Ford Club Serbia

acadimke piše: ↑

ponedeljak, 5. mar. 2018. u 22:59h

Daki_81 piše:Kod nas je to tast

Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk

Ili punac

ovaj moj prazan, nije pun ni malo, tj ne da ni dinara

Lako cemo za dinare...
Nek se otvori za neki evric

Moj ima evre al svejedno mi jer neda, dao mi samo cerku

Vidim ja da ce Markedjani i ovu temu da zakljuca ili obrise.


Generalno je kod nas problem sto niko nezna da radi pocinkovan lim,zavaruju ga kao i obicni i normalno je da se na tom mestu posle nekog vremena pojavi korozija.
Drugi problem,menjas sajtnu ili rubove na pocinkovanoj limariji,ti delovi nisu cinkovani i gde budes vario posle par godina probija.
Moje misljenje je da Fokus Mk1 nema pocinkovanu jer probija i na donjem delu vrata i kod lasne na gepek vratima,a tu nije doslo do ostecenja,pa da se skinuo cink kako je vec neko rekao.
Gledam Fiat Stilo i oni koji su 2002-go godiste nemaju tacku trulezi tako da nema veze koliko je auto star kako neko ovde rece.

Ma jok... rdja od mladosti
Probijanje na donjem delu vrata je obicno posledica lose odradjenog preklopa. Mondeo Mk3 je imao tu fabricku gresku na pocetku proizvodnje (ima negde klip koji sam postavljao kako se sanira).
Lajsna na gepek vratima je takodje problematicno mesto gde se voda zadrzava u uskom procepu, pa plus jos obicno ima problem elektrokorozije (dva razlicita metala i elektrolit izmedju), a koliko se secam i za to je bio neki opoziv, to jest dal bese neka plasticna folija koja tu dodje ili tako nesto.
Ima Stila i ovakvih i onakvih, isto kao i Focusa. Gde je vozen, koliko je vodjeno o njemu racuna... 100 faktora.

Probijanje na donjem delu vrata je obicno posledica lose odradjenog preklopa. Mondeo Mk3 je imao tu fabricku gresku na pocetku proizvodnje (ima negde klip koji sam postavljao kako se sanira).


Možes li postaviti link bole da pogledam.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Ne mogu da nadjem poruku na forumu,al nasao sam klipove.
Koliko se secam, ovo je bas fordov snimak, tipa pokazni za servise koji to treba da odrade.

Hvala.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Evo još dve slike, al sada iznad zadnjeg točka , moj laički zaključak je da definitivno nije pocinkovana limarija .

Jesi ti prvi vlasnik tom focusu, pa znas apsolutno sve sta je radjeno na njemu?

Moja firma vozi lim za fordovu fabriku u Valensiji, iz Nemacke ide, iz ThyssenKrupa. Video sam i vozio te kolutove lima nekoliko puta, i jeste, pocinkovan je..

Pa kad zagrebem ispod nema nista gita, iz cista mira izlazi glupa bubuljica, evo jutros vidim i s desne strane, da je radjeno trebalo bi da je izlupan sa svih strana, ovako ispada da je ili losija oprema pa nije pocinkovan ili ... ma nemam pojma.
Iskreno da ne ponavljam odusevljen kako je utegnut auto, kako mu dobro radi motor i slicno, enterijer, al me panika uhvatila sto se tice limarije.
Nisam prvi vlasnik, drugi.

Teško je reci na slici, ali i meni liči da nije radjen taj rub. Jednostavno se skupljala prljavština sa unutrasnje. Spolja ti liči na bubuljice ali je zahvaćena regija veća jer iznutra kreće...
Nije to ništa strasno, radi se to rutinski
Mislim da nije bila pocinkovana na svima, i mislim da to piše u FordErisu po VIN-u
Sent from my iPhone using Tapatalk

moguće i da iznutra kreće , jer ima onaj glupi itison (etison) umesto plastike.
Sad mene zanima jel i kod ostalih focusa nije pocinkovana ili samo na ovim sa najslabijom opremoom ? Ako neko zna bio bih mu zahvalan da podeli s nama iskustva

Vidoh klipove kako rade vrata mondea, imam identican problem! Zaleteo sam se pri kupovini prvog auta (kao mlad majmun) limariju nisam gledao detaljno, a znao sam da je auto radjen, stim sto nema mesta video tek kasnije.. Tehnicki mi je auto ODLICAN zato bih ga i sredio jos malo.. Radio sam mu sajtne i zastitu za 100e, a vrata limar nije hteo da mi radi kaze da nece dzaba da mi uzima para i da ce se vrlo brzo isto da se javi.. radi se o donjem delu vrata, samo su suvozacka dobra, mada bi i njih radio opet.. ubacicu par slika pa mi kazite da li vredi raditi uopste,zadrzao bih auto jos 2-3 god, a estetika mi tu nije vazna, samo da se zazdravi.. sta kazete? Pozdrav za sve..

