Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

Molim gosn.Dragomira ili bilo kog drugog ko zna da mi pomogne.

Naime moja Fiesta 2001.g. 1.25 16V,Zetec SE trosi ulje ko luda!!! Kupio sam je pre 5-6 meseci,odradio servis (kais,spaner kaisa,PK kais,filter vazduha,filter ulja i ulje 5w-30 Fordovo).
Posle nekih 1000km na meracu za ulje ni traga ulju. Isao sam na letovanje i bogami morao da ponesem i ulje u gepeku.I sad ga trosi tako da moram da dolivam na svakih 500-600km.

Koji je razlog tako velikoj potrosnjo ulja,ona inace ide lepo,pali,vuce,prima gas,ma nikakvih problema u voznji nema.

I drugo pitanje vezano je za lambda sonde: kada se na dijagnostici ocitavaju vrednosti lambda sonde koja je neispravna ona koja pokazuje voltazu koja varira ili ona kod koje vrednosti voltaze stoje uz mimimalne promene.Majstor mi je zamenio onu koja je pojazivala fiksnu vrednost,resetovao "check" lampicu,medjutim ona se ponovo upalila i na dijagnostici ponovo pokazuje gresku za lambda sondu (420 mislim). I sta sad da radim,da menjam i tu drugu ili...? Prvo sam zamenio onu sa ljubicastim utikacem.

Hvala na odgovorima unapred,vec pocinjem da ludim

p0420 ukazuje na neispravan katalizator a za potrosnju ulja mora se otvarati motor.

tebi potrosi 5 litara na 1000km

koje ulje si sipao?

Sipao sam "Ford" 5w-30,i dalje ga sipam,ustvari dolivam,kontrolisem nivo na sipci za ulje,cim dodje do minimuma dodajem.

Znaci kao sto sam vec rekao,lepo radi,pali vuce,ali ulje prosto guta.

Ako mora da se otvara motor i ostalo,koliko to moze da me kosta?

Proveri da ne curi negde,meni je skoro pustalo na srafu za ispustanje ulja. Ima li plavog dima na auspuhu? Nisam cuo da motor moze da bude u dobrom stanju,a da trosi tolike kolicine ulja

Motor je potpuno suv,ne curi nigde,a sto se tice plavicastog dima,pojavi se, kad mu dam malo jaci gas.

Motor je neko pre tebe sjebao.Mora da se skine glava i u naj manju pruku zamene karike

Koliko kosta to zadovoljstvo kod vas u servisu da se odradi jer ovde na jugu Srbije neznam ko bi to mogao da mi odradi.

pitanje je sta sve treba menjati, samim tim to i diktira cenu, a sta treba menjati se moze videti tek kada se otvori motor.... ovo je diplom. odgovor koji se u vecini slucajeva dobija , ali ako planiras da vozis to auto duze vreme neces se pokajati ako dodjes u BG da ti to dragomir sredi....

300-1000e

Pa nemam bas mnogo izbora,ili da ga prodam za neku sicu ili da ga sredim i vozim.
Kad bih mogao da dodjem na detaljni pregled i popravku,koliko je vremana potrebno da se to odradi.
Morali bi da se dogovorimo za tacan datum posto radim u privatnoj firmi i nemam bas mnogo mogucnosti da odsustvujem dugo s' posla.
A sta mislite za koliko bih mogao da ga prodam?

vozilo mora da ostane u servisu da se ohladi pa da se skine glava i tada ce se znati 80% kvara .

Tesko je reci za koliko ga mozes prodati,oduzmi cenu popravke od cene vozila i to je priblizna cena

to je ako hoces posteno da ides u prodaju, mada to kod nas retko ko radi, ali moj ti je savet da ako vec prodajes da kazes sta je...... da ne bude posle na ulici, e ovaj mi je prodao pokvaren....

mada ako vec vidis koliko je popravka, oduzim jos jedno 100-200e jer ko kupuje tako nema smisla da to popravi i da izadje na isto koa ona sto je u dobrom stanje, tj realno receno ovo ti je cena sto ce onaj koji kupi gubiti zivde kod majstor...

jos nesto nemoj da te zavara da ti neko kaze 200e, pa ti pristanes, a onda on otvori, pa kaze + ovo pa + ovo i onda pocne nema smisla kada smo vec poceli idem sve da resim, i to na kraju izadje malo vise, ovo je ralno sto ti kaze dragomir sprei 1000rku pa ako ostane nesto dobro ostane ako ne jbg barem si resio problem..... ili odes pa ti pogleda i ti spremis koliko kaze + jes jednu zelenu za svaki slucaj....

