Ford Club Serbia

Promena cajgera, tj. pokazivača brzine i obrtaja motora, je obicno jedan od prvih koraka kod modifikovanja tj. styling-ovanja enterijera kola. Kod većine automobila moguće je izvaditi cajgere (tj. papirni deo na kome su odštampane oznake), skenirati ga i edit-ovati u jednom od mnogih programa za slike (Photoshop, Corel itd.) i naravno posle odštampati. To je jedan od nacina.

Ali često pored samog vizuelnog izgleda pokazivača, osvetljenje može da predstavlja problem. To se može resiti promenom samih sijalica u tabli. Kod nekih automobila je to lako i prosto - izvadite jednu sijalicu i stavite drugu jaču ili druge boje, ali kod nekih je potrebno koristiti specifične LE diode (LED je skraćenica ne engleskom za Light-Emitting Diods tj. diode koje emituju svetlost). LE diode nije baš lako ugraditi. Potrebno je bušiti, lemiti, spajati otpornike itd. itd. i zbog toga veliki broj ljudi odustaje od samog postupka u samom startu. Takodje, jedan od velikih problema LE dioda je nepravilno rasipanje svetlosti, tj. one svetle tačkasto i cela tabla ne svetli jednako. Srećom, napredak plazma tehnologije nije uticalo samo na televizore i plazma-ekrane već i na ostale oblasti industrije. Tako su i u oblasti stajlinga automobila nastali plazma cajgeri!

Šta su ustvari plazma cajgeri? Svaki plazma cajger se sastoji od osnovna 3 elementa:





Samog papirnog cajgera na kome su odštampane oznake;

Elektroluminescentne folije ili, prostije rečeno, el. folije tj. plazma folije. Šta je to ustvari? Plazma folija je specifičan materijal koji svetli celom svojom površinom, tako da nema problema neravnomernog rasipanja svetlosti kao što je to slučaj kod LE dioda. Ova folija čini samo srce ovog proizvoda i opravdava njegovu trenutnu veliku popularnost;

Ispravljač, koji je obavezan za ovaj proizvod.

Sama ugradnja ovog proizvoda nije uopšte komplikovana. Naravno, zavisi od modela do modela ali ključni koraci su isti:



Potrebno je izvaditi celu tablu sa instrumentima;

Istu otvoriti;

Skinuti kazaljke metodom dve kašikice, tj. postave se 2 kašikice i polako se isčupaju kazaljke. Poželjno je slikati tablu kako bi ste lakse kasnije vratili kazaljke na isti položaj. Ovo je vrlo bitno jer se često dešava da kasnije kazaljke ne pokazuju precizno podatke, usled lošeg postavljanja;

Postavljanje plazma cajgera umesto starog; nove kupujete u kompletu specijalno za vaš automobil i možete ih naći na internet-prodavnicama;

Povezivanje kablova. Znači samo je potrebno povezati + i – sa ispravljača sa + i – iz table (+ i – od postojećeg osvetljenja table);

Naravno, koracima unazad, sve vratiti na svoje prvobitno mesto.

Još jedan možda neobavezan detalj su kazaljke. Npr. ako menjate boju cajgera od žute na plavu, malo je bezveze da vam kazaljke budu neke druge, nekomplementarne boje. To možete promeniti farbanjem kazaljki, naravno, ako su providne. Farbanje se radi specijalnom bojom za vitraž (boja obaveno mora da propušta svetlost!).



Nekima je ceo ovaj styling postupak nebitan i nepotreban, ali ljudi koji vole da imaju lepu i modifikovanu unutrašnjost će se sigurno odlučiti za ovaj korak!

Slike:














Nije pokazano kako je na Fordu ali to je sve isto u principu



izvor speed-industry

Matori bas dobro sto si pokrenuo ovu temu.
Kupio sam od Mikija tablu sa plazma folijama ali mi kazaljke ne svetle.
Trebaju mi providne kazaljke da zavrsim tablu i da je montiram

To cesh malo teze nabaviti. Jedino da kupish tablu od nekog novijeg auta pa da sbudzish.
Ili tvoju kazaljku ofarbaj florescentnom bojom

Ili da pokusas napraviti ovako nesto
potrebno je osvetliti koren kazaljke

Mislim da mogu od astre gsi

Pravim ja te "plazma" cajgere.
Evo kako to radim za Yuga:





I onda razne kombinacije boja....

Moze za 190ku da se odradi ? Poshto meni svetle sijalice od gore

Može za sve.

Ok

Bash bi voleo da odradim jer sad trenutno jako slabo sija bio kod elektrichara kaze ako ti stavim jache sijalice istopice plastiku

A jel mozes meni da nabudzis neke kazaljke koje svetle kad upalis poz?

Tebi bi trebalo da je isti cajger kao i kod mene na Mk6.
Imam i sebi u planu da to odradim, čim nadjem vremena.

Aj ako dolazis u nedelju ponecu tablu pa da vidis

Sve sto treba je da nadjete providne kazaljke koje imaju fokusno staklo na dnu, odmah pored dela gde se kace na brzinometar (ili obrtnometar, termometar i ostalo).
Onda se napravi mali prsten na koga se zalepe diode od mobilnog telefona (SMD) i tankim zicama dovede napajanje da bi diodice svetlele. Moze se cak i kombinovati boja, da svetli jace pri velikim brzinama (obrtajima) i slicno. Svetlo sa dioda ce se prenositi na kazaljku preko tog malog fokusnog sociva koje se, kao sto rekoh, nalazi na dnu kazaljke, pa ce cela kzaljka da svetli.

Ceo stos je u tome. Naravno, onda bi bilo bolje da se ukloni pozadinsko osvetljenje zbog boljeg efekta

Kazaljka ima u sebi to sochivo jel ?

DA.I mislim da to ima na Astri GSI.Moram naci te kazaljke

Ne sve kazaljke. Na escortu to ne postoji. Ja sam uzeo od Toyote 4Runner.

Malo je problematicno uzeti samo kazaljke, nema ih u prodaji (barem ja nisam mogao da ih nadjem) a na otpadu ti nece dati samo kazaljke vec celu tablu, pa ako ti se isplati da kupujes celu tablu za par kazaljki...


Sva novija auta bi trebalo da imaju takve kazaljke.

Ma zdipi na otpadu :mrgreen:

Ma kupicu celu tablu

20-30 eura ti je cela tabla.

Cekaj, zar nisu fabricke kazaljke providne?

Ma nije frka,nije mi to neka cifra samo da je spakujem.
Nisu fabricke providne

Evo kako sam sebi uradio:



Dizajn je apsolutno isti kao i fabrički, font i sam je izgled se ne mogu provaliti. Jedino je ubačen obrtomer, koji je jedini imao 15M RS. Inače je tu dolazio časovnik uz doplatu, koji ja nisam imao. Obrtomer sam takodje uradio po uzrou na brzinomer.

Fabrički moj:



Fabrički 15M RS:

E tako i ja treba da odradim sa kazaljkama

Koliko bi mi uzeo da mi odradish plazma cajgere?

Vidaćemo u nedelju.