Ford Club Serbia

Znam da je naslov ludacki,ali nisam znao kako drugacije da naslovim .Hteo bi da napravim da mi se vozaceva eventualno i suvozaceva vrata izbacuju na dugme kao sto se izbacuje gepek na fokusu.Ima li ovde da je to neko radio ili jel neko zna nekoga ko bi to mogao da odradi?

Da , naravno moze

Zatvori se rupa gde bude ruckica , elektro magnet kao za centralno zakljucavanje (u nekim slucajevima motor) aktivira polugu. koja odbravi
-ali imas problem kad zamrznu vrata , grebes pola sata okolo da ih otvoris

A sto je obavezno da se ukloni rucka?

Hocu da kazem, ako uklanjas rucku, onda ti je neophodno takvo nesto.
Ali nije obavezno ukloniti je da bi imao takvu funkciju.

Nebi rucku uklanjao.To otvaranje bi mi sluzilo samo u slucaju da rucica zaledi.

Bojim se da onda dzabe krecis.

Jos mi se nije desilo da sama rucka zaledi. Zaledi ili brava, ili zaledi tako da se vrata zalepe za keder.
U oba slucaja, taj mehanizam ne pomaze.

Kako bre bole dzabe krecim?Gepek je na to izbacivanje i sljaka kao lud.Kedere ili prskam silikonskim sprejem ili mazem vazelinom,brava mi nikad nije zaledila jer je CB.

Brava nije ono u sta guras kljuc. To je cilindar.
Brava se nalazi unutar vrata to jest viri iz njihovog boka.

Centralana ili ne nebitno, mehanizam brave ume da smrzne sasvim lepo. Samo je pitanje vremena, kad ce kederi na prozorima do pocu po malo da propustaju, i da voda uspe da dodje do nje. A kad se to desi, sve jedno je dal polugicu guras kvakom ili elektromotorcetom.

Brava na gepeku, em nije iste konstrukcije kao ona na vratima, em se nalazi na takvom mestu da voda jako tesko moze da dodje do nje (dok nesto ozbiljnije ne protruli).

Znam sta je brava,to gde guras kljuc je cilindar brave .Mozda pogresno misljenje,ali se nadam da bi se nesto postiglo.Pitam se kako li onda ulaze u kola oni koji su odstranjivali rucice,a auto sa dvoja vrata .Koje bi tvoje resenje bilo za to zaledjivanje brave?

Ja bih tutnuo wd ili nesto bolje da podmaze malo i to je to. Mada mi se nikad nije desilo da brava tako zaledi da ne moze da izvrsi svoju funkciju, uvek je veci problem cilindar (na automobilu gde se tako otkljucavaju vrata).

Ni meni se nikada ni na jednom autu nije desilo brava da zaledi,vec sama rucica,pa sam zato i razmisljao ovo da napravim.Al dobro niko nezna sve,a posto bole ima vise iskustva u tome razmislicu da li to da radim.Mozda,ako je cena neka pristupacna da uradim radi fore.

Onako, za moja dva groša... mislim da ti to ne treba u životu. Generalno su te stvari rađene za šminkeraj a ne za dugoročnu eksploataciju, niko ti neće garantovati da taj "izbacivač" neće da zaledi pre nego brava.

A u krajnjoj liniji, ako smatraš da bi ručica mogla da zaledi, montiraj negde jedan elektromotor koji će da povlači sajlu/polugu koja otvara bravu, ako je to izvodljivo... pošto sam kažeš da ti ne treba izbacivanje vrata, kao takvo, nego samo oslobađanje brave (pošto ručica uglavnom radi taj deo, a to što ujedno njome i povlačiš vrata da bi ih otvorio je sekundarna funkcija).

A inače, centralna brava (sama čeljust) itekako može da smrzne, samo zavisi od toga kako je konstruktivno rešena. Sama ručica mi je možda par puta zamrzla, zato što se nahvatao led preko nje (npr. padala ledena kiša), ali očistim led i ona bude slobodna, nikada mi nije smrzla "osovina" tako da zalepi ručicu.

