Ford Club Serbia

Uzeo sam Escort-a '99. godište pre 3 nedelje i u startu je poceo da me zeza sa strujom. Naime druga voznja nakon registracije auto je iz čista mira stao. Pre toga je radio krenuo da baguje i preskače, pa je nestalo osvetljenja na instrument tabli i konačno je poceo da gubi gas i cima ko početniku na poligonu. Majstor ga je pogledao, sredio regler, proverio jel alternator puni akumulator i vratio mi kola. Par sati posle ista priča. Opet ga je uzeo i rekao da je verovatno alternator riknuo. Sta je ovde zaista u pitanju? Pitam jer ne bih zeleo da mi se opet desi isto ili slično, pa da onda ispadne kako anlaser ne radi i auto ne moze da se upali ili da je crkla bobina ili štatijaznam (namerno spojeno).

Hvala unapred

Reci mi jel to počeo da baguje po vlažnom vremenu ili je bilo suvo ?

Upravo i ja sumnjam da to ima veze jer je u oba slučaja sipila kiša. Nije pljusak, ali vlage je bilo. Jel moguće da instalacije nisu zaštićene ili da negde dolazi do nekog kratkog spoja?

Pa ono,poznat je escort po očajnoj instalaciji.

Obrati pažnju na tablu sa osiguračima ima li oksidiralih kontakata i proveri na sve strane izolaciju žice da nije negde pukla.

Negde sam već kačio ove slike,ali ne mogu naći na forumu,pa evo ponovo



ovo je nosač kutije osigurača,tamo gde je trulo uđe voda,a preko zvučne izolacije curi tačno u kutiju osigurača.Proveri dali je suva ili vlažna izolacija.
Ovde obeleženo gde se istruli lim(baš na sastavu) kod tebe ovde je montirano motor ABSa


Kutiju obavezno izvadi,i tako pregledaj dali ima negde oxidaciju.

Alternator je u pitanju, a osigurače ću pregledati samo da prođe šugava kiša i da se auto malo osuši. Hvala