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ако опескариш руб врата са спољашње и унутрашње стране и ненесеш епокси педантно, неће се више појављивати рђа .
На мом 44. годишњем таунусу врата су била хаос у тој доњој зони . Псекирање је отоворило комилу рупица али је лим остао . Епоски , па фипер гит да покрије рупиде , па шмирглање , али пажчиво да се не оштети епоски , па даље као нормална прирпема за фарбање . То сам радио пре 6 година , ауто стоји напољу тих 6 година , нигде нема ни трунке трага корозије где је орађено како треба . На хауби сам имао пар бубубљица , само је ошмиглано до метала , епокси , па гитовање . Ту је избиле бубуљице тамо где је дупли лим , јер корозије избија одоздо . Ко ће да се зеза да одваја лим од конструкције хаубе да санира рђу са унутрашње страна .
На фокусу сма имао нешто слично , само је попуцала дихт маса и кородирао је лим испод . Та корозија је била површинска . Челична черка до лим је очиситла то до метала , онда вош прајмер ( реактиван боја ) , пар слојева ћеткицом . То стоји пар месеци , нема никакаве промене . Треба да нанасем дихт масу и спрејом да зафарбам тај део . Како је то унутрашња доња страна врата , то се ретко када и види и не смета што је бордо .

To jedino ako radi sam. Inace... Vise mu se isplati da kupi polovna vrata

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ufff... koliko bi izaslo sve to da se odradi?

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Много ако не знаш , мало ако знаш где и као

Jel zna neko cene farbanja i delova limarije - krila i rubova, ima li neko iskustva sa zamenom krila i rubova na Focus-u ?
Jel ima neko nekog da preporuci ko nije skup a da zna da odradi posao, kupio bih dva nova krila da zamenim, znaci treba mi neko da ih ofarba, nije metalik boja, Rub bi da mi takodje "rutinski" odradi, mozda cak i ne moram da kupujem nove rubove.
Ideja je da kupim nova krila al na trzistu ima vise razlicitih proizvodjaca, naravno necu original jer su se na mom primeru lose pokazala, pa se nadam da ce ova iz male privrede duze trajati, samo mi je bitno da pasuju lepo, da nema velike razlike u odnosu na ostatak auta.
Hvala

Uglavnom ne pasuju lepo.
Kupi dva polovna zdrava krila sa nekog drugog fokusa. Uglavnom su italijani zdravi.

To da ce ti ta iz male privrede trajati duze... tezi slucaj.
A i da pasuju lepo... jos tezi slucaj

CrniFord piše: ↑

subota, 20. okt. 2018. u 22:44h

Jel zna neko cene farbanja i delova limarije - krila i rubova, ima li neko iskustva sa zamenom krila i rubova na Focus-u ?
Jel ima neko nekog da preporuci ko nije skup a da zna da odradi posao, kupio bih dva nova krila da zamenim, znaci treba mi neko da ih ofarba, nije metalik boja, Rub bi da mi takodje "rutinski" odradi, mozda cak i ne moram da kupujem nove rubove.
Ideja je da kupim nova krila al na trzistu ima vise razlicitih proizvodjaca, naravno necu original jer su se na mom primeru lose pokazala, pa se nadam da ce ova iz male privrede duze trajati, samo mi je bitno da pasuju lepo, da nema velike razlike u odnosu na ostatak auta.
Hvala

Neces moci lepo uklopiti taj iz male privrede

Mozda je ova tema nekima glupa, al problem postoji i to je sve ucestaliji, pogotovu sto auta godista 2005... sad dospevaju na celo problema zbog korozije i truljenja.
Ovako, ja sam se drzao saveta ostalih clanova i hvala vam na tome, pokusao sam da nadjem originalna krila , kako bi se uklopila u moj auto, jos ako bih nasao istu boju bilo bi super. Medjutim na vise otpada sam naisao na odgovor imamo ali su nazalost u losem stanju, tj korodirali su na istim mestima. Znaci Focus MK2 2006. godiste zadrzava vodu na odredjenim mestima i tu propada limarija.
Iz tih razloga se okrecem maloj privredi i kupujem krila pa kada se sve zavrsi javljam kako se zavrsilo.
Hvala na savetima.

Sutra ti javljam ima li sta u kvalitetu mozda da se nadje.

Obećao sam da ću staviti kako je ispalo novo levo krilo, nije original nego mala privreda, mislim da je Limar kupio od Yu Lukasa , u A kvalitetu, košta oko 30 evra, tj 3600 dinara i farbanje sa bojom 60 evra.
Po meni se savršeno uklopilo.
Naime našao sam original polovno krilo , ali nažalost boja se nije gađala, i dole u dnu sa naličja je imalo začetak korozije. Limar mi predložio da kupim drugo novo, bez obzira što je u maloj privredi, jer će mi ovde korozija nakon farbanja izbiti za godinu - dve pa sam ga prodao , čisto da izvučem neki dinar i kupio drugo novo.