Ford Club Serbia

Poz svima

Ispao je problemcic, gde su grebucnuta kola osobe koja ne voli ogrebotine na kolima E sad, auto je metalik, star dve godine, a ogrebotina je kao od kljuca....

Cuo sam da postoje neki markeri za saniranje ogrebotina (neki sistem sa hemijskim sjedinjavanjem sa farbom, topljenjem iste ili sta vec), pa zna li neko gde ima tih markera/olovki u BG, i da li je to iole delotvorno?

Mislim da sam video da u Tv shop-u reklamiraju to čudo, mada nikad nisam probao pa ne znam koliko je stvarno efikasno. Ako se usudiš i probaš pusti utiske ovde pošto sam siguran da dosta ljudi ima po neku ogrebotinu na svom autu. Naravno mogu i slike

Sve mi miriše da je olovka još jedna prevara.

pa ne probava mi se, posto je u pitanju nov dzip....zato i pitah ovde, da vidim da li neko nesto zna

Ali cim se nesto reklamira na teleshopu...to znachi da je shit

moj drugar je kupio to sranje,platio je nekih 3-4 eura,osim promasene nijanse boje nista vise nije uspeo,ogrebotine su bile od stubica na parkingu...

Jedina prava "olovka" je dobar farbar.

Moj otac je kupio to ČUDO od olovke, a i ja sam ga isprobao na svom autu, pa ti mogu reći da je to savršeno ako auto gledaš konstantno sa bar 3-4 metra i ne prilaziš mu uopšte. Jedna od niza prevara sa uglovima snimanja i samim snimcima. Jedino pravo rešenje po meni je mazanje tankom četkicom i poliranje kod profesionalca. Sve ostalo je privremeno rešenje.

Aham...Znaci, olovka je no-no

A da vas pitam, sta mislite o varijanti, da se kupi farba u spreju (kompjuterski odredjena), naprska se odredjeni deo (naravno zastiti se da ne ide nigde sa strane, nego samo na npr centimetar sirine), i onda se sve to ispolira? Samim tim ce farba popuniti ogrebotinu, a poliranjem ce se skinuti ostatak farbe koji je otisao na lak? Naravno, lak nece moci da se nanese na tu saricu, al` fuck it

Bolje idi kod farbara. A ako je dzip nov predpostavljam da ima kasko? Zasto ne resite preko osiguranja?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tesko ces to sa sprejom.Kod majstora ako moze da se polira,ako ne da usprica farbom taj deo da se ne poznaje.Naravno kod krstenog majstora sto zna da to uradi da se ne poznaje.

poliranje je tesko zaludjivanje sto se vidljivih ogrebotina tice..

Ako se ogrebotina osjeti pod noktom (nokat zapinje), tu poliranje sigurno ne pomaže jer je preduboko oštećenje.
Za ostalo ima nade, ako se zna kako i s čim, kojim postupkom.

Kao sto je bo. vec i rekao...

Posto je dzip nov, predpostavljam da mu je i boja u odlicnom stanju, pa onda ima leka. Iz ovlascenog servisa mozes traziti da kupis najmanju kolicinu te boje, ili da iskopas kod boje, pa u farbaru da se "umuti". Posle mozes tankom cetkicom samo popuniti tu ogrebotinu.

Isto cu ja raditi kod sebe na kolima u roku od mesec dana, pa cu slikati i javiti kako je proslo.

svaka bolja prodavnica auto boje ima recepture za svaku fabricku nijansu dok ovlasceni nece da ti da malo boje nego moras da farbas kod njega..

sent from white land..

Onda potrazi na kolima kod boje, i pravac u farbaru... Ako vec ja ne zavrsim pre njega (a necu pre 15-og sigurno), pa javim kako je proslo...

ma oteras kola direkt, on ti izadje sa onim kolor plocicama od marke auta i nadje koja je tvoja..

dax ti mozes da mu poneses haubu ili krilo

sent from white land..

Ponecu delove krila! Samo se pogleda kod boje na kolima. A sad kad cu vec farbati veliki deo kola, da bar imam kod boje, pa da odradim i ona sitna ostecenja koja ima.

uvek sam se pitao zasto na snimku to skrabanje ogrebotina ide s desna na levo, suprotno kao se pise a i vidi ogrebotina, uvek mi je delovalo kao da je neko vratio snimak, ja sam to resavao tako sto uzmem najeftiniji set farbe za auto do 1000 dinara i samto cetkicom, pa ispoliram, cak i bez poliranja se nije primecivalo....

dax92 piše:Onda potrazi na kolima kod boje, i pravac u farbaru... Ako vec ja ne zavrsim pre njega (a necu pre 15-og sigurno), pa javim kako je proslo...

ti mesto cetke treba da koristis

Ako nadjem vrata iste boje, mozda necu trebati nista da "krecim"!

Ako ti se ne vozi ceo auto, skines poklopac rezervoara i odneses u farbaru. Sasvim dovoljno da bi ti odredili tacnu boju.
Kod popunjavanja ogrebotina, najtanja moguca cetkica ili recimo cackalica, i naneti boju samo na samu ogrebotinu. Naneti je slobodno malo deblje.
Nakon sto se to lepo osusilo, i potpuno ocvrsnulo (dan-dva), prvo smirglanje nekom jako finom vodenom smirglom (tipa 1000 ili finije) zategnutom preko gumice za brisanje grafitne olovke (idealna "blok" za tako male intervencije), dok se ne poravna, a onda poliranje.

Radio vise puta, ako je boja tacno pogodjena, ne primecuje se nista.

Može se u Fordu kupiti korektur lak, nekih 10 eura je kod nas.
Dao sam broj karoserije i naziv boje i takav korektur set sam dobio.
ovo:

Hvala na savetima nego...

Ovlazio sam prst (jezicnom metodom), presao preko udubljenja i koliko sam primetio, nije zagrebano do metala, dakle sloj farbe postoji ili nije ni ostecen, ali lak jeste. I na odredjenom (dubljem delu) se oseca pod noktom. Cela sara je dugacka bar dva metra, ali razlicite dubljine, pa mi je palo na pamet da rucnom metodom ispoliram sto se bolje moze ispolirati.

Cilj mi je da ublazim sto se vise ublaziti moze, bar onaj deo gde je tanji sloj laka zagreban. Dakle, polir pasta, krpa, i dosta znoja. Moze li se time ista dobiti, a da ne napravim neku vecu stetu,tj zgulim lak? Ako uspem bar 30% cele duzine sare da ubijem (tamo gde je plitka), na konju sam.

Koju polir pastu uzeti?

[youtube][/youtube]