Obrtomer i elektronika elektro ventila
Poslato: utorak, 29. jan. 2013. u 21:27h
Pozdrav svim fordašima, evo i mene zadesila muka sa elektrikom pa da pitam za pomoć. Naime skoro sam menjao motor u mojoj fiesti MK.4, 1.8Endura DE 1999. godiste, osim problema sa motorom nisam imao nikakvih drugih problema. Ali pošto sam ga preuzeo od majstora odmah sam uočio da mi ne radi pokazivač broja obrtaja, samo na velikom broju obrtaja kazaljka se odlepi i to otprilike do 500ob/min, pokušao sam da nadjem da li možda nisu spojili neku žicu na alternatoru, ali nikakva žica ne visi, mada sam alternator ima izvod W na kojem merim nekih 5-6V prema masi. E sada ne znam da li ovaj model i kako dobija informaciju na instrument tablu za pokazivač broja obrtaja, da li ima neku sondu ili ... Drugi problem koji sam uočio je da nemam grejanje u kabini iako sam ga pre zamene motora imao.Pomislio sam da je crkao elektro ventil za grejanje, ali merenjem sam ustanovio da pomeranjem kliznog kružnog prekidača za regulaciju nivoa temperature na klemice elektro ventila se napon uopšte ne menja, drži fiksno +12V. U želji da rešim problem skinuo sam celu tablu i došao do elektronike koja upravlja elektro ventilom
.
Po nekim postovima sam pročitao da i ona može da bude problem. Kada sam je otkačio sa džeka grejanje proradi, kada je vratim grejanje nestane i opet duva hladno. To me je uverilo da elektro ventil nije problem. Posle neuspešnog pokušaja da popravim elektroniku odlučih da kupim polovnu. Odem kod čoveka na plac promenim jednu, čim je zakačim grejanje nestane, kad otkačim opet se vrati. Ludilo. I tako probamo dve elektronike i isti problem. On mi tom prilikom nabaci da je moguće da su mi možda sjebali negde masu kada su mi menjali motor i kaže da potražim pomoć autoelektričara. Odem kod autoelektričara "AĆKE" u Žarkovu, a on mi posle servisa kaže da mi je elektronika crkla (ja se tu malo začudim
), a za pokazivač obrtaja motora me pošalje kod nekog Davora koji radi sa instrument tablama negde tamo kod LAV-auta u Jablaničkoj na Starom Ceraku. Iskreno nisam siguran više ni šta da radim. Pride večeras mi svetla počela čudno da pulsiraju kada dodajem gas u mestu - turiram, kao da alternator nepravilno dodaje struju, a na malom gasu motor čudno stenje i pritom svetla pulsiraju. Da li je u pitanju regler ili može da bude nešto u vezi sa ovim prethodnim.
Izvinjavam se na ovako dugom postu, ali nisam mogao a da se ne posavetujem sa vama pre nego krenem ka nekom električaru da me odere!
Molim za pomoć!
.Po nekim postovima sam pročitao da i ona može da bude problem. Kada sam je otkačio sa džeka grejanje proradi, kada je vratim grejanje nestane i opet duva hladno. To me je uverilo da elektro ventil nije problem. Posle neuspešnog pokušaja da popravim elektroniku odlučih da kupim polovnu. Odem kod čoveka na plac promenim jednu, čim je zakačim grejanje nestane, kad otkačim opet se vrati. Ludilo. I tako probamo dve elektronike i isti problem. On mi tom prilikom nabaci da je moguće da su mi možda sjebali negde masu kada su mi menjali motor i kaže da potražim pomoć autoelektričara. Odem kod autoelektričara "AĆKE" u Žarkovu, a on mi posle servisa kaže da mi je elektronika crkla (ja se tu malo začudim
), a za pokazivač obrtaja motora me pošalje kod nekog Davora koji radi sa instrument tablama negde tamo kod LAV-auta u Jablaničkoj na Starom Ceraku. Iskreno nisam siguran više ni šta da radim. Pride večeras mi svetla počela čudno da pulsiraju kada dodajem gas u mestu - turiram, kao da alternator nepravilno dodaje struju, a na malom gasu motor čudno stenje i pritom svetla pulsiraju. Da li je u pitanju regler ili može da bude nešto u vezi sa ovim prethodnim.Izvinjavam se na ovako dugom postu, ali nisam mogao a da se ne posavetujem sa vama pre nego krenem ka nekom električaru da me odere!
Molim za pomoć!