Lampica akumulatora?

[montoya]

Nocas dok sam se vracao iz Velikog Gradista focus mi je kod iskljucenja za Batocinu upalio lampicu akumulatora, dosao sam tako do kuce naravno svetla nisam gasio. Jutros vergla i pali normalno ali posle 500m voznje lampicu opet pali. prosle godine sam servisirao alternator zamenjene cetkice i regler, posumnjao sam na akumulator jer je prvi fabricki nikada menjan ima 12 god. Odem u akumulator centar da mi ljudi premere aku i punjenje, testirali mi aku i pise BAD i REPLACE kaze mi lik udarna stuja je spala sa 700 na 500 ali navodno je i punjenje lose i da treba elektricar da pogleda. Da li punjenje ima veze sa losim akumulatorom tj. da li hoce da pokaze da je lose kada je akumulator slab?

[nikola_focus]

Ako je akumulator los, kompjuter moze samo da pojaca punjenje da bi nadoknadio taj gubitak. A ako akumulator ne moze da primi tu struju, onda moze i regler da otkaze od opterecenja, ili neceg slicnog. Npr. kod mene je bio bas los akumulator, gubio tecnost, i kad sam ga zamenio autu je trebalo skoro mesec dana da punjenje sa 14.8 spusti na normalnih 14.4, nista nije ni pipnuto oko alternatora. U sustini, sto pre sredis, to bolje Trebao si samo u tom trenutku da proveris punjenje u onom self testu, mada to mozes i sad, doteraj ga na tu poziciju za merenje punjenja pre paljenj, i gledaj kako se menja napon kad se upali lampica.

[montoya]

Merio sam punjenje i bas je slabo 12.5 i sa drugim akumulatorom koji sam prebacio iz Couriera isto punjenje pa se pitam da li je moguce da je opet regler ili cetkice kao prosle godine, zar to tako cesto rikne? I sta sa onim sto je akumulator na testiranjuu izbacio bad i replace?

[nikola_focus]

Posto slabo baratam sa kilometrazama, koliko si presao od Batocine do kuce? Meni se jednom desilo da je pukla prirubnica na remenici alternatora, tj. gumeni deo koji se kaci na alternator. Ista situacija kao kod tebe, upalila se lampica, otvorio haubu, pregledao kais, sve na svom mestu, upalim krenem i posle nekog vremena opet upali lampicu. Ja sam presao ukupno oko 35 km, doduse bez potrosaca, prvo do elektricara, a posle u povratku do servisa, pre nego sto se auto ugasio na sred raskrsnice. Prijavljivao je punjenje, odnosno napon od 12.5, koji je vremenom padao, a to je ustvari bio napon akumulatora u tom trenutku. To je sve bilo sa starim akumulatorom, da ne bude zabune. Proveri i to, za svaki slucaj. A za BAD i REPLACE, pa zameni ga, ili sad dopuni pa zameni pred zimu.

[montoya]

Nekih 20 km, sa kratkim svetlima, nocna voznja, evo auto i dalje dobro pali ali pali i lampicu i punjenje je takvo kakvo jeste... Sutra cu do nekog elektricara...

[japanac]

ista prica kao kod mene,prvi put rikne regler nije punio uopste...kad sam hteo da uzmem drugi saznam da mora original marelijev jer ni jedan drugi zamenski ne radi kako treba...jedva nadjem marelijev regler a on mi punio skoro 16V,Vratim taj marelijev i za te pare uzmem polovan ispravan alternator koji je punio savrseno ali je uvek gorila lampica i posle 10 majstora i bezbroj kojekakvih provera slucajno primetim da je neka glupost zezala,kontakt na onom dzeku na alternatoru...e posle toga par meseci nista i sad pre neki dan opet igranka,povremeno pali lampicu,punjenje dok gori lampica bilo oko 13.6V a ovako oko 14.8V...Odem opet kod majstora stavim novi dzek cisto da odklonim sumlju,posle 2 dana on opet upali lampicu...popizdim i kupim opet regler sad sam uzeo neki francuski ELCCOR covek tvrdi da radi sigurno i da je upoznat sa tom zajebancijom na fokusima,e za sad radi dobro vec 4-5 dana puni 14.7V i ne pali lampicu videcemo dokle ce...

[montoya]

Ja sam takodje stavio marelijev kada sam servisirao alternator,radilo je super do sinoc...

[japanac]

je..s ti to ako ne moze da sastavi godinu dana i to sa toboz original reglerom...italijansko govno...

[montoya]

Bio sam kod elektricara, kaze uspeo sam da dodjem kuci sa svetlima zato sto alternator puni po malo negde 1v u odnosu na mirovanje, i kada ukljucim potrosace punjenje je negde oko 13v i stabilno je, on sumnja na remenicu alternatora kaze da je mozda proklizala... Sutra uvece mi skida alternator...