Nemam izbora,dolazim za Beograd kod majstor Dragomira da sve to lepo resimo. Samo prvo moram da skupim novac za taj poduhvat posto sam trenutno dekintiran skroz.

A sto se tice prodaje,pomozite mi da odlucim,da li mi se vise isplati da je dam za 1500-1600e ili da je popravljam.
Ona izgleda super,enterijer ocuvan,klima radi,servo,podizaci,muzika,nov akumulator,novi kaisevi,spaner,filteri,dobre gume,itd.
Samo to s' tom potrosnjom ulja mi pojede zivce nacisto,jedva sam skrpio tih 2500e da je jupim,kad ono...

Izvinjavam se sto vas davim,ali vi ste mi jedini nacin da dodjem do resenja problema.

Zemljače, Dr Gagi ti je sasvim tačno rekao... trenutna vrednost joj je ono što ostane kad od cene tog auta na tržištu oduzmeš cenu popravke.

Ako daš auto po toj ceni, u minusu si za cenu popravke... Ako platiš popravku da bi ga ti vozio, opet si u minusu za tu cifru, ali imaš kola koja si valjda uzeo zato što su ti se dopala, tj. za sebe a ne za preprodaju...

Ja bih, ako imam para, u izboru između te dve stvari odabrao da popravim auto. U suprotnom bi suštinska potreba ($$$) diktirala šta treba uraditi, pa ni tu nema nešto puno razmišljanja.

Kupio sam je za sebe,trazio sam bas ovakvu,ali ne lezi vraze.
Nego sta je tu je ,strpljenje+novac i resicemo nekako i to

Pri tom, nakon popravke ces imati motor za koji si potpuno siguran da je kako treba.
Ako prodas ovaj pa kupujes drugi, opet pazaris macku u dzaku.

Dzaba sva prica sta ces i kako ces dok ti neko ko se razumije u to,tipa dragomir, ne pogleda i kaze sta je i kako je.Ja licno bi najprije premjerio kompresiju na motoru da mi kaze sta se desava.mozda je sav motor dobar ali eto,na jednom klipu imas ris i zato silno trosi ulje.mozda su lose gumice ventila plus malo losije karike samim tim i stubline ali sa samom zamjenom gumica ces smanjiti potrosnju pa ako nemas para sad odlazes veci rad na motoru a i ako je prodajes,lakse ti je reci da trosi 300grama ulja nego litru na neku kilometrazu. Napravis dir do avale jedan vikend,cisto da dr. vidi,kaze ti sta je pa uz rakiju,dvije,tri ces viditi sta ces...

nemoguce je da auto sa takvom potrosnjom ulja ne dimi, malo dima izbacuje kad turiras na prazno, ali zapni ge pod opterecenjem uz neko brdo, to mora da kulja nazad, ili probaj da krenes pod rucnu pa pogledaj sta se desava na auspuhu...imao prijatelj slicnih problema, pomoc je bila puna generalka. Osetljiv je to motor da bi ga osvezavao karikama i gumicama, gumice nisu sigurno sa tom potrosnjom ulja, ako su karike (verovatno mazajuca) onda su i stubline lose (ili kao sto rece neko), tako da ako hoces da se vozis uradi punu generalnu, a ako ces da ga prodajes sipaj adidtiv i uvali nekom, ovo se naravno nikom nece svideti, vrlo je nemoralno, ali jbg toliko se takvih auta prodaje...., na zalost. Imas aditive na bazi teflona (kako sam cuo, nisam neki strucnjak) koji su takvi da kazu ljudi auto moze i 10 000 da tera bez ikakvih problema. Verovatno si ga takvog i kupio, neko je sipao aditiv i prodao ti ga, kad si zamenio ulje imao si sta i da vidis, jes si istreso aditiv...A katalizator ti je verovatno pun ulja ...zato i greska!

prodaj auto

Kolega (sa foruma, ne po struci), uveren sam da se Vaše edukovano i elokventno mišljenje zasniva na obilju činjenica. Svakako da poštujemo vaše vreme, jer ipak, ono je novac... ali, ne bilo Vam zapoveđeno, kada nađete trenutak slobodnog vremena, uslišite molbu da Vaš cenjeni rezon podelite sa našim malenkostima - a sve zarad opšte edukacije, razume se.

Hvala.

opsta edukacija? motor trosi ulje otvara se i kraj.

Odgovor je bio upućen ovom kolegi.

tambura piše:prodaj auto