, počelo je jednom u 10 dana, i tako sve češće.
Onda sam kupio novi aku TAB 78/780, nije prijavljivao upozorenje par puta, onda je počeo svaki put. Pali bez problema, nema da neće, samo udari, ali ostavi grešku za sobom. Jeste da se auto ređe vozi, jednom u 10 dana, ali i nakon 50-100 km vožnje sa upaljenim DLR, nakon sledećeg starta pali upozorenje.
Jedni način da ga upalim bez greške, prvo sačekam grejače, pa pumpu da odradi do kraja, napon se povrati i onda kres. I tad ima pad napona blizu 9V, ali dovoljno da ne prijavi grešku.
Posle vidim da možda nije dovoljno velik akumulator za 2.4. I ako je prodavac pogledao u katalog (ko zna koji) i insistirao na 278x175x190, a tražio sam 315x175x175. http://whatbattery.co.uk/alfa-romeo-159 ... batteries/
Bez obzira, velik je to pad napona, ne bi smeo ispod 10,5V kako mi se čini. Poteraću da da se pregledaju kontakti, u krug pa ćemo videti kud dalje, jer je ovo Alfa ne očekujem jednostavna rešenja.
Onda sam kupio novi aku TAB 78/780, nije prijavljivao upozorenje par puta, onda je počeo svaki put. Pali bez problema, nema da neće, samo udari, ali ostavi grešku za sobom. Jeste da se auto ređe vozi, jednom u 10 dana, ali i nakon 50-100 km vožnje sa upaljenim DLR, nakon sledećeg starta pali upozorenje.
Jedni način da ga upalim bez greške, prvo sačekam grejače, pa pumpu da odradi do kraja, napon se povrati i onda kres. I tad ima pad napona blizu 9V, ali dovoljno da ne prijavi grešku.
Posle vidim da možda nije dovoljno velik akumulator za 2.4. I ako je prodavac pogledao u katalog (ko zna koji) i insistirao na 278x175x190, a tražio sam 315x175x175. http://whatbattery.co.uk/alfa-romeo-159 ... batteries/
Bez obzira, velik je to pad napona, ne bi smeo ispod 10,5V kako mi se čini. Poteraću da da se pregledaju kontakti, u krug pa ćemo videti kud dalje, jer je ovo Alfa ne očekujem jednostavna rešenja.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Veliki pad napona na startu motora
Ako je pad napona preveliki pri paljenju znači da alnaser povuče previše struje. Možda su biksne na njemu, pa se malo teže vrti.
- DonKihot
- Poruka: 649
- Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h
Re: Veliki pad napona na startu motora
Ne mora da znači da povuče previše struje. Kako je neko gore već pisao, loš kontant, verovatno mase na šasiji.
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Daj bože. To mogu sam da rešim koliko danas.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Veliki pad napona na startu motora
Od toga kreni, mada ima smisla i da alnaser nije u najboljoj kondiciji ali bi posle godinu dana već stao.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Anlaser je rađen, kad sam je kupio. U istoj turi sam ostavio kod pouzdanog majstora da se skine anlaser, alternator, kompresor klime. To uvek odradim u sklopu velikog servisa. Kod mene to uvek bude baš veliki
Alnaser je bio na pola puta do zaborava, nešto je menjano da ne detaljišem, alternator je bio kao nov (tim rečima majstora), kompresor klime neke gumice su menjane.
Tako se i ponaša auto, pali kao što se vidi na manje od 1 sekunde verglanja, zima, leto, ali sad već često ostavi upozorenje da je aku slab.
Čim dođem kući, pogledaći kabal i spoj na šasiji.
Alnaser je bio na pola puta do zaborava, nešto je menjano da ne detaljišem, alternator je bio kao nov (tim rečima majstora), kompresor klime neke gumice su menjane.
Tako se i ponaša auto, pali kao što se vidi na manje od 1 sekunde verglanja, zima, leto, ali sad već često ostavi upozorenje da je aku slab.
Čim dođem kući, pogledaći kabal i spoj na šasiji.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9635
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Veliki pad napona na startu motora
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Neće Alfa skoro na otpad.
Jednostavno čišćenje kontakta mase i šasije i eto jeftinog rešenja
Hvala na savetima.
Da ne buni ovaj početni napon, od ~13,5V, zbog snimanja logova morao sam upaliti auto na kratko. Ali na sva tri paljenja nije izbacio grešku, kao što se vidi, napon je pao na 9,8V. Može to i bolje
Pre je napon padao ~5V, a sad ~2,5-3,0V.
Očekujem da će se i akumulator malo oporaviti jer mu je napon ~12,4V, što nije sjajno.
Jednostavno čišćenje kontakta mase i šasije i eto jeftinog rešenja
Hvala na savetima.
Da ne buni ovaj početni napon, od ~13,5V, zbog snimanja logova morao sam upaliti auto na kratko. Ali na sva tri paljenja nije izbacio grešku, kao što se vidi, napon je pao na 9,8V. Može to i bolje
Pre je napon padao ~5V, a sad ~2,5-3,0V.
Očekujem da će se i akumulator malo oporaviti jer mu je napon ~12,4V, što nije sjajno.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- mbole
- Poruka: 14395
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Veliki pad napona na startu motora
Koji sam Penzos Nostradamus
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8117
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Veliki pad napona na startu motora
Ako nisi isprskaj mu kontakte sa nekim sprejom ili namasti trebao bi onda još bolje da provodi masu. Ako imaš vremena dopuni aku, osveži ga malo.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- popovicvl
- Poruka: 5586
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Veliki pad napona na startu motora
Naravno, napraskano je WDom. Ovih dana ću je povesti do majstora, lepo da se skinu svi kontakti i očiste, zategnu, isprskaju.
Ko zna koliko loše može uticati loš kontakt mase i šasije na ostale sisteme i potrošače. Posebno na finu elektroniku, čak i na potrošnju ako alternator to može da oseti.
Ko zna koliko loše može uticati loš kontakt mase i šasije na ostale sisteme i potrošače. Posebno na finu elektroniku, čak i na potrošnju ako alternator to može da oseti.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- bellum64
- Poruka: 217
- Član foruma od: ponedeljak, 24. sep. 2012. u 19:13h
- Lokacija: loznica
Re: Veliki pad napona na startu motora
meni je izvlacio AKU preko noci zbog lose mase sa - kleme na motor. promenio stopicu i sada posle 5 dana stajanja pali na misao. anlaser isto moze da pravi problem a da ne daje simptome a u slucaju 2.4 motora svaka sitnica je uvecana
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8117
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Veliki pad napona na startu motora
Ako teraš do majstora, onda OK. Ali ako ne teraš batali WD za kontakt, nadji specijalne sprejeve koji služe za to
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp