Ford Club Serbia

Ajde pucajte da vidimo da li cu uspeti uz vasu pomoc da resim problem

Drugar,
bojim se da, prije nego te "upucamo," moraš da se predstaviš. "
Pravila foruma nisu tu radi kozmetike.
A zatim kreiraj temu na razumljiv način, a ne da se nagađa šta je pisac mislio.
Mada, kada bi malo koristio tražilicu, koja isto tako nije tu radi kozmetike, našao bi svega i svačega kada je u pitanju Mondeo i crni dim.

Predstavio se bokko, nego se postovi u predstavljanju ne racunaju u post-count

Sto se problema tice, budi malo precizniji, da ne bajamo u pasulj. Jel dimi crno kad das gas, kad ga zapalis benzinom ili kako?

Predtavio sam se. Dimi crni dim kad se doda gas. Dizne su nove i bez greske su,crijeva interkulera su ok,turbina je ok . Egr malo steka ali je blokiran,a probao sa novi isto se desava. Katalizator je juce skinut kod Dragomira,odnosno njegovog brata ali auto i dalje dimi cak i vise nego kad je katalizator bio u funkciji.

U tom slucaju ocigledno nesto nije u redu sa smesom. Da li si siguran za turbinu? Kako si proverio da li je ok? Kakva je potrosnja?

Turbinu je gledao majstor za turbine i rekao je da je ok. Potrosnja kroz grad je 6.5-7 sa klimom a recimo zadnje mjerenje na otvoreno podgorica-beograd 5.2. Kod Dragomira je dijagnostika pokazala da egr sporo zatvara i ne zatvori skroz,znaci kasni kad treba da zatvori,stavili smo blokadu i izbusili na nju rupu 5mm ali opet kad se jace doda gas izbaci puno dima

nisam strucnjak sto se tice motora a pogotovo za nove tdci i tddi motore ali kada je meni siera tako dimila (1.8td) u pitanju je bilo zupcenje,tacnije nije bilo dobro podeseno.ponavljam ne znam kako je to kod tdci.mozda ima slicnosti.ispravice me vec neko ako gresim

Kakvo crno zupcenje??? Dimi samo kad se jace doda gas

bokko piše:Kakvo crno zupcenje??? Dimi samo kad se jace doda gas

nisam siguran da znas o cemu pricam...

nisam strucnjak i ne znam nista o zupcenju ali mislim da je ogromna razlika izmedju motora iz siere iz 1980....i mondea iz 2006

Niko nema neki predlog sta bi moglo biti??? Dragomire?

Pa ako ti tako malo trisi i ako ide dobro, sta te briga ako dimi!

Drugar, ne znam zašto misliš da ti preko foruma možemo dati nekakav koristan savjet ako si već eliminisao masu nekakvih mogućih uzroka, pa čak posjetio i Dragomira. Iako Dragomir nije svemoćan, mislim da ti ipak jedino on može utvrditi šta je problem, ili nekakav drugi majstor njegovog kalibra ali znaj da su takvi rijetki .
Preko tastature nećeš sigurno riješiti problem. Vjeruj mi da znam to iz ličnog iskustva.
Možeš jedino dobijati šaljive komentare i predloge, koji će te na kraju iznervirati.
Dogovori sa D. ili nekim drugim da odvojite pola dana i da krenete u eliminaciju uzroka od najbanalijeg ka komplikovanijim.

Po pitanju dizni, da li su ti nove ili ne, ako ne prođu test na Hartridge testnom stolu i ne dobiju novi kategorizacioni kod, onda ne valjaju. I tačka. Ma, da su nove i sve da se sijaju.
Ako si pratio forum u prethodnih 7-10 dana mogao si vidjeti temu u kojoj smo pretresli poprilično detaljno tematiku opravke dizni i pumpi, te majstore i "majstore". Kod mene je bio slučaj da dizne po računaru za dijagnostiku rade priločno dobro i ujednačeno a kada sam otišao do "Delphiste" (da ne vrijeđam Branka nazivom "bošista" , kada on to nije) Hartridge je rekao da dizne ne valjaju. I opet tačka. I meni je dimio, ali ne pretjerano, samo pri max gasu. A dizne su i kod mene bile nove, tj. reparirali su ih dunđeri koji to ne mogu da rade jer nemaju potrebnu infrastrukturu za to.

I zapamti, većina nas na forumu smo laici sa određenim nivoom znanja koje smo pokupili na razne načine. Ipak je profesionalac osoba koja je kompetentna da kaže nešto konkretno. A velikom srećom, znamo ko je taj.
Ne pokušavam da te spriječim da postuješ, da me ne shvatiš pogrešno, samo ti savjetujem da shvatiš problem ozbiljno, ako je to uopšte problem, te da se ne uzdaš da ćeš ga riješiti preko računara. To je moje lično iskustvo.

