Ford Club Serbia

Vozim escorta već šest godina, i po svoj prilici, voziću ga još nekoliko, a pošto su cijene benzina u odnosu na solidnu kilometražu koju radim već počele da mi ozbiljno narušavaju kućni budžet, odlučio sam se za ugradnju TNG uređaja. Pošto je to SPI mašina, sa metalnom usisnom granom, ugradiću mu klasičan venturi sistem. Razmišljao sam i o lambda-control sistemu, ali me majstor odgovara od tog, kaže da mi je to nepotreban trošak bez realnog efekta. Da napomenem, gasni sistem će biti LOVATO, pošto za njega imam blizu ovlašćenog servisera. Cijena sa atestom i bocom umjesto rezervnog točka je 400 evra, uz mogućnost kredita do dvije godine. Zanima me kako reaguju CVH motori sa gasom? Da li je potrebna ugradnja Flash lube kapaljke? Koliku potrošnju mogu očekivati? Benzina troši 6 litara na otvorenom putu. U gradu 8-9. Unaprijed hvala!

U posedu imam jednog Escorta 1.4i gasifikovanog...

Ništa flashlube,odlično radi običan plin na SPI a potrošnja hmmm... oko 10-11 litara po gradu,9 litara neka kombinacija i oko 7 do 8 litara na otvorenom.

Cena je za moj ukus strašno velika... kod nas to košta od 250 do 280 eur za Lovato ili tako neki dobar uređaj plus atest (oko 50ak eur).

Ламбда контрола је добра ствар . Имаш независних ламбда конторера , које можеш сам да наштелујеш . 70 % је механишко штеловање а 30% је под контролом уређаја . Никад се не раштелује и мотор увек ради мирно . И поторшња је мања 10-15%
70 е кошта . Причао сам са људима који су то стављали на карбураторска возила и сви су рели да је добра ствар .
На плину највише смара то што је осетљив на спољашњу температуру и то што се много разликује гас од пумпе до пумпе .
Нон стоп отварај хаубу и подешавај лер

Kod ovog servisera najniža cijena, za karburator i običnu bocu je 300 evra (sa atestom). SPI je 350 evra, boca umjesto točka je 50 evra, a drug za mondea 2.0 16V sa flashlubeom je platio 700 evra. Moraću se raspitati u Banjaluci, kolike su tamo cijene. Ovaj ovdje je nabio cijene, zato što nema konkurenciju u krugu 50 km.

To su stvarno nerealno velike cene. Kod nas je oduvek bilo 220e za karburator,270e za injection spi,mpi,a za toro bocu najvise uzimaju 30e,dok je kod nekih ista cena bez obzira na bocu. Ovo su cene za original Lovato. Atest je oko 50e