Porasla potrosnja

[oristic]

Escort V, CVH, 1.6 dvogrli Weber karburator, 91. god. uredjaj Lovato, onaj najjednostavniji, za 250e.
Nastelovan je kompjiterski sondom pre 2 god. i sa potrosnjom sam bio prezadovoljan, 10l prosek, mesane voznje. Na otvorenom oko 8,5L-9L. Uglavnom za taj auto super.
Interesantno je da mi posle zime poceo da trosi primetno vise, recimo oko 11l otvoreno, do 120km/h najvise. U medjuvremenu promenjen filter vazduha, filter visokog pritiska za plin, i neki mehanicar mi malo smanjio ler gas, pa ga ja opet vratio odprilike na isto jer je kao hladan umeo da trese zbog malog lera i malo teze da pali. Znaci auto ide super, jedino sto je digo potrosnju. Neznam sta moze biti razlog, sad kada je lepo vreme? Neko kazu da je problem u losem plinu u poslednje vreme, a neki da je to zbog toga sto gore svetla stalno.
Kod plinadzije sam iso pre nego sto sam primetio vecu potrosnju da mi zameni taj filtercic visokog pritiska i da proveri zasto mi ujutru dok je hladan (pogotovu zimus) mirise plin u autu, narocito kad ukljucim ventilator. Kad se auto ugreje miris se ne oseca (ili se ja naviknem). Proverili su i kazu da ne pusta nigde i da vozim slobodno. Eto mesecima vozim tako i nista se ne desava osim malo vece potrosnje. Cak i na toplijem vremenu ako pustim ventilator oseti mi se plin kad je hladan, kad je vruc apsolutno ne!
Zasto veca potrosnja, kakva su vasa iskustva, a inace plin sipam uglavnom na NISU zbog dosadasnje dobre razlike u ceni, bar u Nisu odakle sam!
Hvala!

[kubura16v]

Ako si vec sve to promenio,a nista se ne desava na bolje,probaj da zavrnes malo onu racvu od plina,najbolje obelezi kako sad stoji pa onda malo zavrni i vidi sta ce se desavati,da li ce ici losije,trositi manje itd. je li plasticna racva ili metalna?

[Dusan64]

Ako si mu menjao filtere,opet na stelovanje. Poremetio si mu smesu...

[oristic]

da to je logicno da sam promenio smesu, ali kad je stelova stelovan je sa novim filterom takodje!
A tada mi jos majstor rece da ne diram nista, e sad neznam da li da okrecem taj sraf na racvi ili ne, plasticna je! Ima i zabelezeno, to je majstor uradio tada jos! Oznacio joj polozaj! A ovo sto se oseca plin kad je hladan? Da li je to normalno?

[kubura16v]

ne znam koliko se oseca da bih ti bilo sta rekao. Ja sam imao problema zbog racve,non stop se pomerala kad se motor zagreje,avgust mesec je bio. Stavio metalnu i resio problem.

[Neša]

Miris plina ne sme da se oseca nikako. Kolega iz Nisa takodje sipa na NIS-u i njemu je porasla potrosnja i to ima sekvent...

Ja ipak mislim da je obicno stelovanje plina u pitanju,nista vise

[oristic]

Na kojoj pumpi sipati plin? Kakva su iskustva? Meni se desilo jedanput da sipam na OMV pumpi plin gde sam imao naviku, pa da auto nije hteo da vuce nikako, ne da vuce, nego nije gteo da ide, to je bilo nesto neverovatno, nisam ni posumnjo na plin, iso kod majstora sve u redu! Dosipao plin na drugoj pumpi i auto iso perfektno. Znaci preko 3000 obrtaja nikako nije hteo da predje, jednostavno je bio mrtav. I posle 2 god od tada sve ok, znaci plin nije bio plin, nego ko zna sta. Od tad nikad nisam sipao na OMV!

[oristic]

I jos jedno pitanjce: kad sam pre dve god. stelovao plin kod plinadzije video sma da je ispustao ono parafinsko ulje iz isparivaca. Od tada nisam to radio, da li je potrebno samo odvrnuti onaj sraf i sacekati da ulje izadje? Koliko se to cesto radi? Da li auto treba da bude vruc ili hladan?

[Dusan64]

U principu odvrni samo ono i sta istekne isteklo je,nije bitno da li je vruc ili hladan..

Sto se tice OMV-a,predzadnji put sam tamo sipao plin,auto je isao odlicno,bolje nego ikad. Sad zadnji put sipam na istom mestu ko i uvek,Knez petrol.. Znaci SLINA! Pod probusih,nece da ide nikako!