Sa srećom i u zdravlje.

Dizne su reparirane u vrhunskom servisu u Nemackoj i 100% su ok. Auto ide odlicno i bas malo trosi ali kad dimi znaci da nesto nije u redu i to me nervira. A to sto se u 70-90% slucajeva zapusi egr ili pukne cijev od interculera pa Dragomir kaze blokiraj-zameni egr ili zameni crijevo ne cini ga vrhunskim majstorom za Ford,narocito ne u ovih ostalih desetak % slucajeva kad pocne da nagadja da li je katalizator,dizne,turbina,gremlini ili da se zameni cijeli motor....Auto je bilo u ovlastenom fordovom servisu u kojem ``majstori`` blage veze nemaju i sve bi da zamene sa njihovim ``orginalnim`` djelovima npr. egr kosta 320evra i od njih sam odmah odustao i otisao kod Dragomira. Za razliku od Fordovog servisa kod njega sam mogao da udjem u garazu i da gledam sta se radi oko mog auta i oko ostalih i narvno savjetovao me da blokiram egr da ne kupujem novi ,da ocistim sace iz katalizatora da ne kupujem novi ali nije resio moj problem kao ni ovi iz forda ali sam bar jeftinije prosao . Sad trazim savjete ovdje od vozaca Forda koji su imali ili imaju ovakve ili slicne probleme pa mozda i resim nesto . Ako je neko raspolozen da mi pomogne neka se javi a kome smeta ovo neka ne cita ja msilim da je posteno

Nije problem da nekome smeta.
Jednostavno za takvu manifestaciju moze da bude mali milion uzroka.

Crni dim znaci da nije svo gorivo sagorelo. Zasto nije sagorelo? Generalno dva su uzroka:: lose ubrizgavanje i/ili manjak vazduha.

Konkretni uzroci koji dovode do ova dva slucaja mogu da budu veoma razliciti: prljav filter za vazduh, lose dizne, losa pumpa, losa turbina, dizne, los neki od senzora koji daje pogresne podatke racunaru, pa ovaj brljavi...

To je jednostavno nemoguce "pogoditi" dok autu ne zaviris pod haubu, a i tada je jako tesko naci konkretan kvar. Stvar je prosto receno postala previse slozena.

Dizne su reparirane u vrhunskom servisu u Nemackoj i 100% su ok.druze ti napisa dasu dizne nove. ja ti mogu reci ni nemci nisu ono sto su bili. ja sam dizne nosio kod cetvorice bosista zbog tog problema tek u BT DIESEL su resili problem sa diznama.ove koji su tvrdili dasu dizne ispravne necu ni da pominjem.

ja sam te pokusao navesti da gledas u pravcu toga da je moguc uzrok crnom dimu ne uskladjenost pumpe visokog pritiska tj.da je moguce da pumpa malo ranije ili malo kasnije,neznam vec tacno,baci gorivo i sagorevanje ne bude potpuno,adekvatno...pa rezultira crnim dimom. barem je meni majstor tako objasnio i usrelovao ugao paljenja.znam da noviji motori imaju pregrst senzora koji to regulisu,ali kao laik pokusao sam da ti skrenem paznju da mozda neki senzor koji to regulise.mozda i nije problem slican mom.zato smo tu da jedan drugom pokusamo da resimo probleme.pa i na kraju krajeva i taj tvoj super novi motor iz 2016,za razliku od mojeg,kako ti kazes 1980,ima i bregastu,radilicu i ac pumpu sto moze da bude uzrok crnom dimu u mojoj prici.jos jednom,pokusao sam nekim moji iskustvom da ti pomognem a naisao sam na aroganciju i omalovazavanje i ne razumevanje sto nije osobina 99,9% ljudi na ovom forumu.pozdrav

Nema veze... pomoći će mu vrhunski majstori iz švabije.

Oni iz prve za 10 eur sređuju kvar.

Druze markedjani taj servis ima sve moguce aparate koje nemaju svi servisi zajedno u bivsoj jugi,dizne su reparirane i kao nove su a radio sam ih zato sto su dvije bile lose a ipak sam odradio sve cetiri i nije kostalo 10 eura nego 300 eura po dizni sto izlazi 1200 eura a za te are sam mogao da kupi dva auta kao tvoja. Ako neces da pomognes i ako te ovo ne interesuje molim te zaobidji

bokko piše:A to sto se u 70-90% slucajeva zapusi egr ili pukne cijev od interculera pa Dragomir kaze blokiraj-zameni egr ili zameni crijevo ne cini ga vrhunskim majstorom za Ford,narocito ne u ovih ostalih desetak % slucajeva kad pocne da nagadja da li je katalizator,dizne,turbina,gremlini ili da se zameni cijeli motor....

