Ford Club Serbia

Pozdrav svima,
Danas sam uradio pametnu stvar, posto mi je neko polomio retrovizor menjajuci staklo spojile su mi sve 2 buksne za grejac (morao sam da prepravljam posto sam uzeo staklo od fieste koje je isto samo je buksna uza). Auto je rekao "cak" i izgubio sam struju u oba grejaca. Osigurac je citav, kad sam ubo sijalicu umesto osiguraca, kako palim gasim na prekidac tako se sijalica pali - gasi. Pretpostavljam da ima neki relej u onoj drugoj kutiji ali ja nikako nisam uspeo da ga lociram. Kopao sam po netu al nisam uspeo da nadjem nista korisno, solidno znam engleski ali ovi britanci koriste neke cudne izraze i skracenice. Dosta sam se iznervirao i pretpostavljam da je neka glupost u pitanju, tj nadam se, tako da bi dosta zahvalan bio na pomoci. Meni je jos bilo cudno sto grejac zadnjeg stakla radi posto su na istom prekidacu.

A godiste auta je? A ostali podaci, tipa motor, oprema...
Mozda ti mislis da su sve instalacije od svih puma iste, ili da smo mi koji bi da pomognemo baba Vange, al to nije slucaj
(jbt... vec bi tri put dobio sedmicu na lotou )

Kolike je deklarisane jačine taj osigurač kad nije pregoreo? Da li ti radi grejač zadnjeg stakla?

Jel ti radi grejac zadnjeg stakla, ili radi lampica u prekidacu?
Hocu da kazem, jel si merio struju na grejacu, pipnuo ga da vidis dal greje ili si samo video da se upalila lampica? Posto tesko da "odokativno" na +35 vidis da grejac radi.

Izvinjavam se, 1998 je auto onaj sa 1,7 masinom. 125 konja. Radi mi grajac zadnjeg stakla a osigurac je 15 koliko se secam. I da kad upalim prekidac upali se lampica na njemu. Npr magenka kad mi je riknula, kad stistem ne pali se vise lampica. Takodje ne znam dal je normalno, al inace kad upalim bilo koji potrosac, auto se malo "uzjoguni", tacnije kad je u leru malo promeni ritam. Tako je i dalje iako mi ne rade ti grejaci. Znaci da nekuda povuce struju. Bas mi nije jasno gde da gledam.

A ne rade sigurno, merio sam instrumentom i sijalicom, nema struje

Imas i poseban osigurac samo za grejace retrovizora, koji je posle prekidaca i releja.
F20 (10A), treci s desna u gornjem redu