Ford Club Serbia

Zdravo,imam veliki problem na fiesti 1.4 tdci 2002..Danas kada sam isao do grada culo mi se neko slajfovanje kada pustam kvacilo u bilo kojoj brzini,i tek posle 2-3 sec.primi gas,medjutim kada sam se vracao sva sreca blizu kuce auto nije vise hteo da hvata u brzini.cak i kad stojim a ubacim u 1.brzinu i pustim kvacilo auto i dalje radi.Sta moze biti problem.

99% lamela,i meni je tako bilo na prvom autu (mazda),a pogotovo ovo kad ubacis u 1. a auto radi kao na leru!!!!!Zanitovali mi lamelu za 20 evra,i kao novo!!!Neznam da li moze na fordu da se nituje?I zavisi koliko ti je lamela upropascena!!!Srecno

lamela je gotova, može se nitovati na svim autima, ali pitanje je kakva je korpa i potisni ležaj.
koliko je kilometara napravio sa ovom?

Napravio sam 143000 sa ovom,mislim ja sam auto kupio sa 121000 kod mene je 1.5 god,radjeni su servisi svi kako treba,mozda joj je i vreme za zamenu.

Lamela moze da se nituje. Pitanje je samo kakvo je srce lamele, druk lezaj i korpa. Meni je na Sierri tresla kad krecem na nekoj uzbrdici i sad kad sam radio motor promenio sam ceo set kvacila i nemogu da prepoznam auto. Srce lamele se razletelo kad sam skinuo korpu i lamelu sa zamajca, gurtne na lameli su imale one poprecne kanale ali je bila losa u samom srcu cak mi jedna od cetiri opruge koje se nalaze na lameli ispala prilikom rasturanja. Toliko je bila losa.
Nisam hteo remontovanu lamelu da stavljam jer je ona 25 evra a nova u radnji 32. Ceo set za moj auto je bio 10200 din. I sto se tice tvog auta ti si presao sa njom 22000 ali koliko je predhodni vlasnik presao sa njom, mislim na lamelu. Srecno sa radovima.