Ford Club Serbia

Malopre otkazale prva i druga brzina ventilatora, na trecoj krenuo da skripi, pa je i ona otkazala, tako da sad radi samo na cetvrtoj. Jasno mi je da je reostat u pitanju, pa me interesuje kako ga popraviti? Nasao sam ovde da treba premostiti nesto, ali me interesuje koliko je to bezbedno, jer ipak ne otkazuje taj deo bez razloga.

imas jedan mali otpornik na njemu, premosti ga samo i koristi pretragu....
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... art#p43027

Procitao sam sve to, i znam sta treba da se premosti, i ocisticu ventilator, ali me zanima da li je to resenje dobro sa bezbedonosne strane. Ne bih da rizikujem sa tim stvarima. U svakom slucaju moram to da resim, nije prakticno da se sada grejem na 4. brzini.

sto nije, imas osigurac, tebi ako je frka zameni otpornik, 1000 ljudi je to uradilo, u svemu postoji rizik, nisam cuo da je nekome naskodilo, ja sam to uradio jos na starom

Krecem u rasturanje

Srecno,uopste nije lako. Barem kod mene na auto je ubistvo.

E ljudi nisam sve zavrsio. Rasturim ja sve lepo (za 20 minuta, mnogo je lako kad nesto radis po drugi put ), izvucem ventilator i reostat. Ventilator sam otvorio, ocistio, podmazao i sklopio za sat vremena, i odem sa reostatom do elektricara. On me ubedio da ne rizikujem sa prespajanjem, vec da zamenim taj osigurac, ili sta je vec, i posalje me kod nekog lika sto popravlja televizore, kao on to sigurno ima. Odem ja, i njega nema, tako da mi je sad auto raskupusan do sutra. Dosta je lako na Fokusu da se skine, skida se onaj tepih ispod kasete i sama kaseta, izvod ventilacije kod kolena suvozaca, i reostat je na ventilaciji skroz na pozarnom zidu. Ventilator se drzi na 3 srafa.

@ sibi

Nazalost nisam u BG Samo jedno pitanje, taj osigurac ima neke oznake, jedna od njih je 216C, tako nesto. Da li to trebam da trazim ako ga budem sam kupovao?

Danas resen problem za 10 minuta i 300 dinara