Mehanizam brave, na maltene svakom autu koji sam video u zivotu je takav da ti rucicom (bilo spoljasnjom bilo unutrasnjom), ne guras ili vuces zam jezicak koji zabravljuje (ono crno parce presvuceno plastikom koje se vidi na boku vrata).
Jezicak je nategnut oprugom tako da zeli da se odbravi a jedan mali zubic ga drzi u zabravljenom polozaju.
Ti kvakom povuces taj mali zubic i oslobodis jezicak, opruga ga povuce, i brava se odbravi (ne pricam o zakljucavanju/otkljucavanju, samo o odbravljivanju).
Zubic ima relativno malu povrsinu i poluga preko koje ga povlacis je prilicno velika, tako da cak i kad se zaledi, u najvecem broju slucajeva on moze da se oslobodi.
Medjutim, ostatak mehanizma ima velike povrsine, i jedino sto na njega moze da deluje je pomenuta opruga. E to kad smrzne, nemas cime da ga poguras da bi pustilo (sve je unutar same brave). Jedino ti pomaze da vuces vrata, al oblik jezicka i prenos preko poluga unutar brave je takav da potezanjem vrata stvaras jako malu silu na samom mehanizmu.

Ko sto bojan rece, sama kvaka moze eventualno da bude "okovana" ledenom kisom, al to ti je lako dostupno da uklonis led.

Kad malo pogledas ovakve zezalice bez rucki u najvecem broju slucajeva (barem ono sto sam ja video) stavljaju tamo gde sneg vide jednom u 10 godina ili nikad.

Jedino trajno resenje protiv smrzavanja brave su perfektni kederi na prozorima, i cista sreca da je brava konstrukciono tako resena da voda tesko moze da dopre do nje.
Kederi se jednostavno trose i propadaju vremenom. A posto su nam svima auta "mlada" ko rosa u podne...
Krpez resenje je dobro podmazivanje brave otprilike jednom godisnje. Daklem skidanje tapacirunga, vadjenje brave, uspricavanje nekog ulja/masti u unutrasnjost brave, i vracanje svega toga nazad. Spolja ne mozes da dobacis do mehanizma.

Hvala bole na detaljnosti.Znam samo da mi je na proslom autu zaledjivala spoljna rucica i kroz gepek sam pecao unutrasnju rucicu i otvarao vrata bez ikakvih problema.Zbog toga sam predpostavio da bi to izbacivanje vrata delovalo.
Sta mislis kako bi bilo da se unutar vrata stavi neki motorcic koji bi to povlacio i odbravljivao?

Mozes ti da stavis motorce elektromagnet ili sta god vec, koje ce da povuce polugicu, al ko sto rekoh jos mi se nije desilo da kvaka ne radi. A to motorce moze samo da vuce istu onu polugicu koju vuce ili kvaka ili unutrasnja kvaka. Cesto je to na bravi ustvari ista polugica.
Ne znam sta ti je bio prosli auto, mozda ima neki mehanizma brave koji radi sasvim drugacije (mada takav nisam sreo do danas).

Sad jos plus dolaze zavitlancije. Ako recimo postoji duplo zakljucavanje na autu, sistem bi to nekako to morao da "zna" posto bi inace vezivanjem na polugicu unutrasnje kvake nesto puklo. Pa sad motorce, ili polugica ili nesto trece...

Nema duplo zakljucavanje.Prosli auti je bio stilo i mnogi imaju problema sa zaledjivanjem spoljne kvake,ne brave,dok se sa unutrasnjim rucicom otvara normalno.Skinuvsi tapacirung sa stila videli smo da se voda sliva na dihtungu izmedju rucice i lima i unutra na samoj rucici stoji malo vode koja zaledi i neda rucici da funkcionise.Na kraju smo tu izbusili dve rupice da bi se ta voda slivala u kadicu vrata.Da li je to bilo efikasno,po meni bi trebalo da jeste,neznam posto sam malo posle toga prodao auto.Skoro sam se video sa kupcem i pricajuci kako ga sluzi nista mi o tome nije pricao tako da smatram da funkcionise.
Nadam se da se na fokusu to nece desavati.Ako se bude desavalo prvo cu da probam da uradim kao na stilu,ako ne ,naci cu nekoga ili ce se nadam se neko ovde naci da mi uradi taj motorcic da poteze unutrasnju kvakicu.