Ford Club Serbia

Ovako, posto sam raskopao jednog scorpia 2.0 DOHC u dijelove, pa sam prodao liku motor, a trebam izvaditi i instalaciju zanima me sta sve moram izvaditi i kako, gdje da raskopcam ecu i ostalo? kad smo motor izvadili ostalo je par kablova, od diznih i par od senzora, to sve ide direkt na ecu? kako mi je najlakse ovo rijesiti?

u šta se ubacuje i to u šta se ubacuje koji motor ima?

ma u nekog tranzita koji je bio prije karbas pa mu treba sve, ide na plin, al hoce lik da mu radi i benzin. kaze da ga sad ne moze upaliti ni na plin, jer nema iskre na svjecicama, mislim da je to radi one bobine sto je ostala, ne znam dal je to stavio, jel ona bobina se samo kopca na struju + i -, nema veze sa instalacijom? moja bobina je ostala kod mene, kontam ako je taj karbas bio mozda i nema svoju, vjerovatno platine.

Mora komplet instalacija od DOHC... paljenje je kontrolisano od strane ECU.

A ono što ti pokreće struju je EDIS (neki ga krste komutator)... pitanje je da li je on lepo povezan.

Zar i ovaj motor ima EDIS? Mada sam pretpostavljao da ima, ovo je 88kw onaj 8v. Prvo su likovi dosli i vele ide na obicni plin, i kod mene je bio, pa nam netreba zasad instalacija, kasnije kad izvadis to rijesimo. Ali danas zove i veli da ni na plin nece da upali jer nema iskre na svjecicama, mada sam ja to i pretpostavljao da nece ici tako lako jer sam i kontao da ima edis, mada nisam pretjerano istrazivao istalaciju ovog motora. Cekaj, de ti meni sad objasni sta ja sve moram izvaditi i gdje je najbolje raskopcat, auto je imalo plin pa kontam da je tu nesto vec rasjeceno, koliko znam gasi dizne, pumpu, onaj prekidac od plina.

Pardon, nema EDIS... navikao sam već na svoje vozilo koje nema razvodnik

DOHC ima razvodnik i ima klasičan razvodnik paljenja tj komutator.

raskačiš onaj veliki džek sa ecu i sve šta ide od kablova sa tog velikog džeka daš mu đuture... pošto bez toga nema vožnje na benzin.

A što stvarno nema struje, to pitaj svetog Petra kako su oni povezali, koju instalaciju su koristili, koju bobinu, da li su uopšte pravilno povezali... ovako preko foruma stvarno može samo u pasulj da se baja.

Pa ja sam njima dao samo motor, bez ikakvih dodatnih kablova, sve utikace raskacili na motoru i sve je ostalo na autu, bobina i ostalo, ja ne znam kako su oni to spajali, samo kazem sta su mi rekli.

A sta je s napajanjem ecua, nije valjda da sve moram izvaditi, i kutije osiguraca?

sve komplet.

Znaci komplet instalacija od auta, ne samo instalacija motora, e svasta, ja sam mislio da se moze raskacit instalacija od ECUa posebno.

Barem sam ja tako dao sve komplet kad je čovek hteo da ubacuje DOHC u Sierru sa 1.6 motorom... komplet instalacija je morala da se menja.

Može, ali vam onda treba mnogo dobar električar i detaljne šeme instalacija i od tog Transita i od Sijere. Sam proceni šta je lakše.

Cekaj, kutija osiguraca, glavna ona na kojoj su svi osiguraci, sta je sa ostalim kablovima koji se spajaju na nju? ili da samo raskacim kutiju od svih utikaca i dam mu kutiju i utikace koji imaju veze sa ECUom i motorom? ovo ostalo ne treba? kako cu pocupat bas sve.

Skoro mi je trebalo manje od sat vremena da iz jedne Sijere izvadim kutiju osigurača sa kompletnom strujom instalacijom, što znači kutija osigurača sa svim žicama koje idu iz nje, motorna instalacija, sve žice ispod šalt table bez skidanja iste, pa sve do žica zadnjih svetala, sve to u komadu kompletno, i pritom nisam nigde sekao ništa, nego sve na džek kulturno.