Ford Club Serbia

Za sve one koji imaju potrebu da ujutro pale direktno na plin po ovako hladnom vremenu.
Ako je motor OK i pali odlicno na benzin, nece biti problema da upali i na plin.Pravilo je da se dozvoli motoru da se po paljenju dovoljno podgreje i na taj nacin omoguci isparivacu da se neledi pa tek onda da se vozi.Isparivac se nece lediti sa radom motora na leru.Znaci, upali se, nedira se gas i neturira, ostavi se da radi na leru i kad se oseti da duva mlako u kabini, spreman je za voznju.
Da ponovim, paljenje na benzin je mnogo lakse motoru ali oni koji imaju problema sa benzinom neka koriste ovaj nacin paljenja na plin i nece imati problema.
Pozdrav

"na plin se kuva na naftu se greje a na benzin se vozi:" stara narodna poslovica, u svakom slucaju koristan savet za plinase

Iako imam plin u kolima ne koristim ga... iritira me jutarnje smaranje sa plinom.

Barem sad dok je jeftina corba da se ko covek vozim

eh,blago tebi,.... i ja bih na benzin ,.. da mogu!

Pa ti se ugledaj na onog iz majstorske radionice... kanister na krov i na slobodan pad direkt u usis

Ja sam to sr... pocupao iz auta i nikada vise plin!

Bane , hoces da ti pozajmim usisnu sa Dgav 32/36 ? To je od motora sa s7 , koji je rasklopljen i bar 3-4 meseca nece biti sklopljen , dve dok ne zavrsim shasiju . Karb je sredjen i stelovan je sa lambda sondom u voznji i re-dizniran , da bi imao dobro sagorevanje i performanse .

Van,hvala na ponudi,ali,.... nevracam se na benzin!.... osim ,ako me na to nateraju!
ali to i nije bitno, ovaj post je za one koji moraju da pale na plin pa da im to nebude nocna mora!cisto,mali savet.

e,ljudi,kod mene u rusnju,u 7 sati ujutro u januaru bude 20 ispod nule...ja i vrata teglim i rukama i nogama i dzaba glicerin i cuda,odvaljivam kedere i onom ko upali na plin ja dajem odma' auto...znas kako ja palim...navece ga surnem na benzin i ujutro mu pustim i plin i benzin,naravno,ono sto ima u karburatoru...ako palim samo na benzin,samo plane na kratko i poslje se ubijem ko siroce verglajuci...samo na plin,kazem,nema sanse...

ja sam u valjevu koliko nisko temperature idu ne znam,ali cvaknem ono dugmence za "bacanje gasa" okrenem kljuc i vergla i onda jos jednom i mora da upali

Sve zavisi od uređaja do uređaja i kako je naštelovano... nije kod svakog isto.

Ja sam juga 45 npr i na -10 palio bez pardona na plin... jes da ne drži ler prvih par km al radi

Al zato npr na Sierri 1.8 nije postojala teoretska šansa da se upali na plin na ispod 10 stepeni

Pričam za prvo paljenje

Meni za sad pali dobro.. Mislim dobro,mora dugo da vergla,ali svaki put upali. Jedino sto mi se desilo vec dva puta za redom da uopste nece da drzi ler,ako pustim gas ugasi se odmah.. I samo ga prebacim na benzin,predjem nesto smesno,vratim i sve radi normalno.. Samo prvo paljenje naravno...

Ja sam na plin palio neki dan kad su govorili kao da je najhladniji dan, pricalo se o -20 stepeni i pali na plin, bez problema. Medjutim, ja bih ga palio na benzin mada nece, neznam u cemu je problem, menjao sam pumpu, crevo za dotok goriva itd ali nece da mi radi na benzin. Nekad radi, nekad ne... Da li neko zna u cemu bi mogao biti problem? Sierra 2.0

Zaboravio karburator kako treba da radi.

U prevodu hoće to tako da crkne benzinski sistem kad se zavari pozicija na prekidaču na plin

Verovatno karburatoru treba generalni remont.

I da operes rezervoar... Dal je stvarno toliko tesko nekad prebaciti na benzin..

