Ford Club Serbia

Ispitivala sam osigurače na kutiji za osigurače ispod volana tako da sam vadila jedan po jedan kako bi pregledala koji je pregorio.Nakon vadenja osigurača vise mi ne radi desno svjetlo, a lijevo malo slabije radi kao da je na poziciji također ne rade na kontrolnoj tabli lampice za ulje i kočnice.Auto normalno pali i vozi a akumulator je ispravan dok je u stanju mirovanja je 12.40 a kad je je upaljen 14.37.Prije sam imala taj kvar ali autoelektričar nije mi želio reći zbog čega se to dogodilo vec je rekao da je nešto počistio.Da li se kontakti na kutiji mogu pocistiti kontakt sprejom?Znači osigurači djelomično rade na kutiji sve releje sam ispitala i on također rade, nisam samo one releje kod akumulatora ispitala.Probala sam staviti i drugi osigurač na to mjesto također nije radio.Pomoććć

Može se probati ali generalno ako su kontakti unutar same kutije oksidirali... slaba vajda a generalno ta kutija je jako komplikovana za popravku pošto ima mnogo tankih slojeva štampane ploče na kojima se nalaze kontakti.

Uglavnom je rešenje ili prevezivanje potrošača direkt na 12v (besplatna popravka ali ne toliko bezbedna pošto će sve raditi i bez kontakta) ili zamena same kutije.

Popravka iste jedino ako neki elektroničar želi da se igra a generalno retko ko hoće sa tim da se bakće pošto ti automobili nemaju nikakvu vrednost a veliki je posao u pitanju.

Da li mogu kutiju pošpricati s kontakt sprejom?Sve je normalno radilo dok nisam počela prčkati.A da provjerim ablender još pošto on na sebi ima relej?

Kontakt sprej nece pomoci (ili barem ne znacajno i na duze staze).
Pretpostavljam da oslabe lemovi na kontaktima (usled korozije, godina...), pa dok nista ne diras, sve se drzi. CIm nesto cacnes lemovi pocnu da pucaju...

Sto mi je sada činiti?Da promijenim novu kutiju?Sto bi se dogodilo ako bi sa kontakt sprejom počistila?Jedan čovjek mi je rekao prvo kontakt sprej,zatim alkoholom i onda propuhivanje

Ako mozes da je pronadjes u pristojnom stanju, najjednostavnije resenje (i najbolje) je zamena.
Sprej, alkohol i duvanje, tesko da ce ista pomoci, al ne boli da probas.

Ablender sam isto drugi stavila i ne radi, probala sam pošpricati i tablu.1,5,6,8,13,14,15,16,17,20,22,24,26,31,33,34 ne rade a ostali osigurači rade.

Druga tabla je lek.

A prvo proveri ima li tragova vode tj oksidiranja na tvojoj tabli... ako ima, truo ti je spoj požarnog zida tačno iznad kutije sa osiguračima.

Onda moraš prvo da središ taj spoj lima, pa druga tabla... pošto ako zameniš tablu a prodire voda odatle, opet će stradati tabla.

Odakle može voda curiti ne razumijem to..Jedino sto sam vidjela još dva konektora tu je bilo malo masno.Daj neku sliku da to vidim gdje se nalazi.Nema na tabli nikakve oksidacije suha je i čista.

A da nije možda u kablovima od sviječica?

kad se skine kompletna tabla to se vidi... ovako kad je namontirano ne vidi se ništa.

Skinula sam ja tablu kako mogu vidjeti kroz onako malo otvore sutra je skinem pa poslije.Može tako?

Nije mi jasno kako neki osigurači rade a ostali ne rade?Tipa 24 ne radi a 25 radi.

Prosto, oksidirali kontakti unutar same table.

Koliko sam primjetila na tabli ima tri konektora za isključiti ali koda ima i odpozadi na tri šarafa.Vidi se vlaga ispod volana.

Evo našla sam problem u čemu je bila kvaka bili su osigurači manje amperaže kad sam zamijenila sada sve radi.Uspjela sam naći kvar.

Uz to očistila kontakt sprejom i propuhala auto fenom.

super, drago nam je da ste rešili

Samo treba koristiti suhi kontakt sprej ne druge jer su masni. Takav sprej košta oko 12evra.Kontakt 60 nije dobar.