Ford Club Serbia

Molim za pomoc pre nego sto odem kod majstora... Ne bih voleo da me odere...

Upalim normalno auto, vozim jedno 2km i on se iz cista mira ugasi u toku voznje...Stanjem sa strane, sacekam 5 min., ponovo upalim, vozim 2-3 km i on se ponovo ugasi... i tako koliko hocu... ne znam sta bi moglo da bude problem... da nije do struje nesto... ALI STA???

Molim za pomoc... Unapred zahvalan, Mitar.

Koji motor ?

Ne znam koji mi je motor. Kako da saznam?

Pozdrav.

Za pocetak procitas sta pise u saobracajnoj

Pise...

Broj motora: DJ 15191
Snaga motora: 44 KW

Majstor kaze da je verovatno pumpa za gorivo... Sta vi mislite?

Pozdrav.

Kubikaza, dizel/benzin-plin...

1264 CM3
Samo Benzin...

Koliko bi me kostala pumpa za gorivo i ruke?

Vidi,druskane; nisi se potrudio da saznas ni kakav motor imas u kolima a ne da kazes nesto vise o samom kvaru a trazis da ti se kaze sta mu je! sto te zanima sta mu je? vozi ga majstoru i plati sve sto ti kaze i cuti...

goja je 1000x u pravu, ako nisi digao haubu nikada da vidiš šta ima unutra do sada, nemoj ni od sada, tvoje bezbednosti radi.
dotok goriva je verovatno, ali ne mora biti samo pumpa, može i filter da je zapušen, crevo ostarilo i presavijeno, rezorvoar prljav i pun mulja, i td. Može i karburator da je prljav (dizne).

U automobili clanova lepo pise sve. 1.3 kent od 44kw. To mora da je pumpa za gorivo ako je sa strujom sve u redu,mada ja opet preporucujem plin jer karburatori su stari i rastelovani i samo rasipaju preskupo gorivo

benzinac da bi upalio i radio potrebna su mu dva faktora i to: struja i gorivo. nedostatak jedne od ove dve stvari izaziva gasenje motora, a uzroci nedostataka jedne od ove dve stvari (struje tj varnice, i goriva tj benzina) mogu biti mali milion... tesko da ces sam resiti problem preko neta... ali evo za pocetak:
-ustanovi dali imas dovod goriva na kaburator (ili ako je cpi na usis)
-ustanovi imas li varnicu na svecici kad ti se auto ugasi
uspeh... pozzzzzzz

Hvala na savetima i sugestijama...

Isao danas kod drugog majstora... kaze nije pumpa za gorivo, proveri dovod goriva, creva... Uzmi kompresor i produvaj creva za dovod...
Ja poskidao creva, produvao sa kompresorom, nakon toga obisao tri kruga oko Mirijeva bez stajanja...

Mozda mi ovo resi problem... Saznacu narednih dana...

Pozdrav.

Може бити свашта .
Такви су симптоми лоше пумпе за гориво .
Али може бити свашта на карбуратору .
Када ти се то деси пожељно је да имап у гепеку у некој малој бочици мало бензина , и када ти ауто стане , ти отвориш хаубу , скинеш полопац флитера за ваздух и канеп једно 5 капи ( може и 10ак) у грло карбуратора. Притиснеш један пут педалу гаса и заверглаш . Ако мотор одмах проради на пар секунди , па стане , онда је дефинитивно довод горива . Ако се ово не деси , скини каблса разводника који иде до бобине , одмаки га једно пар мм од каросерије и заверглај ,и гледај да ли прескаче варница . Ако не проблем је негде у ел. инсталацији.

neće ti to trajno rešiti problem, ako su creva bila zapušena, ideš na sledeću tačku, to je rezervoar, skidanje i pranje rezervoara.