Ford Club Serbia

Imam escort 1.4 sa monopoint karburatorom i menjao sam pumpu za benzin juče.
međutim ne dobija napon. Na priključku su prisutni i masa i plus, direktna proba pumpe na akumulator pokazuje da radi
ali negde gubim napon izmedju džeka i pumpe
Tu je neka crna kutijica kroz koju treba da prođe struja ali ne prolazi (na donjem delu poklopca je)
Čemu ovo služi i jeli tu problem?
Unapred hvala

Taj konektor bi trebalo da ima 5 pinova.
Na dva pina (1 i 4) dolazi masa, pinovi 5 i 2 su za pokazivac nivoa goriva (verovatno jedno kazaljka a drugo rezerva), a struja za pumpu na pin 3
Masa n apinu 1 je za pumpu, a masa na pinu 2 za nivo goriva.
Naravno ako gledam semu koju treba, posto nisi napisao godiste.

Tačno, 92. je godište. i u konektoru su 3 pa ispod 2 pina
Vidi se jasno da na 1. i 3. (od prva tri) dolazi napon 12V za pumpu ali dalje nastavlja u taj crni element pa iz njega izlazi na buksne pumpe.
E sad, na ulazu elementa ima napona a na izlazu nema
Smem li da ga premostim i pustim napon direktno sa dđeka na buksne pumpe?
Tako bi radila sigurno jer je napon pod kontakt bravom ali me strah da ne poremetim nešto drugo...

Pričaš o potapajućoj pumpi, u rezervoaru? Hajde probaj da uslikaš taj "element" i situaciju okolo istog, jer možemo samo da nagađamo šta je to.

Koliko pamćenje služi, posle džeka bi trebalo da bude samo jedan kabl koji ide u sam rezervoar, teško da možeš da priđeš buksnama na samoj pumpi ali isto tako se ne sećam da posle džeka ima bilo kakvog "elementa" u tom delu.

Da nemas dodatno ugradjeni alarm, ili ugradjen plin?

Pošto ga nije bilo na eskortima istog godišta autoelektričar je rešio da to prosto izbacimo, na rizik
Ispostavilo se da radi i bez toga, i to dobro.
Pretpostavljam da je bio kondenzator ili nešto slično...
Najbitnije da je problem rešen
Uslikaću ga sutra, čisto da vidite o čemu se radi...