Zamjena servo pumpe na Mondeu mk3 2.0 TDCi iz 2002. g ....
Poslato: nedelja, 21. avg. 2011. u 11:12h
Drugari,
da li postoji neka specifičnost prilikom zamjene servo pumpe na Mondeu MK3 2.0 TDCi iz 2002. god. ili je slučaj kao i kod ostalih pumpi:
izvadi ulje iz posude da ti se ne prolijeva po motoru i podu, raspusti oba crijeva sa pumpe, odvrni šarafe što drže pumpu na motoru i vodenoj pumpi, odvoji pumpu od istih, stavi drugu pumpu, zavrni sve navedene šarafe, postavi nazad crijeva za niski i visoki pritisak, napuni posudu za ulje uljem, podigni auto od zemlje, upali auto da radi i nadolij ulja u posudu ako zafali, okreći volan maksimalno lijevo i desno dok je auto dignuto od tla da se sistem odzrači i kada ne bude više mjeurića u ulju u posudi znači da je sistem spreman za upotrebu.
Zanemario sam proces dolaska do pumpe skidanjem raznih "ometača".
Pitam to iz razloga jer mi je zamjenjena "nova" pumpa koja je procurila nakon niti 700 Km. Sada mi dobavljač stavlja zamjerku da je možda nestručno ugrađena. Zato bi mi značilo da mi date komentar da li postoji nešto na šta je trebalo obratiti pažnju prilikom ugradnje. Ako nema takvih "caka", tad bih znao kako da se postavim.
Napominjem, pumpa nije bila bez ulja niti jedne sekunde, prilikom stavljanja u pogon. Znam jer sam bio tu kada se radlio.
da li postoji neka specifičnost prilikom zamjene servo pumpe na Mondeu MK3 2.0 TDCi iz 2002. god. ili je slučaj kao i kod ostalih pumpi:
izvadi ulje iz posude da ti se ne prolijeva po motoru i podu, raspusti oba crijeva sa pumpe, odvrni šarafe što drže pumpu na motoru i vodenoj pumpi, odvoji pumpu od istih, stavi drugu pumpu, zavrni sve navedene šarafe, postavi nazad crijeva za niski i visoki pritisak, napuni posudu za ulje uljem, podigni auto od zemlje, upali auto da radi i nadolij ulja u posudu ako zafali, okreći volan maksimalno lijevo i desno dok je auto dignuto od tla da se sistem odzrači i kada ne bude više mjeurića u ulju u posudi znači da je sistem spreman za upotrebu.
Zanemario sam proces dolaska do pumpe skidanjem raznih "ometača".
Pitam to iz razloga jer mi je zamjenjena "nova" pumpa koja je procurila nakon niti 700 Km. Sada mi dobavljač stavlja zamjerku da je možda nestručno ugrađena. Zato bi mi značilo da mi date komentar da li postoji nešto na šta je trebalo obratiti pažnju prilikom ugradnje. Ako nema takvih "caka", tad bih znao kako da se postavim.
Napominjem, pumpa nije bila bez ulja niti jedne sekunde, prilikom stavljanja u pogon. Znam jer sam bio tu kada se radlio.