Ford Club Serbia

Potrebna mi je vaša pomoć; zanima me da li može da se ubaci prekidač sa potenciometrom za osvetljenje instrument table, jer se sada svetla slabo vide po danu?
Prekidač trenutno izgleda ovako:


Zanima me da li bi odgovarao prekidač sa sledeće slike i da li bi to funkcionisalo:


Ako sam omanuo temu, molim vas da je premestite u odgovarajući folder.

Hvala unapred!

Taj drugi ti je sa engleza, treba ti nešto ovako:



Uostalom dodji do Košutnjaka skinućemo moj i probati kod tebe da li radi
edit: inače čim daš kontakt sva svetla se utišaju, zato sam ja i uradio silne prepravke osvetljenja na mom autu.

Bas super tema i mene bi ovo zanimalo.

Ovo je probano još odavno i radi dimovanje samo dečko ne nanapisa a ja sam zaboravio.

Pa ja imam taj potenciometar ali i dalje nesto nisam zadovoljan kako to svetli preko dana. Recimo, drugar ima saba i kod njega je to znatno znatno bolje a cak je i nijansa zelene tu negde, ista. Zato ja i razmisljam zamenu sijalica diodama.

Svi "noviji" automobili su predvidjeni da svetle odredjenom jačinom kada se da kontakt, medjutim kada se pale svetla onda auto smatra da je noć i da ti ne bi izbilo oči on ih utišava (dimuje) sam. Pošto nemamo dnevna svetla mi odmah palimo oborena i eto smanjenog osvetljenja.
Možeš doći ili da se nadjemo negde da vidiš kako je to sada kod mene, ali meni barem je potrebno jače osvetljenje.

Citam vas tek sad, pa rekoh da pitam...ja sam na mom mondeu , odmah posle kupovine, krenuo da menjam neke stvari jer su bile za menjanje...Zamenio sam levi stop, jer je bio slomljen, pa lepljen...Elem. pre zamene, radila je samo desna zadnja maglenka.....I to normalno, na drugi klik prekidaca na povacenje...Kad sam zamenio levi stop ceo, izmenjao sam i po dve sijalice u svakom stopu, jer su bile mrtve. Sad mi zadnje maglenke rade non-stop, tj, cim upalim poziciju? Prekidac i dalje pali oznaku kad "ukljucim" zadnja svetla za maglu na drugi klik - povlacenje, ali se nista ne menja, i dalje rade stalno i kad ih kao iskljucim prekidacem. Dakle, rade sa zajedno sa pozicijom i ne gase se uopste. Sva i\ostala svetla rade normalno, cak i prednja za maglu se pale samo na prvi klik. Pocinjem da sumnjam na n\relej, verovatno ga ima samo za zadnje svetla za maglu? Stavio sam samo nove sijalice, iste one od po 5w, znaci nisu sa po dva vlakna pa da se zaj.....Sta li se tu desilo?

Oprema, motor, godiste, karavan, limuzina...

Izvinjavam se... Mondeo MK3, 2.0 TDDI, 2000 god, hatcback....elektricno podesavanje vozacevog sedista, grejanje retrovizora, maglenke prednje/zadnje , grejanje zadnjeg stakla....manuelna klima.....nije GHIA , ako na to mislis....

Nema releja, osim ako imas fabricki ugradjenu instalaciju za kuku, ali tada je cut-off to jest sluzi da iskljuci zadnje maglenke ako je ustekana prikolica.

Skini prekidac svetla, otkaci konektor sa njega, pa meri otpor na prekidacu izmedju pina 7 (zeleno/narandzasta) i pina 2 (zeleno/crvena) kada das poziciju.

Na pin 7 dolazi struja sa kutije osiguraca, a na pinu 2 odlazi prema zadnim maglenkama.

Ako je otpor nula kada das poziciju, onda je sam prekidac u problemu.

Ako nije, onda imas negde kratak spoj izmedju zice koja vodi struju za poziciju na zadnje lampe i zice koja vodi struju za maglenke.

Izmeri otpor sada na konektoru koji ide na glavni prekidac svetla izmmedju pina 13 (crveno/plava) i pina 2. Ako je otpor nula, negde dalje imas kratak spoj.
Prva sledeca zajednicka tacka im je na konektoru zadnje lampe. Na njemu je maglenka na pinu 7 (zeleno/zuta) a pozicija na pinu 1 (narandzasto/bela)

Hvala puno !!! Probam sutra, kad se vratim sa posla...Srecom, burazov unimer ostao kod mene..

Samo jos jedna stvar...jel razvod do stopova pozadi ide jednom stranom auta, pa se sa jednog stopa deli na drugi ili svaka strana ide posebno? Cisto da ne rasturam oba stopa...mozda nadjem gresku na racvi, ako postoji..

Ide do leve lampe, pa sa leve na desnu.

