Ford Club Serbia

Pozdrav Svima,

Imam problem sa fiestom zetec 2001 1.25 16v. Imam je vec 2 godine i uzivam u njemu, ulozio sam dosta u sredjivanje motora i sad je stvarno ok ali...

Cim upalim auto i ukljucim ventilaciju podesavao ne podesavao toplotu greje kao ludo, ovog vikenda sam se super proveo, disao na škrge...

Inače auto ima problema sa strujom u zadnje vreme, recimo kad se nagreje na suncu prestane sirena da radi, onda padne kisa, sirena proradi ponovo.

Tako je bilo i sa ventilacijom, ponekad je radila kako treba a ponekad samo grejanje, do skora je pomogalo da ukljucim klimu pa ona "preovlada" i pocne da hladi ali sada vise nema leka, u autu ne moze da se sedi koliko greje, a kad ugasim ventilaciju (ili je uopste ne ukljucim na pocetku) i zatvorim otvore za vazduh ventilacija se ugreje strasno i toplota probija u kabinu, bude puno vruce, toliko da plastika pocne da smrducka.
Danas sam primetio i da je bosch brava uzasno vruca, kljuc kao vruc krompir a presao sam 50km na autoputu.

Pomagajte sta da radim, majstor kod koga idem mi je hladno rekao ne znam. Tako da me je video poslednji put..

Unapred hvala,

Nislija

ispala ti je sajlica za regulisanje toplo-hladno... 99% sam siguran. to ti je 15-20min posla

chiwek piše:Pozdrav Svima,

Imam problem sa fiestom zetec 2001 1.25 16v. Imam je vec 2 godine i uzivam u njemu, ulozio sam dosta u sredjivanje motora i sad je stvarno ok ali...
Cim upalim auto i ukljucim ventilaciju podesavao ne podesavao toplotu greje kao ludo, ovog vikenda sam se super proveo, disao na škrge
...

Imao sam identičan problem. Relativno često se dešava u Fiesti Mk4.
Moraš da promeniš celu štampanu ploču kontrolora za klimu, koju, opet, ne možeš da kupiš drugačije nego kao ceo prednji panel sa prekidačima za temperaturu, smer vazduha, klimu i recirkulaciju. E, sad... kad to zameniš, postoji dobra verovatnoća da će ti se problem javiti opet kroz pola sata od promene pomenute table i da ćeš morati da juriš novu... u čemu je stvar.
Naime, zaribao ti je motorčić koji određuje koji vazduh ide u sistem ventilacije (okretanjem onog tastera baždarenog od plavog do crvenog). Moraš prvo njega da zameniš jer... ako to ne uradiš, on će vrlo brzo po menjanju ploče opet da se zaglavi, povući će veću struju i spržiće ti jedan mali tranzistor na gorepomenutoj štampanoj ploči, zbog čega ćeš opet morati da je nabavljaš. zaje*ano? Da, meni je bilo kad mi se to prvi put desilo, i kad sam došao pred zamenu već zamenjene ploče. Srećom, imao sam majstora koji je otkrio šta je i zbog čega zveknulo na ploči (po mirisu paljevine ) i imao sam prijatelja koji se iscimao da pronađe koji je tranzistor u pitanju (Ford ima svoje oznake elektronskih komponenti koje nemaju veze sa standardnim) i da mi ga nabavi. Dobar elektroničar je zatim zamenio tranzistor (napominjem - dobar jer, em je pločica mala i puna elektronike, em je sam taj tranzistor veličine oko pola centimetra, sa sve minijaturnim hladnjakom).

Sve u svemu - srećno, zapamti sve što sam napisao, pa pojuri delove i menjaj redosledom koji sam ti napisao.

Pa jel znas koji je tranzistor u pitanju?
Da covek ne menja celu plocicu ako moze da nadje samo taj tranzistor.

