Ford Club Serbia

o da.. Jos uvek mucim muku sa instalacijom. Blinkanje svetla, paljenje ABS lampice i lapmice za rucnu uz rafalnu paljbu releja (tabla osiguraca cakce). Na self diagnostic modu D262.

Osim modula za daljinsko zakljucavanje, na instalaciji nista vise nije karabudzeno. (i modul cu da skinem cim uhvatim vreme da i to eleminisem kao mogucnost)

U medjuvremenu ako je neko cuo za slican problem nek javi da bi znao sta da uradim, mnooooogo bih bio zahvalan.

p.s. ako bih menjao ECU, sta sve treba da promenim uz njega a da to mogu da odradim u nekoj DIY varijanti? ECU, kljuc, tabla osiguraca, km sat ??


(izvinjavam se na S*X u nazivu teme, al me auto stvaaaaarno hebe )

Cakcu releji? Kakav je tebi akumulator?

12.8v dan posle gasenja auta. 14.1-14.2v svega 10ak sekundi posle paljenja auta
sumnja se i na alternator. Ali mi nije jasno kako nekad ok a nekad ovako nesto da se desava

I tako, odem do elektricara da pogleda sta moze biti problem...kad ono, covek nije tu
Ostavim auto u garazu...posle 2-3sata odem po auto da bi otisao da radim neko dubinsko. Sednem u kola, okrenem kljuc, pogase se lampice, okrenem da zavergla. CAK. i nigde struje, ma ni jedna jedina lampica da zasvetli...nista..mulo
Otvorim haubu, da izmerim, dal moguce da za 2-3h akumulator na 0v otisao...(inace mrak je bio)
pipnem klemu +, vrela minus isto
Upalim lampu, izmerim napon...12.8-12.9v
pogledam klemu za + ... belaaaaa belaaaaa belaaaa... oksidirala samo tako
Ocistim, namestim.. Auto upali i evo 150km bez problema za strujom. Sto bi u prevodu znacilo da mene do sad zezao kontakt klema/akumulator.


(molim se bogu da je to problem bio)


e sad, pitanjce za poznavaoce tih zezancija. Kako se zove pasta za kontakt, da bih znao kako da trazim u prodavnici da mi ne daju pastu za zube
(znam da se koristi i u vaping opremi, podmazivanje mehanickih modova kako bi se smanjio voltage drop)
Kontam da bi premazivanje pastom sprecilo oksidiranje.

Klasičan problem sa elektrokorozijom, ali je pasta neće otkloniti. Ni na jednom autu koji mi je prošao kroz ruke nisam mazao kleme, ali ih jesam dobro čistio (i one na akumulatoru i one na kablovima) i po potrebi menjao one na kablovima.

Nasao problem koji me je onako hardcore cepao kiselinom ocistio kontakte, premazao pastom. Prtim stanje

pa dooobro. nije ti puno trebalo

Ti da mi nadjes neki auto... Posto fiesta hebe shomija pa samo puca

Imam za tebe chipovanog focusa mk1 sa uradjenim servisom i zamenjenim plivajucim

Nista ispod 2009 godine proizvodnje