[kubura16v]

Tako sam i ja radio,birao pumpe bla bla i video slaba vajda od toga,na svakoj sam po jednom naleteo na los plin. Samo na AMSS pumpi ne sipam,ostale sam sve probao.. OMV,Eco(najcesce tu sipam),Lukoil,neke privatne....sve je to isto govno u sustini..

[Dusan64]

Ali sam primetio ogromno poboljsanje kad sam sipao na OMV-u.. Bas veliko.. Do tad sam sipao uvek na istom mestu i mislio da mi nesto nije u redu sa kolima.. Rekose mi da se klonim te pumpe,da je plin uzasan,ali nisam verovao...

[kubura16v]

Tako je bilo sa mnom i AMSS,nestalo mi plina tu u blizini i sipam pun do cepa. Vozio i jedva cekao da potrosim,ne ide nikako. Od tada je izbegavam u sirokom luku. A sipao i matori jednom i ista stvar,znaci nije bilo slucajno. Od tada jedno vreme samo OMV,dok se nisam preselio,sad mi nije usput,sipam uglavnom na Eco i nije los,ne primecujem neku razliku.

[Dusan64]

Moj problem je sto nemam apsolutno nijednu pumpu usput.. Za najblizu (ovu gde sam sipao uvek) treba da predjem 8km i to u suprotnom pravcu od grada... Nista,prelazimo na OMV! Samo da predjem 300km sa 60km/h max... gears

[oristic]

ovako, bio sma na gas analizatoru, majstor nastelovao sve, smesa odlicna kaze on. Takodje je pohvalio auto kako odlicno radi, kao nije skoro video forda sa mirnijim radom motora.
Elem, potrosnja mi se i dalje ne dopada, da podsetim imam najprostiji lovato uredjaj i dvogrli weber karburator. Sad sam vozio Nis - Beograd - Nis, nigde nisma skidao ispod 120km/h ali nisma ni prelazio 140km/h, a imao sam potrosnju tacno 12l/100km. Napunio praznu bocu i vozio dok nije stao, samo auto put i malo po beogradu 10 km mozda po gradu. Cini mi se da je to malo vise nego ranije.
U pitanju je escortV, cvh, 1.6, 90 konja!

a da, zaboravih, filter vazduha nov, svecice motorcraft nove, kablovi stari, filter visokog pritiska nov, ispusteno parafinsko ulje, izduvni gasovi nastelovani extra kako kaze majstor, sta je prob?
Nisam nikad menjao membrane na isparivacu, da nije to uzrok, mada auto besprekorno radi na leru i besprekorno pali bez gasa i bes kliktanja na ono crveno dugmence (za bolji vakum sta li je)!
Sipam na Nisu, ako to nesto znaci, imate li ideju?

+edit by dule0911: ne pisi post za postom u tako kratkom vremenskom periodu, ako hoces da dodas nesto imas opciju uredi.

[zola]

mozda si naleteo na los plin, mnogo je to..

[Neša]

Mnogo je. To ti je samo do stelovanja plina. Pusti analizator nego ga nasteluj da slabije ide i manje trosi

[goja]

na jednom putu ne mozes da kazes sa sigurnoscu koliko ti auto trosi plina,treba da potrosis bar nekoliko boca sa razlicitih pumpa i tamo gdje mislis da najmanje trosi sipaj stalno pa tad mjeri i potrosnju.jugo trosi 10l/100km pa nije cudo da tvoj ford srkne toliko.. razlika u kvalitetu gasa je za ne povjerovati,znam iz iskustva,moj motor od 2300ccm je iz bosne trosio ispod 10l/100km a u povratku 15,jos ako se spustim do grada to ode u p.m...knez petrol,za koji dule prica ima ocajno los gas a kradu i na kolicini! pa oni naspu za cetvrtinu vise nego sto se zna da moze stati u bocu a ti racunas da ima zaista toliko plina i na kraju kad sracunas ispada da ti trosi x plina...

ako hoces da sam utvrdis jel ti bas odvrnut,a majstori uvijek malo popuste da bi ti kao musterija bio zadovoljan radom motora a to sto trosi,a tako ti je to uradi sledece:
upali auto i neka ti neko drzi gas na 2000 do 2500 obrtaja a ti zavrci sraf za protok,taj na racvi sve dok se motor ne pocne gusiti na tim obrtajima i tad ga odvrni za cetvrt kruga pa probaj tad...naravno,zapamti koliko si zavrnuo,cisto da ti je savjest mirna ako ne bude razlike,da vratis...

[Dusan64]

Jedine dve stvari koje mozes da uradis da smanjis potrosnju pod uslovom da ti je sve ispravno,je da smanjis dotok vazduha i/ili zavrnes plin.

Struja nema veze sa potrosnjom,a da je membrana otisla auto ne bi radio kako treba...

