У принципу не требате знати пољски јер је све мање више видљиво са слика. Поента је да се код скидања сједишта пази да се због статичког електрицитета случајно не активирају ваздушни јастуци уграђени у сједишта. Фабрика препоручује да се скине "+" клема са акумулатора, међутим ја сам послушао савјет људи са talkford.com форума који кажу да је довољно извадити кључеве из браве и не дирати главни конектор испод сједишта једно 15 до 20 минута.
Овако је почело
Поступак је слиједећи:
Одврните предња два вијка сједишта, затим помјерите сједиште до волана и одврните још четири вијка (сви су М8х10). Каблови испод су везани са двије везице и када их пресијечете остаје вам једно 70 цм кабла да можете лијепо подићи сједиште и одврнути четири матице којим је сједећи дио сједишта (М13) причвршћен за рам. Главни конектор је спојен вијком када га одврнете и одспојите конектор можете одспојити мотор сједишта. Из главног конектора је потребно извући плави и зелени конектор и сједећи дио може да се извади и одвоји од сједишта. Ако нисте сигурни да можете све вратити како је било користите благодети дигиталне фотографије и све усликајте прије него што скинете.
Након тога, скините пресвлаку сједишта. Она је причвршћена са стране меканом пластичном лајсном на коју је тканина пресвлаке залијепљена. Лагано, равним извијачем је извадите из лежишта. Када то урадите потребно је раскопчати пластичне лајсне на средини сједећег дијела и скинути их са држача. Није тешко али је мало пипаво када радите први пут. Закрените мало лајсну и само је повуците. Када сте то урадили долазите до гријаће површине и одмах вам је јасно гдје је и зашто је настао проблем.
Жица пукне зато што је то све мало натегнуто а налази се на мјесту које је оптерећено при уласку и изласку из возила. Самим тим да вам се то не би поновило, потребно је да се те све жице мало продуже. Залемите још 5 цм жице на сваку од четири жице које иду у гријану површину. Најбоље је изловати сваки лем са термобужиром. Најбрже је и најмање простора заузима.
Све вратите на своје мјесто обрнутим редом и ако сте све урадили како треба поново ћете имати гријање дупета односно крста што је стварно екстра варијанта.