dok sam vozio VW 1200, (mislim da se bendiks zove, kontakt prekidač na anlaseru, kutijica na telu motora anlasera, može da se servisira i samostalno, prilikom dvanja kontakta on treba da zalepi, ali vremenom zbog velike struje na mestima kontakta dolazi do varničenja i stvaranja gareži pa kontaktna površina izgori ili se zagaravi, ponekada pomaže i kada se izkucka čekićem

) nije hteo ponekada sam da zavergla nego samo štuca, dovoljno je bilo da ga ubacim u rikverc i malo samo nogom gurnem dok sedim u "automobilu" palio i na -25 1998 snega je bilo kao sada, imao sam nov traktorski aku 130Ah 6V, a svaki cilindar je verglao tako sporo da to siguno još niste čuli. Bilo mu je dovoljno samo jedan da okrene. Slično sada i escort vergla (zbog 8 godina starog akumulatora, somborca).