Bez uvrede ali ne vozis fiestu 1.6d iz '85 gde su uglavnom jedini razlog crnog dima lose dizne.
Nije sve tako jednostavno na novom autu da iz cuga saznas uzrok, posto su cinioci u odnosu na te motore dosta uznapredovali. Ako ne verujes Dragomiru, a ne uspevas pored nas i dalje da resis svoj problem, idi kod Vukasinovica u Surcin mozda oni mogu da ti pomognu. Ali sumnjam da ce i tamo biti otkriven kvar odmah iz cuga, a da ti se ne predlozi nekoliko uzroka za crni dim.

Imam isti auto kao i ti, bar je motor isti. Auto mi je dimio intenzivnije do sada samo jednom, kad mi je puklo crevo do intercoolera pa turbina nije mogla da nabije dovoljan pritisak... Posle zamene je i dalje dimilo par desetina kilometara i posle toga se vratilo u normalu. Inace mi uvek dimi malo kad ga opletem pun gas. Nije sad to neka dimna zavesa, ali dima mora malo da ima.
Zasto kazem ovo "mora"? Zato sto ja do sada nisam vozio/vozio se u autu sa dizel motorom koji sa nasim gorivom nije dimio bar malo u nekoj situaciji. A ta situacija je obicno pun gas ili auto pod opterecenjem.

Ako ti auto ide lepo, trosi koliko si napisao (vrv si lagan na gasu, ja na otvorenom imam veci prosek ), ne pravi neke druge probleme u radu, ja se ne bih preterano obazirao na dim. Jedino ako ti non-stop dimi cim se da mali gas, ali da je tako vec bi se do sad nasao kvar.

edit:
Za 1400 si mogao da uzmes 4 nove Delphi dizne, cini mi se da si dosta platio reparaciju, ali dobro nebitno sad
Koliko ciji auto vredi i koliko koga kosta majstor molim da drzite za sebe.

Nisam rekao da su dizne mijenjane zbog dima nego su pravile problem auto je lose vukao ,trokirao i slicno i dvije su dizne problem pravile,nove nisam mogapo naci ispod 500 eura po komadu a posto mi stric zivi i radi u nemackoj tamo su radjene dizne i na njih daju 3 godine garancije ili 100000 km. A inace kad pominjes gorivo stare dizne su inace stradale od loseg goriva. Ovo kako moje auto dimi mozda i nije strasno ali ja volim da je sve ispravno tako da me to nervira. A izvinjavam se ako sam nekoga uvredio ali me nerviraju ljudi koji su tu da bi se sprdali a ne da podele neko iskustvo i daju savet.

Evo ja ću prvi da se izvinim ali me je iznervirao "Ja vozim Mondea i platio sam remont dizni 1200 eur i pišam po svima ostalima" stav.

Iskuliraj i biće sve ok.

Cim te toliko nervira dim predpostavljam da nisi previse vozio dizele u proslosti?
Mislim da je za taj dim koji imas vise uzrocnik lose gorivo nego bilo sta drugo, tako da se opusti i vozi.

bokko piše: ali me nerviraju ljudi koji su tu da bi se sprdali a ne da podele neko iskustvo i daju savet.

hoces reci da se i ja ''sprdam'' sa tobom,time sto pokusavam da ti pomognem?

Nema potrbe za ovakvom raspravom.

Ford je raskinuo ugovor sa DELPHI(platio 40 miliona evra penala) zbog ovakvog kvara i kliktanja dizni koje nisu mogli da rese.

Skoro smo se musterija i ja bili zauzeli da resimo ova dva kvara na njegovom autu i cak smo dosli do strucnjaka iz DELPHI koji su rekli da je potrebno da se zameni PCM i dizne.Namontiramo nove dizne i drugi PCM a ono isto.Kada smo im ponovo postavili pitanje sta sada da radimo oni su odgovorili:Mi neznamo sta je problem.Posle ovoga odgovora smo jos pokusavali sve i svasta da radimo i menjamo sve moguce senzore na motoru i nakraju odustali.Problem je u neprilagodjavanju dizni postojecem stanju motora sto bi se moglo obrazloziti kao problem u softveru ali i i to je probano.Kao sto sam rekao odustali smo i sve vratili na staro i auto dalje ide kao lud,malo dizne klikcu i dimi crno.

Izgleda da cemo se morati pomiriti sa ti da ja ipak nisam jos resio ono sto konstruktori su inzinjeri zajebali