Ok, hvala....probam oma sutra popodne...

Pošto si menjao levu lampu onda se prenelo i na desnu. Nego koje 2 sijalice si menjao?

Pa zamnio sama po dve od 5 W, na oba stopa za maglu i msm da su druge dve bile za poziciju, nisam siguran sad...

FM III piše:Ovo je probano još odavno i radi dimovanje samo dečko ne nanapisa a ja sam zaboravio.

A precnik plastike pasuje? ili ste samo ubacili dzek i probali?
Hvala na odgovoru

@ Miner99
pozicija je 5 W, štop je 21/5 W, rikverec svetlo 21W i migavac isto 21W. Nekada problem zna da izaove 21/5 lampa ako se ne namesti kako valja i prespoji pošto ima 2 kontakta. Skidaj 1 po 1 sijalicu i vidi oće li se nešto promeniti. Ako se promeni problem je u njoj i onda rešavaš problem.

@ Ford_III
Samo smo ubacili džek i probali ali ne vidim razlog da ne pasuje jer sigurno nisu pravili posebne table za vrstu opreme.

@FMIII

Bila je u stopu jedna sijalica 21/4 W... Prvi put sam vido da takva sijalica postoji...a posle me u prodavnici pitali jel 21/4 ili 21/5 ??? U cemu je razlika osim u jacini vlakna? Da nije neka razlika u razmaku izmedju kontakata na dnu sijalice, pa je tu prespojilo? Cini mis e da sam stavio 21/4 W.... Ma nikako da stignem za videla da rasturim stop....damn job.. ........U svakom sluacju, subota je jos malo tu, pa cu onda...


cek cek...a zasto je stop 21/5W?? Cemu dva vlakna na stopu ako vec ima posebnu poziciju??

I jos jedna stvar..ubih se sinoc da nadjem kako se skida prekidac za svetla, ali ne nadjoh...a ne bih da razvalim nesto bzvz...ima li negde neki video il neko uputstvo? Pretpostavljam da se samo iscupa, ali opet....

FM III hvala na odgovoru.

@ Miner99
Fordova original iz tog vremena je 21/4 W i ima čini mi se malo drugačiji ugao pipaka na grlu. Zato sam te i pitao koje si menjao, jer je meni prespojilo i imao sam problema kada nagazim kočnicu.
Za skidanje glavnog prekidača: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 58&t=24054

@ Ford_III
Nema na čemu

Mozda ti je jednostavnije da otkacis konektore sa stop lampi (oba), pa da meris sta se desava na konektoru, to jest koji pin kada dobija struju.
Tako eliminises moguce probleme sa pogresnim sijalicama, posto one vise uopste nisu povezane.

Ja sam krenuo od tvoje pretpostavke da je sa sijalicama sve u redu, i zato predlozio skidanje prekidaca, ali posto ispada da nisi bas siguran u njih, ovo mi deluje kao bolja (a i jednostavnija) opcija.

Ne znam kako tacno izgleda sve na focusu ali mozda ne moras da skidas stopaljke, dovoljno je da otkacis konektore i meris direktno na njima, ako moze da im se pridje bez skidanja stopaljki.

E pa u jednom sam se zeznuo...auto je imao kuku kad je uvezen, ali su neki pametnjakovici smatrali da ce za nju da nagrabe vise para pa su je iscupali....I sa njom su pocupali i zadnj branik, zato i spremam drugi da ga zamnim....A sto se tice instalacije za kuku, ostao je jedan "patrljak" na izlazi uz gepeka, umotan izlor trakom....prvo cu da pogledam da tu nesto nije prespojeno....U svakom slucaju, prekontrolisacu sve moguce varijante, mozda i nadjem gde je spoj....Mlo mi je neverovatno da prekidac pali signalizaciju da su zadnje maglenke ON, a one vec ukljucene zajedno sa pozicijom...

E to već menja situaciju. Prekontroliši prvo taj patrljak, a inače moguće je da se upale prednje i zadnje maglenke samo na poziciji bez paljenja glavnih svetala

Signalizacija je u samom prekidacu, i ona samo kaze da je prekidac pustio struju ka maglenkama. Dal je struja dosla do njih, ili je dosla sa neke druge strane, signalizacija nema pojma.

Instalacija sa kukom se razlikuje.

Pogledacu kasnije jel moguce jednostavno izbaciti taj deo koji je za kuku.

Prekontrolisan patrljak, sve ok....jeste uzasno glupacki odsecen taj deo instalacije, ali je i divljacki izolovan...Rasturio sam sve i ponovo izolovao, za svaki slucaj. jos sam i taj patrljak vratio nazad u gepek i sakrio ga ispod tapacira. E sad nisanim ipak prekidac, jer mi na stopovimanista ne izgleda sumnjivo...konektori su ok...