Felne

[popovicvl]

Prognoza da je 18ka 2kg teza.

[mbole]

A zasto 18-tica od 8J?

PS
Koji ti je ovo kalkulator?

[macaneli]

na mondea mk4 su fabricke 8j 18"

[mbole]

Nasao sam kalkulator.

Kad stavim da su obe 7.5J razlika je oko 1KG
No nebitno, i sa 2KG po tocku, to je i dalje oko 0.5% ukupne mase vozila od 1500Kg.

[popovicvl]

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[milan_gt]

1kg na tocku racunam kao 4kg 'u gepeku' tako da npr 16" su lakse od 18" za oko 5kg/tocku sto mu dodje 5x4x4=80kg...taman toliko sam sporiji uzbrdo na punom gasu u razlici 18" 225 i 16" 205 + putnik, tj isto idem kad vozim jos jednog na 16" il ja sam na 18", ima tu i do trenja zbog sire gume al to vam je to sve skupa

[mbole]

Lukijanu je sirina gume i na 17 i na 18 ista.

Ovo ti je sa gumama koje daju isti precnik na 18 i na 16 ili nekako drugacije?

[milan_gt]

Obe fabricka dimenzija, jedne 16×6.5 na 205 gumi a druge 18×7.5 na 225 gumi

[mbole]

205/kolko X16 i 225/kolko X18?

[milan_gt]

aaa, 205 55 i 225 40

[Cedo]

Samo da se ukljucim sa mojim naizgled specificnim slucajem, auto najbolje ide i najudobniji je na ovim 235/40 7.5J 18kama, sto se tice toga da najbolje ide to je sigurno jer su sa gumama lakse i od 16ki, udobnost je valjda do gume, valjda sam cerao najneudobnije 16ke i 17ke kad su mi ove 18 udobnije od njih sa nizim profilom, inace CSC 3 mi je konstantno napred a i nazad bio uz nesto kratko pireli nazad i sad synerys, mada opet nisam osetio neku razliku sa promenom gume pa rebus o udobnosti donekle ostaje..

[mbole]

Nije velika razlika precnika (0.8%) tako da to ne bi trebalo da ima znacajan uticaj.
Razlika u tezini je vec malo veca (oko 3-4Kg po gumi).
Pa verovatno kad se sve zajedno sabere: veca masa tockova, veci precnik tockova i veca sirina gazece povrsine dobijes neku primetnu razliku.

Kod Lukijana bi dva od ova tri faktora trebalo da su mnogo manji (masa za oko 1Kg i precnik za 0.2%) a treci nema razlike (sirina je ista), tako da ne verujem da bi bilo primetno.

[milan_gt]

ma njemu je razlika u glavi

[cdusan]

Treba mi jedna ovakva alu felna da li neko ima da proda na komad, i koja bi cena bila, hvala unapred

[lukijano]

E pa nije baš razlika tako kao što je prikazano u tabeli, iz protstog razloga što je moja felna 6,5j. Danas sam izmerio moju felnu i teška je sve zajedno sa gumom, 18,8 kg.

Tako da, ako je ova od 18" teška 22 kg, kao što je gore u onoj tabeli napisano, onda je to razlika za 3,2 kilograma po točku.

Kao što sam gore rekao, mislim da ukupna težina auta (to koliko je auto natovaren), nema baš puno veze sa mojom pričom o momentu inercije, na točku, na čega mnogo više utiče sama masa točka i to po njegovom obodu, najviše.

Kod moga auta verovatno to nema mnogo veze, jer ima dosta kubika i konja, ali ja sam i rekao u mom prvom postu, da to verovatno mnogo više ima uticaja na sklopove koda slabijih automobila.

Inače moje će felne biti na prodaji, sa gumama, ali to će biti u odgovarajućoj temi, sa fotografijama... naravno.

[mbole]

Pa izmeri i tu 18.

Moment inercije je isto sto i "obicna" inercija, samo sto je on u igri kod rotacionog kretanja a ne kod linearnog. Tako da naravno da ima veze sa ukupnom masom.
Tebe u krajnjoj liniji zanima sta ce se desiti sa ubrzanjem ako povecas masu na tocku.
I ako to povecanje utice u ukupnoj prici sa 0.5%... cemu sekiracija?

Ono gde bi ta razlika u masi mogla da se oseti je ziroskopski efekat, to jest zelja tocka da ne skrece, vec da drzi pravac u kome je.
On zavisi samo od momenta inercije tocka i njegovog broja obrtaja, tj masa vozila na njega nema uticaja.

Sto se tice sklopova oni su pravljeni da izdrze sve moguce fabricke dimenzije, pa jos malo preko. Ne smem da tvrdim, al lako je moguce da samo razlika mase izmedju dve gume (tipa letnja/zimska), ume da bude preko kilogram, iako su im dimenzije iste.
Tako da dok nema preterivanja, ne bi trebalo da bude problema sa sklopovima.

[lukijano]

Pa nemam ja 18"-icu, da bih je izmerio...

Samo planiram da zamenim točkove, pa zato i diskutujem sa vama o tome.

Slažem se sa tobom. U suštini ključno je to što kažeš, ako je fabrika predvidela da može ta varijanta, onda bi to i trebalo bez problema da izdrži sve... Ko zna, možda će on za nijansu (subjektivno gledano), čak malo i bolje da povlači, jer se dešavalo dosta puta da mi proklizava, ako ga malo jače pritisnem... i po suvom i po mokrom...
Cenim da bi se proklizavanje, makar za neku mikronsku nijansu, trebalo smanjiti sa većim promerom točkova.
Samim tim, to što sam gubio na prooklizavanju, sad bi bar delimično trebalo da se prenese na pogon.

[dax92]

Ne mrzi vas toliko da lomite glavu oko te dimenzije, i hoce li izdrzati/bolje ici??!
A ja hteo i 215-35 18 gumu na focusa iako su zimske 185-70 14.

[milan_gt]

pa to tako treba, i ti ne pravis pitanje

nego nisu lose, gume 225 35 19, felne taman izbacene, msm da je et oko 47 a siroke 8"

[vucki]

Ove ti jos najbolje cuce na autu...

[sasa_f1]

Meni se dja...

[vucki]

Ima i lep kontrast,slaze se sa staklima...

[totti]

K'o nedonošče...

[SimkeFordMK3]

LanMi znaš da ja ne volEm ove crne ali brate 100% ti najbolje stoje na autu... + nemaš nikakvu potrebu za spuštanjem... Ovo je odlično... Ne mogu da verujem da mi se svidelo O.o
Valjda su se uklopile sa staklima što kaže Vučki...

[mbole]

Meni se ne 'dja.