Ford Club Serbia

Akumulator mi je skroz slab i nedavno sam ispitao punjenje. Napon na klemama je oko 14V kad je upaljen motor. Međutim, kad skinem klemu sa akumulatora, odmah se ugasi. Jedan mehaničar mi je rekao da je pumpa za gorivo.

To ne treba nikad da radis.

Aj da pitam kad je vec tu otvorena tema, zasto u mondea ne moze da stane ni jedan od brendiranih akumulatora? Kolega juce isao da kupi i svi mu rekli da nemaju jer u mondea ide neki nizi!?

175mm visina

To vrv nisu bili brendirani

Staje i vislji samo poklopac mozda nece moci da se zatvori preko zakacki. Kod mene je vislji akumulator vec 4 zimu ako me secanje dobro sluzi, nemam problema. Poklopax stavljen preko akumulatora i to je to.

Kod ovog ne moze i gotovo. Probao majdtor exide mislim

Ima i ova tema pisano je tome: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 70#p395470

Dalmatinac piše:zasto u mondea ne moze da stane ni jedan od brendiranih akumulatora?

Da izvineš, šta računaš u brendirane akumulatore? Većina "brendiranih" ima i varijante namenjene Ford, Opel i sličnim vozilima koja "troše" kompaktnije (niže) akumulatore od drugih, samo je malo manji izbor i razlikuju se nazivne amperaže jer su drugačije veličine ćelija.

Exide takođe pravi takve akumulatore (mogu da se pronađu i kod njih na sajtu), sasvim je drugo pitanje da li taj "majstor" to ima na lageru.

grizly piše:Akumulator mi je skroz slab i nedavno sam ispitao punjenje. Napon na klemama je oko 14V kad je upaljen motor. Međutim, kad skinem klemu sa akumulatora, odmah se ugasi. Jedan mehaničar mi je rekao da je pumpa za gorivo.

A auto je?
Posto razna auta se razno i ponasaju.

Cenim da je (iz druge teme):

grizly piše:kupio sam mondeo mk1, 1993. godište, benzinac 1.6 16v DOHC 66kw

... mada je trebalo navesti i ovde. Dopunićemo naslov, samo da autor potvrdi.

I ne vidim direktnu korelaciju ni između pumpe za gorivo i gašenja po skidanju kleme akumulatora, kao ni između mehaničara i problema sa strujom, ali šta pa ja znam.

Da, to je auto.

Upravo, ne vidim vezu između kleme akumulatora i pumbe za gorivo. Ne znam princip rada pumpe za gorivo ali kako bi auto uopšte radio kad ne bi radila pumpa za gorivo??

Постоји електронска контрола пуњења преко рачунара аутомобила . То имају сва новија возила . Рачунар на тренутке прекида пуњење да би проверио напон . Ако немаш клему крену ће да брља .
Пумпа за гориво је везана преко релеја , па било који баг са њим утиче на пумпу . Мада је сумњам да је до пумпе , јер остане притиска у инсталАцији за још пар секунди рада у леру .
Ако ради ауто нормално што би скидао клему па се питао зашто не ради са скинутом клемом . Зато што то није 40годин стари ауто са платинама који може да пређе 50 км када му цркен пуњење

Van, mondeo Mk1 iz 1993 ima klasican regler (dobro nije bukvalno onaj sa namotajima, vec elektronski, ali ipak klasican). Nikakav racunar.

Opet, to nema mnogo veze sa celom pricom.
To da je ciknula pumpa za gorivo zakljuciti preko toga da kad skines klemu auto se uglasi, nema veze s mozgom.

Opet... ne kapiram bas koje je pitanje u celoj temi?
"Akumulator mi je skroz slab"... Pa zameni ga.

Kada auto radi, napon je OK ko sto si napisao. Iz toga sledi da je punjenje 99% kako treba.
Sta proveravas time sto skines klemu?
Koliki ti je napon aku kada je auto ugasen?
Koliki je dok verglas?

Prijatelj mi je rekao da mi ne valja alternator jer mi ne radi auto kad skinem klemu sa akumulatora i kao takav uopšte ne može puniti akumulator. Stavljao sam i drugi akumulator ali ga nešto potroši preko noći. Ne znam o čemu se radi, jbg nisam niti mehaničar niti električar.

Pozdravi prijatelja i idi kod elektricara koji ce da ispita sta vuce struju

Sta god radio, na kraju ces najverovatnije zavrsiti kod elektricara. Zasto sebe maltretirati i istrazivati a da nisi siguran sta da zakljucis iz onoga sto se desava?
Ako bas hoces nesto da probas:
Ako kad dodjes kuci posle iole duze voznje (reda 10-tak 15 minuta), i ugasis auto pa ponovo krenes da palis, on vergla bez problema, sutra probaj sledece.
Kad stignes kuci, skini jednu klemu s akumulatora.
Ako ujutru kad vratis klemu sve bude u redu, onda ti nesto negde vuce struju i prazni aku.
Ako se aku sam ispraznio, menjaj aku.

Usput, koji aku je u pitanju i koliko ima godinica?

Čika Bole, sve su šanse da pola toga pada u vodu jer:

grizly piše:Stavljao sam i drugi akumulator ali ga nešto potroši preko noći.

Ono jes...
Ne pazim na casu.

Sutra ide novi akumulator, pa šta bude biće.

Ne razumem?
Sve govori u prilog tome da ti nesto izvlaci struju, a ti pazaris nov aku?

Bio sam i kod električara, lik tvrdi da ništa ne izvlači struju i da je sve ok, nakon što mi je skinuo kineski alarm koji je bio ugrađen.

Ja bih rekao eto resenja Nov akumulator nikako ne moze da mu skodi, pogotovo sto je stari toliko cesto praznjen skoro do kraja, a pogotovo sto ide zima.

grizly piše:... nakon što mi je skinuo kineski alarm koji je bio ugrađen.

Ja mislim da u tom grmu leži zec