Pola cm je vec prilicno velika komponenta
Ovih dana menjam jedan 1/8W SMD otpornik na nekih 500 ispravljaca, a otpornik je dimenzija 1*2*0.5mm, a i nisam bas neki dobar elektronicar (nisam uopste elektronicar, al umem da drzim lemilicu). Treba ti finija lemilica, "lupa za na glavu", pinceta, tanak tinol (0.5mm), i tanki sirm za uklanjanje prethodnog lema.

Imam ortaka, lemi ko robot iz tajvanske fabrike. Lemi DSP chipove, ulemljuje u dvostruku stampu, cudo. Malo preterujem, ok. Drzao je servis, al doslo novo vreme. Ko jos popravlja televizore ili ne daj boze VHS uredjaje? Sad kupi komponente od Cigana pa sklapa PC eve, III, IV... Progres.

mbole piše:Pa jel znas koji je tranzistor u pitanju?
Da covek ne menja celu plocicu ako moze da nadje samo taj tranzistor.
...

Nemam pojma koji je u pitanju. Zna možda direkotor Kelco-a (ima hrpe kataloga kroz koje je prošao), mogu eventualno da ga pitam ako čovek nađe oznaku na crknutom tranzistoru. Međutim, ima jedan sitan detalj koji sam zaboravio u prvom postu, a to je - čekao sam nešto oko 3 nedelje da se tranzistor poruči i da stigne. Nije obična komponenta koju možeš da nađeš u svakoj elektro radnji.

Ako je u pitanju isti problem koji sam ja imao, čoveku je jednostavnije i brže da nabavi ispravne delove koje sam naveo.

Ipak su u celu gorenavedenu akciju bila uključena 2 prijatelja spremna da se žešće iscimaju zbog mene.

Shomy_ksh piše:ispala ti je sajlica za regulisanje toplo-hladno... 99% sam siguran. to ti je 15-20min posla

Veoma se nadam da si u pravu ti a ne fancy

Hvala puno na pomoci svima, idem za par sati kod elektricara pa cemo videti sta je po sredi.

Shomy je mag za elektriku, mehaniku, limariju, felne i alternativne pogone tako da slobodno možeš da računaš na otkačenu sajlicu

Ovako stoje stvari... Ili ti je riknuo (mozda samo zakovao) ventil koji otvara put toploj vodi u "pec" (mali hladnjak u kabini) ili ti je izgorio tranzistor na stampanoj ploci. Prije mozda godinu dana imao sam identican problem, prvo sam provjerio unimerom kada mijenjam toplo-hladno u kabini, da li se na dzeku od ventila se mijenjao napon, i mijenjao se, znaci ploca je bila ispravna a ventil riknut. Otisao sam jednom elektricaru koji mi je namotao spulu (jer je nova oko 45€) i to je tako radilo par dana, a onda, nedugo zatim ista stvar, samo sto ovoga puta nije riknuo ventil (ali sam kupio odmah usput jer sam mislio da je on), nego stampana ploca (vjerovatno zato jer novi namotaji na ventilu nisu bili dobri). Opet sam otisao do jednog dobrog TV servisera sa plocicom i skonto je da je riknuo tranzistor sa oznankom "PH8 52-10". Nakon toga sam na jednom otpadu nasao plocu bez recirkulacije i bez klime (moja je imala i jedno i drugo), a posto je taj element isti, i postoji na obje ploce majstor ga je samo prelemio sa ove sa otpada (bez klime i recirkulacije) na moju (sa klimom i recirkulacijom), takodjer je stavljen i taj novi ventil (jer nisam se vise smio igrati sa ovim namotanim, da mi ne bi spalio i novi tranzistor, a svakako sam vec kupio novi ventil), i to do dana danasnjeg radi za cistu desetku. Meni je takodjer ventil bio ostao u otvorenom polozaju (voda je ulazila u pec, auto nenormalno grijao) u mjesecu augustu , i dok nisam kupio novu plocu, i dok se to nije prelemilo, majstor mi je nalemio neki tranzistor koji je stalno davao 12V na izlaz bez obzira na polozaj potenciometra vruce-hladno, znaci zatvarao je ventil i voda nije ulazila u pec (kao kada je potenciometar u polozaju hladno). Pozdrav i sretno u rjesavanju problema, nadam se da sam pomogao!

