Poruka
od mbole » sreda, 23. jan. 2019. u 23:02h
Da kazemo da teoretski postoji mogucnost da transponder zaista nije u kljucu vec u autu (neko se ovde zanimao takvom idejom svojevremeno). Ljudima svasta pada napamet, pa i takve varijante.
U tom slucaju, morao bi da se nalazi u neposrednoj blizini brave, kako bi dobio struju od kalema u njoj i kako bi mogao da bude ocitan (daklem nesto 2-3 cm daleko). Tako da ne moras mnogo da trazis.
Mada iskreno, pre lici da ne znas kako izgleda transponder, i da ocekujes ne znam kakvu elektroniku, a u sustini je to ili obicna staklena cevcica koja je zatopljena u kljuc, ili jedan mali kvadarcic koji izgleda ko da je od plastike, keramike... U oba slucaja pricamo o necemu sto je 10-tak mm dugacko i 3-4-5 siroko.
Usput... to sto si zamenio bateriju, i sto je menjana elektronika daljinskog, uopste ne znaci da i jedno i drugo rade kako treba.
Nadji nekog ko ima mali frekvencmetar (obicno oni koji rade alarme), da proveri da li kljuc zaista emituje, i da li je to sto emituje stabilno (cesto se desava da mu frekvencija "lebdi", sto je najcesce posledica udarca, tj poremecenog oscilatora).
Niti bi bila prva baterija koja je stojala godinama i kapacitet joj je daleko ispod nominalnog, niti bi bila prva elektronika koja je riknula u jako kratkom roku.
Djak pesak
.
Mondeo MK3, Ghia X - TD
)
moja greaka sto sam mislio da on ima veze sa daljinskim...
