problem kratkog svetla

[dados]

Imao sam malih problema sa akumulatorom, bio sam prinudjen da palim auto na kablove, a i par puta sa dosta oslabljenim akumulatorom dok sam bio na putu... u povratku kuci presao sam oko 1000 Km.. cisto da napomenem mozda i to nesto znaci da je bilo dosta kisovito .. kad sam dosao kuci zamenio odma akumulator i juce primetim da mi ne radi kratko svetlo.. zamenim sijalicu i posle par sati primetim da opet ne radi.. rastavim far i skinem elektricni prikljucak i imam sta i da vidim.. ovaj jedan limeni deo na prikljucku potamneo i malo plastike oko njega se istopilo http://prnt.sc/cakzo3 a drugi ima onako normalnu tu neku zlatnu boju .. prodrmao sam sijalicu i probao da upalim i radi.. ali mi smrdi na paljevinu.. ne znam jel i dalje to gori ili je smrad od ranije.. ali sijalica radi .. ne znam jel potrebno to da se menja ili nesto sa instalacijom nije u redu??? jel imao mozda neko ovakvo iskustvo?

[Daki_81]

Ako se istopio malo konektor možda će gubiti kontakt od vibracija?

[dados]

vrlo moguce da je to razlog zasto prekida sijalica sa radom, jer ona je ispravna, samo taj konektor je otkazao ili sta vec.. ali ono sto mene najvise brine je razlog zasto se sve to uopste i desilo, zasto se ta plastika pocela topiti, neki kratki spoj je verovatno bio...

Mada sad kad se setim, dok sam bio na putu, de*il iz servisa koji je palio motor sa kablovima i onom akumulator kutijom na sekund je stavio plus na minus, promasio je stipaljke i ja kad sam video odma sam se poceo derati na njega.. on je samo vikao ok ok, nisam jos ukljucio punjac.. sve ok.. nakon sto smo upalili auto pregledali smo sva svetla i elektroniku i sve je radilo kako treba..pregledali smo odokativno i ispod haube instalaciju da nije negde nesto se istopilo ili da smrdi ali nista niti smo osetili niti videli.. moguce da je sve od toga pocelo... mada radilo je kratko svetlo do juce

[Daki_81]

Ma nije od toga udarilo na konektor, verovatno se od toplote pregrejalo...
Zameni ga pa prati da li se topi.

[dados]

pa to, zamenicu ga samo da nadjem gde ima to da se kupi..

Ali kako me je samo taj lik iznervirao.. jer znam da sam ja licno bratu napravio havariju na autu, budala kad sam bio klinac ja kao pokrenucu auto sa kablovima, jugo je u pitanju povezao kablove na rezervni akumulator a pri tom zamenio plus i minus sve ok samo malo bacilo varnicu ja kao tako treba.. i seo ja u auto i verglam ja da upalim a ono pusi li se pusi iz haube

Tako i ovaj lik, a jos radi u servisu?! .. prvo stavio minus klemu na plus akumulatora, pa onda plus klemu na minus i to jos ne na onu masu na karoseriji vec direktno na minus akumulatora.. ja sam bio na stranu okrenut kontam covek zna, kad prsne malo varnica i odma se okrenuo i pocneo derati na njega.. i sreca on je odma skocio i skinuo kleme i vikao, ok je ok je nisam ukljucio punjac... nadam se da od toga ne moze nista da se desi.. jer nije punjac bio ukljucen niti smo pokusali startovati auto..

[mbole]

Nisu to posledice pogresnog prespajanja klema.

Najverovatnije je neko ko je pre tebe menjao sijalicu to lose uradio, to jest nije je lepo "ugurao" ili je jednostavno sam konektor bio los.
Labav kontakt -> velik prelazni otpor -> grejanje -> jos slabiji kontakt i jos veci prelazni otpor -> jos grejanja, i tako u krug.

Zameni ceo konektor sa sve papucicama.

[dados]

ok.. tako cemo i uraditi.. nesto me bas krenulo sa havarijama

e samo molim vas jel ovo sto je ovaj konj iz servisa uradio sa klemama, ako nismo nista primetili da smrdi i ako je sva elektronika radila normalno, onda verovatno nije napravio neku steta .. tako? nismo ni palili ni auto ni punjac odma je skinuo klemu cim se prva varnica pokazala i ja proderao na njega

[kemo993]

Varnica bi se, po mom shvatanju stvari, pojavila u trenutku stavljanja druge kleme neovisno o tome je li polaritet ispravno odabran ili zamijenjen. Razlog tome je što je punjač ništa drugo nego jako dobar naponski izvor (na stranu elektronika i 'pamet' koja će osigurati pravilne cikluse punjenja, završetak punjenja, itd.) koji ima jako mal unutrašnji otpor - svega nekoliko Ohma ili čak manje od jednog Ohma. I onda ti je jasno šta se desi kada priključiš svoj akumulator od 12V (odnosno malo više) na tako mali otpor - jako velika struja.

Ako zaista nije bio uključen punač nisi mogao napraviti nikakvu havariju bez obzira što je pogrešno spojio, jer znaš i sam da otpornik ne možeš spojiti naopako.

Ako ne želiš da baci varnicu pri spajanju druge kleme (zatvaranju kruga), odnosno ako ne želiš da opterećuješ akumulator tako velikom vršnom strujom - moj savjet je spajanje druge kleme dok je punjač uključen. Naravno, to dolazi u obzir isključivo u slučaju da si 100% siguran da nisi okrenuo polaritet.

[dados]

da onda verovatno je punjac bio iskljucen kako je on i sam tvrdio.. i sva sreca onda da se nista nije desilo.. posto sam ja bratu tako spalio svu instalaciju samo ja sam palio auto dok je bio zamenjen plus i minus

[kemo993]

To je već druga priča.

A i razlika između rezervnog akumulatora (s kojim si ti napravio havariju) i punjača je u tome što je rezervni akumulator uvijek 'uključen'.

[dados]

da vidis o tome nisam razmisljao ali eto i to znam sad za ubuduce tnx

[dados]

ne znam da li da otvaram novu temu ili da pitam ovde.. ali potreban mi je taj konektor ili elektricni prikljucak za kratka svetla http://prnt.sc/cakzo3 .. ne mogu nigde da nadjem obisao tri radnje i niko nema niti moze poruciti

[kemo993]

Auto-otpad.. e sad, da li će ti neko to prodati bez fara, čisto sumnjam.

[dados]

hah da tesko da ce samo to prodati.. mozda na auto pijaci .. videcu sutra.. ko ce ga znati

[veljo_81]

Stavi zabice kakav crni konektor, cccc

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[sasa_f1]

Resenje problema imas u poslato na pp.

[dados]

super.. tnx