Ford Club Serbia

Da li neko zna gde se moze dobro odraditi poliranje i koliko to kosta???A ako mogu sam to da uradim da mi kazete kako da to odradim i sta mi je sve potrebno.Inace imam veliku ogrebotinu koju je napravio neki "slucajni" prolaznik i to kljucem pa se pitam da li to poliranje moze da ukloni???

Hvala!!!

Od 50e pa na vishe !

Bolje plati pa da ti neko odradi jer ako nesto zezne imash koga da cimash. A ako ti neshto zeznesh shta onda ?

A za ogrebotinu moze da se izvuche ako ima farbe tj ako je skinuta skroz farba onda nemere.

znam da Motip pravi za dublje ogrebotine kao neki lak.postoji u raznim bojama(osnovnim:crna bela srebrna itd...).
oblika je kao lak za nokte i na isti fazon se i nanosi.posle kad naneses taj lak u boji,ispoliras cisto da se ne vidi razlika u boji i to je to.
nisam nkada isprobao ,ali vecina ljudi mi je rekla da je to najbolja varijanta.
postoje i one ''krede'' i ''karmini'' ,ima toga na buvljaku.za te ''krede'' znam da su sranje tesko,probao na caletovom mondeu.

kako god bilo bolje uzeti to motipovo cudo negoda farbas taj deo zbog jedne ogrebotine.

Poliranje nije nikakva velika nauka. Treba ti dobra volja i polir pasta. Kupis pastu dobro operes auto, osusis ga bas dobro posto gde god ostane mokar pasta nece ispolirati. Naneses pastu na pola krova i na haubu pa ispoliras krov tj. trljas vatom dok je neobrises, sto vise trljas to bolji sjaj. Onda naneses pastu na drugi deo krova pa ispoliras haubu, radis tako da ti se uvek jedan deo susi dok drugi poliras. Pasta je suva kada na njoj neostaje otisak prsta i nanosi se u tankom sloju. Za ogrebotinu nema leka ako je skinuta farba.

Ja sam skoro radio na autu i extra je ispalo ! dao lepo 50 - 60e i miran ! (mashinsko)

Hvala puno na savetima!!!
Sto se tice ogrebotine vidi se jasno bela linija sto predpostavljam da znaci da je skinuta farba.Ali bicu siguran kada odem kod farbara.To cu sigurno uraditi jer ne zelim nista da eksperimentisem.
Jos jednom hvala!

Poliranje ako nije masinsko sa sve prvo obradom vodene smirgle pa poliranjem dve do tri vrste paste pa zavrsni glanc sa polir vodicom - sve ostalo je sviranje, znate vec cemu. Rucnim poliranjem mogu samo neki delovi auta da se dobro ispoliraju a ceo auto je gubljenje vremena i gomile snage. Sa pravim poliranjem moze das se resi gomila ogrebotina.

SASA77 piše:Poliranje nije nikakva velika nauka. Treba ti dobra volja i polir pasta. Kupis pastu dobro operes auto, osusis ga bas dobro posto gde god ostane mokar pasta nece ispolirati. Naneses pastu na pola krova i na haubu pa ispoliras krov tj. trljas vatom dok je neobrises, sto vise trljas to bolji sjaj. Onda naneses pastu na drugi deo krova pa ispoliras haubu, radis tako da ti se uvek jedan deo susi dok drugi poliras. Pasta je suva kada na njoj neostaje otisak prsta i nanosi se u tankom sloju. Za ogrebotinu nema leka ako je skinuta farba.

Svaka chast na kondiciji! ja rucno ni pola haobe nisam mogao da odradim.Zavisi od ogrebotina(jel se vidi belo,sivo....?),ako je bas ono,imas one lakove u malim bochicama sa cetkicom,pa ofarbaj to(prva pomoc:))

To je malo teze od pranja auta. Ko moze bolje da uradi auto od samog vlasnika. Neradis ga za kes i imas svo vreme sveta, bas te briga da li ce biti gotovo za sat ili za tri. Vazno je da se uradi kako treba. Isto kao sa pranjem, moj auto niko nemoze da opere bolje od mene. U perionici ga spalamude za 20 min a ja ga perem dok neoribam svaku rupu na felni.

SASA77 piše:To je malo teze od pranja auta. Ko moze bolje da uradi auto od samog vlasnika. Neradis ga za kes i imas svo vreme sveta, bas te briga da li ce biti gotovo za sat ili za tri. Vazno je da se uradi kako treba. Isto kao sa pranjem, moj auto niko nemoze da opere bolje od mene. U perionici ga spalamude za 20 min a ja ga perem dok neoribam svaku rupu na felni.

Blago tebi kad imas svo vreme sveta....ja moju skorpiju radim svaki 5 dan po 2-3 sata....

Pazi ovako. Vremena trosim onoliko koliko je potrebno, moj auto operem za nekih sat vremena i perem ga kad se za to ukaze potreba. Kada sam rekao "svo vreme sveta" mislio sam da nemora da zuri.

Ma ako treba peresh i pola dana, al makar posle mozesh auto da koristish kao ogledalo ...

A da bi se auto lepo ispolirao treba lepo da se opere shampomom koj u sebi ima malu dozu polir-vode, zatim da se ljudski osushi, i onda polirku i polir-pastu u ruke i u nove radne pobede

S tim što izbegavajte da polirate auto koji je naknadno farban. Jednostavno, debljina sloja farbe je daleko manja nego kod fabričke. Posle nekoliko temeljnih poliranja ogulićete farbu.

To je tačno...

Ali opet, dosta zavisi i od toga kako je špricovanje odrađeno. može da se odradi tako da debljina bude jako slična kao i fabrička

koga god sam pitao za to rucno poliranje,,,,gledali me ko sa marsa:)rucno nikako jer ce bukvalno da ti odpadnu i ruke i noge,a ako uzmes polirku-masinu za poliranje onda rizikujes da oljustis farbu i napravis veci problem!dakle brale,,lepo skupi kintu i neka ti odrade ljudi ciji je to posao