Ali pre svega probaj da ispraznis skroz bocu i idi na OMV (jbg,njima najvise verujem,ili mozda EKO) i sipaj 10l,pa vidi na cemu si. S tim sto auto kada ima tako malo plina ide slabije i trosi vise,tako da i to uracunas..

[oristic]

I opet nista, sve gore!!!!
Potrosnju merim tako sto sipam u potpuno praznu bocu, pa vozim dok ne stane, jer mi je benzinski deo potpuno ispravan! Danas mi je potrosnja u gradu 15L na 100 km, uzas, sve gore!
Odem opet kod lika koji mi je stelovao na gas analizatoru, prikljuci ga on kaze sve isto kao kad ga je predhodni put nastelovao, dakle parametri su ok, malo je sad zavrnuo slavinu pa kao da vozim i vidim sta se dogadja. Menjao sam pumpe,a ovo 15l na 100 km je sa MOL pumpe. Auto mi je uvek trosio oko 10L mesane voznje! Neznam sta se desava???
Svecice nove, filter visokog pritiska nov, ispusteno parafinsko ulje, filter vazduha nov, auto na leru radi kao sat, pali kao mina bez gasa uvek pa i ujutru i posle 2 dana ne vozenja. Ide lepo, isto ko ranije ali trosi li trosi. Jedino neznam membrane u kakvom su stanju jer ih nisam menjao nikad od kad je uto kod mene, nekih 25 000 km! Da nisu one uzrok velike potrosnje i kako se uopste manifestuje kad membrane odu? sta se desava? Uredjaj je lovato onaj najprostiji tako da tu nema sta drugo da zeza. Mozda se malo ponavljam sa detaljima ali me nervira sto potrosnja skocila i to sad leti, zimus je bila 10L!!!! Hvala za savete!

[911s [SK]]

Svetla ti povećavaju potrošnju za nekih 0.2-0.5 litara, u zavisnosti od stanja strujne instalacije i samog alternatora.
Proveri da negde možda ne vuče višak vazduha na i oko kućišta filtera vazduha.
Proveri ulazni ventil na boci, posle sipanja plina ga zavrni, pošto se evo meni npr dešava da on malo ispušta plin i da mi stalno jako malo šušti kod čepa gde ga sipam, to sam pre neki dan provalio a isto mi se činilo da mi troši previše.
Ako su membrane problematične i uzrokuju prebogatu smešu to bi opet video na tom analizatoru kod plinadžije i onda bi ti on zavrnuo plin. Da napomenem da izduvni sistem do kraja mora biti savršen da bi taj analizator pokazao rezultate onakve kakvi jesu.
A ne reče nam - kakva je potrošnja benzina?

[oristic]

Nikad nisam vozio na benzin toliko da bi me interesovala potrosnja, koristim samo kad nestane plina!

[Dusan64]

Membrana za isparivac ti je 700din,tako da probaj i to na kraju krajeva. A mozes i da uzmes penu da napravis i stavis po celoj plinskoj instalaciji i na cep pozadi.. I tacno ces videti mehurice ako negde pusta...

[oristic]

da to je dobra ideja, majstor je proverio ispod haube na visokom pritisku i sve je ok, isto penom. Ako bi mogo blize da mi objasnis to oko cepa, tacnije gde je to? Da li da penu stavljam tamo gde prikljucuju pistolj za punjenje na pumpi?
Hvala!

[911s [SK]]

Ako je uzrok toliko velike razlike u potrošnji to što negde ispušta plin onda ćeš to i sigurno čuti, bez pene. Noću kad je tišina osluškuj svuda.
U samom startu je glupo pričati o misterioznoj povećanoj potrošnji plina ako ne znamo ni benzina koliko troši.

[goja]

Ne vredi ti kukati kako trosi pa trosi..zavrni ga dok ne pocne da se gusi pa malo popusti,neka ide malo losije,tek da vidis kako ti trosi...ljudi ugrade plin pa hoce da mu ide ko na benzin,svrha plina je usteda...
i ne sipaj po 10 litara,kradu te na kolicini,ti se vozis na isparenjima...hebes ga,od pocetka ti ljudi govore da ga SAM zavrnes a ti upro analizator pa analizator...
i jos jedna stvar; zimski plin je bolji i zato ga auto manje i trosi,ne u toj mjeri ali manje nego ljetni,s tim da se zimi trosi zbog drugih stvari,duzi sauh,laganija voznja i kojesta...
ne diraj membrane,one ili rade ili ne,ako bilo sta oko njih ne valja to se odrazi na rad motora..potrosnja nema veze sa njima... i nisu samo membrane ima tu i gumica kojekakvih,koje nisu u cjeni plus rad,samo ces baciti lovu...