[montoya]

Skinuo sam zastitu motora da olaksam elektricaru posao i videh da mi je alternator sav musav od kompresora klime, kompresor vlazi od kada sam uzeo auto ali klima radi odlicno, pitam se da mi nije zato opet otislo nesto, verovatno regler?

[nikola_focus]

Vrlo je moguce, mada kako kad je kompresor ispod alternatora?

[montoya]

Nemam pojma kako, klima mi radi extra ali kompresor i sve oko njega je umazano nekim zelenim uljem uvek kada radim servis to vidim...

[Estariol]

Ako je zeleno ulje, ondak bi rek'o da ti klima neće još dugo raditi dobro... Kad istrese svo ulje, krepaće kompresor.

[montoya]

tako je od kada sam uzeo auto, oktobar 2010. i jos uvek radi je to

[montoya]

Evo sada dodjoh od majstora, ipak je bilo izgleda do remenice alternatora, dobila je luft 1mm levo desno i verovatno proklizava, narucio sam novu INA za 5100 din. nudili su mi i neke druge tipa Cargo i Auto puley ali za 1500 din. razlike necu da se zezam...

[montoya]

Namestena nova remenica, zamenjene cetkice i auto sada puni kako valja, medjutim cini mi se da pri dodavanju gasa na leru cujem kratko zveckanje, ne umem da objasnim zvuk, cale mi kaze da se tripujem ali ja tacno znam sta cujem, znaci kada dodam gas u leru cujem zvec koje traje delic sekunde, pitam se da li nova remenica tako radi posto mi se cini da zvuk dolazi od nje? Glupo bi bilo da treba da se razradi ili sl. da ne lupam, i to nisam zeleo ZEN i CARGO nego sam porucio INU...

[BojanM]

Pa vidi da neko sedi u kolima i dodaje gas a ti posmatraj ispod haube i pokušaj da odrediš odakle dopire taj zvuk.

[winstonwolf]

Nači, da ne otvaram novu temu, počela je da od danas popodne svijetli lampica akumulatora. Uz to se čuje još kao neki kaiš da skripi i dok se motor polako grije u vižnji i zvuk se smanjuje, ali ne nestane do kraja, sasvim malo se čuje kad je zagrijan.
Akumulator je kupljen prije 2-3 mjeseca. Počelo je sa ovom kišom. Koliko i da li je sigurno da se uopšte vozi?
Auto je Focus mk1 tdci 85kw.

[mbole]

Kais alternatora i neki spaner/roler koji je odradio svoje. A mozda i problemi sa samim alternatorom, propali lezajevi recimo pa glavi i onda kais proklizava.
Menjaj, ako nista drugo da ne zeznes akumulator.
A desava se i da kad taj kais pukne uleti pod zupcasti i napravi kompletan belaj (ne znam koliko je konkretan motor podlozan tome, ali desava se)

[winstonwolf]

Jutros se opet upalila. Ništa, danas idem da vidim šta je, mjerenje punjenja i ostalo šta već ide. Ovo me toliko nervira da ne mogu danas da normalno funkcionišem. Što sam stariji, imam sve više razumijevanja za Stevu Žigona.

[winstonwolf]

Ne puni uopšte. Sutra ću znati tačno šta je u pitanju, kad majstor skine alternator. Ali se pojavio drugi problem, pali kompresor klime, a na 0(nuli) je, odnosno ugašena ventilacija. Jedino što je usmjerivač vazduha okrenut na šajbu. Znam da pali klimu kad je ventilacija upaljena a na šoferku usmjeren vazduh, ali da li pali i kad je ventlacija ugašena a na šoferku usmjeren vazduh?

[veljo_81]

meni je bio izgorio rotor, ubacili drugi polovan i nov regler i uzeli 100 km al od tad jedno 10-ak puta mi se palila lampica alternatora u razlicitim uslovima, kad upalim auto, kad radi na leru i jednom kad sam uletio u vodu, al puni najnormalnije i sve funkcionise tako da nisam reklamirao, ako budes trebao drugi alternator najjeftiniji povoan sto sam nasao je 120 km, ako ti pase javi se da ti dam broj, covjek je u gradisci
pali li klimu kad nije okrenuto duvanje na soferku

[winstonwolf]

U sobotu sam ja prošao kroz neke bare i pretpostavljam da je od toga. Vidjećemo kad Lubura skine alternator, šta je otišlo. On pretpostavlja šta je, ali dok ne skine alternator, nije siguran.
To za klimu mi ništa nije jasno. Mada se nisam oko toga ni zaje*avao, vidjeće on danas šta je.

[winstonwolf]

Crko regler. Nije mu bilo pomoći, morao sam nov da stavim.

[dusan80]

I pali li sad lampicu? Jel sad sve OK? Šta je sa klimom?