Nije tesko, al kako da prebacim kad nece ? Sto ne bih prebacio, ionako ima dosta benzina u rezervoaru. Razmisljao sam i to da ga skinem da ga ocistim

Pa sad kad ne radi ti nije tesko.. Svi hoce da im radi benzin kad crkne,a pre toga se vozi i pali samo na plin...

Za ostale ne znam

veoma mala vjerovatnoca da nece nikako da radi na benzin iako se vozi uglavnom na plin. Vidi dali ti stoje obe zice na ventilu za benzin a ako i stoje,provjeri kad ti je auto ugasen,daj kontakt i pali/gasi na pekidacu,da cujes jel cvaka ventil,benzin/neutralno...mozda ti masa nije dobra na samom ventilu,jedna od zicica koje dolaze na ventil,(ako nisu oba ventila povezana na jednu masu)...
provjeri sito na ulazu creva u karburator...
ja sam imao slucajeva da benzin nece da sastavi odmah,nego ga moram zafurati pa u voznji prebaciti i predjem i po 100 metara i mislim nece a on plane...
zapekne sve...

Proveravao sam da li cvaka to kad dam kontakt pa sa zicicom... Cvaka. A kako da proverim sito na karburatoru, ako mi verujes ne znam ni kako izgleda? Sta jos mogu uraditi?

ne da mozes nego moras...treba da vidis jel ti dolazi benzin uopste u karburator,mada sam siguran da ne dolazi...nisi me razumio,nemoj sa nikakvim zicicama probati radi li ti ventil za benzin...samo daj kontakt i na prekidacu pali/gasi da cujes jel cvaka ali samo taj za benzin...ako cvaka,radi,sto znaci samo da otvara/zatvara,ne znamo dolazi li benzin do njega,kakva ti je pumpa za benzin,skini crevo sa karburatora,prebaci na benzin i neka neko zavergla da vidis baca li benzin...
sito je na ulazu creva u karburator,ispod samog ulaza ima jedan veliki sraf mislim da je kljuc 19,uvijen odozdo, uglavnom je mesingan,sa tankom pecurkom...u njemu stoji taj filtercic benzina...mada tesko da te on zeza ali ipak pogledaj...sito je u obliku case,2 cm dug,1 cm sirok...
uglavnom je zez sa tim da ne dolazi benzin do karburatora,vrlo retko se desava,skoro nemoguce da ima benzina u karburatoru a da ne radi na isti ako radi na plin...aj,cackaj,pa javi...

probaj na duzoj nizbrdici,zaletis,prebacis na benzin i pusti ga u petoj da ide sto duze mozes,ne znam da li pokusavas samo na kljuc,ja dok sam vozio escort mk5 sa karburatorom,kad ga dugo ne vozim na benzin morao sam da trazim bas duge nizbrdice dok ne povuce u sistem.

Da,ovo je dobar savet... Ali cenim da ti je pumpa vrisnula... I ako proradi na nizbrdici nece lepo raditi.

StefanPb piše:Ja sam na plin palio neki dan kad su govorili kao da je najhladniji dan, pricalo se o -20 stepeni i pali na plin, bez problema. Medjutim, ja bih ga palio na benzin mada nece, neznam u cemu je problem, menjao sam pumpu, crevo za dotok goriva itd ali nece da mi radi na benzin. Nekad radi, nekad ne... Da li neko zna u cemu bi mogao biti problem? Sierra 2.0

pa ako je sve ovo menjao moralo bi bar nesto da pokaze,verovatno nece imati dobar rad ali ce znati da li ima dotok benzina.Kad sam uzeo stari auto nisam znao da laze skala za benzin i tako jednom prilikom ostanem bez istog.Sipao sam iz kante i ode mi aku. verglajuci nece da povuce,mislio sam da je otisla pumpa.Pozovem ortaka,veze me na sajlu,vukao me je 200-300m dok nije povukao,zato i pretpostavljam da je to u pitanju.

Ma nema tu neke mudrosti. Prljav rezervoar,cevi za benzin,pumpa za gorivo,karburator i dizne.. Pa dobro,malo je komplikovano.. Predpostavimo da karb radi kako tako. Znaci skinuti rezervoar,oprati,cevi su ok verovatno,dizne na ciscenje,proveriti pumpu da li baca,a zadnje proveriti i ventil za benzin,ali ako se cuje verujem da radi..