Kao prva pomoć, preveži creva koja ulaze i izlaze na tu klapnu, čisto da preživiš ove vrućine. Pošto je moje govance bazirano na Fiesti pretpostavljam da je deo jako sličan, ako ne i isti. I mene zeza isti problem, koji rešim tako što od aprila do oktobra vozim bez grejanjam (prevežem creva), a posle ih vratim.

ŠTo se mučiš, napisao sam ti rešenje, isto je za KA. Svaki dobar majstor to može da sredi.

Ma meni je pukla lula na slavini, a ona zamenska koju sam kupio po preporuci je zaribala u roku od odmah. Motorčić izgleda da zajebava ili šta god.

Pa najverovatnije bi trebalo da promeniš motorčić, al za to treba majstor

Ma bole me uvce. Prevezivanje je operacija od 5 min. Za odmagljivanje stakala imam klimu, tako da ni to nije problem.

imam i ja takav problem!al meni duva non stop hladno(i kad stavim na crveno isti đavo)mislio sam da je do onog motorčića napred jer sam takav problem imao na sestrin fiat stilo.sad ovo čitam i vidim neki tranzistori i ........pa neznam odakle da počnem.
jel može da bude da je samo do motorčića?ima nov u nišu za 5000din pa se razmišljam da promenim

evo danas proveren motorčić i radi.problem izgleda u tabli za grejanje.kad upalim auto i stoji na hladno kad pomerim na vruće vrati motorče na dole i opet ga vrati za hladno!šta da se radi?da skidam i da nosim nekome da se lemi ili pa da kupim nešto polovno???

Sad sam skinuo pločicu sa table!ne vidim nigde da je nešto sprženo(taj PHO7 52-10A) isto dobro izgleda

aj neki nišlija koji zna elektroničara da me opravi

Dobar veče svima eto i mene sa istim problemom i ja vozim fiestu 1.25 / 2001g i imao sam peh sa tim ventilom grejanja pa kupio nov novcijat i sad mi greje i kad je na hladnu poziciju postavljen točkić u kolima sad neznam šta da radim pa ako neko zna u čemu je problem nek mi javi. POZDRAV

Evo, slikao sam kontrolnu tablu na mojem Ka.




Na gornjoj se vidi u sredini tranzistor koji se spominje kao krivac, a na donjoj se vidi potenciometar regulatora temperature. Ja sam imao taj problem. Skinuo sam ventil, rasturio, primetio da ima nekoliko kapi vode unutar cilindra, tj kućišta špulne sa namotajima, ali kućište ima i rupu koja odvodi vodu napolje da ne bi pravila problem namotajima. Vodu pušta na crnoj gumi - semeringu, kroz koji prolazi osovinica, što bi vodoinstalateri rekli - virbla koja zatvara rupu i dovod vrele vode u hladnjačić. Ustanovio sam da , kad prikačim konektor i kad pustim struju na kontakt, virbla zatvori snažno rupu. Kada sam sve spojio, opet sam imao topao vazduh u kabini. Rasklopio sam tablu, video taj potenciometar, izmerio na početku i na kkraju, video da reaguje i sve sklopio. Sada duva hladan vazduh, više nema mešanja toplog, a da nemam pojma šta se desilo i do čega je problem koji će sigurno opet da se pojavi,tj noćna mora svakog majstora ili entuzijaste koji voli sam da čačne.

Los kontakt ili hladan lem na ploci najverovatnije

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Pregledao da nema negde hladnog lema. Sve je lepo i uredno. Manje mi je još verovatno da je potenciometar oštećen.

Moj kolega nikako nije uspeonto da napravi da radi sa novim ventilom koji je platio 10 e.. Dakle taj ventil mu je upropastio dve te elektronike sa slike i na kraju je nekako popravio i vratio starinoriginalan ventil i opet morao da kupi treci taj deo sa potenciometrom ili kako se zove.. Jbg neorginalni delovi

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk