Ford Club Serbia

Ford escort 1.6 77kw,efi,promenjen termostat,stavljen original i temperatura uzas,sta sad???

Uploaded with ImageShack.us

Jel radi ventilator, kojom brzinom se penje temperatura...

pa dosta brzo,evo postavio sam i sliku,plava strelica radna temperatura,crvena paljenje ventilatora,nikad se ne spusta sa te vrednosti

onda se upali ventilator,ugasi cd player,pa onda otkaze i alnaser,pa ga palim na gurku

Ako sam dobro shvatio, znaci ventilator radi.
Pogledaj da ti nije zacepljeno sace na hladnjaku.
Jesi li siguran da je ugradjen pravi termostat? Ne pricam dal je fordov ili kinez, vec da li je za pravu temperaturu.

onda se upali ventilator,ugasi cd player,pa onda otkaze i alnaser,pa ga palim na gurku

Ti to nas malo...
Pa zar ne napisa da si to sredio, to jest da ti je bila labava klema?

e da,kad ukljucim grejanje i pustim da duva,skazaljka dodje na pola,zamislite grejanje ukljuceno do kraja u sred leta

termostat je na 88 stepeni,taj sam iskljucivo trazio,a sace na hladnjaku sam isprao GRASOM i smrkom u perionici

prevario me,nije zezao dan,dva kako sam zategao klemu,sad kad se pregreje nece ni da vergla,nemam vise ideja sta mu je,svuda na forumu sam nasao da je radna temperatura izmedju R i O,ja to samo sa ukljucenim grejanjem postizem

Ne pisi post za postom u tako kratkom periodu ,admini ce ti srediti ali da znas u buduce .
Imas li dovolnjo ulja u motoru.

ulje i filter sam zamenio u ponedeljak,proverio nivo i sve ok,hvala na savetu u vezi postova skroz sam na to zaboravio ,e sad,ako ukljuceno grejanje spusti temperaturu na normalu,nesto sa hladjenjem ne valja,hladnjak sam isprao i sace,sta jos mogu da ursdim?

Ajde malo da rascistimo.
1 auto se zagreje toliko da ukljuci ventilator, i kad se ukljuci ventilator, prestane da ti radi CD
2 ako tada ugasis auto anlaser se tesko okrece
3 kada se auto ohladi sve ponovo radi kako treba

Tako ili nesto drugo?

To sto kad ukljucis grejanje padne temperatura je ocekivano, povecao si hladnjak, to jest dodao jos jedan (grejac kabine).
Ako se ne varam grejac kabine treba da je u krugu hladnjaka to jest iza termostata, tako da onda termostat ne bi trebalo da je problem.
Jel su ti sva creva kako treba, da nije neko previjeno?

upravo je sve onako kako si naveo,pregledavao sam creva i sva izgledaju ok,isparivac tng-a je povezan na parna creva koja vode do grejanja kabine,to je jedina izmena,a nabrojao si probleme kao da si ga i sam vozio,kad se ohladi sve je ok

A imas li dovoljo antifriza u haladnjaku .

Jel alternator puni kako treba? Koliki je napon na klemama akumulatora kad auto radi normalno? Koliki je kad se zagreje?

Mislim da ces ipak morati da posetis nekog majstora. Isuvise nepoznanica i puno mogucnosti.

posto sam vise puta rasturao i prao sistem,sada je u njemu obicna voda,proveravam nivo i da li negde curi,sve je ok,hvala vam na savetima,jos da nadjem u Vranju majstora koji se razume u ford, ,a alternator nisam proveravao,jel moguce da zbog struje drzi visoku temperaturu??

Ja tipujem na neispravan hladnjak sto se dizanja temperature tice, za ostalo ne znam sta da ti kazem.

a sta da radim sa hladnjakom Dule/ da skinem i isperem nekom tecnoscu? ili?

Kupis nov ili polovan ispravan - pod uslovom da je problem u njemu, ali nisam majstor pa necu da garantujem.

Mozes ti da ga peres koliko oces, ako je propao propao je.

Pa kazes sam da su nevolje pocele sa termostatom.skini taj i vrati stari i gotovo,ne treba izmisljati sta ne valja...ili kupi drugi,ne znaci ako je taj nov da valja,jelte...a za palenje,ili ti je ugao palenja los ili ti ne valja anlaser sa svim na njemu...ti ko da neces da ga sredjujes...ne vredi ti kukati kako nekad radi,nekad ne...skidaj ga i mjenjaj ili remontuj sve...
hladnjak skini i nalij rastvora ksolit beng i vode i mucaj...mada ti on ne zeza...ne moze tako od jednom da se zacepi...

@ dule0911
Dule spoji postove iznad . Posto ja to nemogu da uradim .

ne deluje mi otrcano ,ko bi ga znao,sutra cu slikati citav sistem pa ako pprimetite neke nepravilnosti,pisite,hvala momci na savetima

@goja
Vidis, ja sam mislio da je problem sa temperaturom postojao od ranije a da ga ni nov termostat nije resio Zato sam spomenuo hladnjak. E sad kad su zapravo krenuli problemi to nek nam kaze zeka

goja piše:a za palenje,ili ti je ugao palenja los ili ti ne valja anlaser sa svim na njemu...

Kakve veze ima ugao paljenja sa sporim okretanjem anlasera?

Koliko se secam (a upravo sam proverio, secam se dobro http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 62&start=0), termostat je menjan nakon sto je sve ovo pocelo. Naravno nije nemoguce, ali mala je verovatnoca da su bas oba nesipravna.

Jel na tom motoru pumpu za vodu tera isti kais kao i alternator ili ne?
Nece on zbog struje da drzi visoku temperaturu, ali recimo pada mi na pamet da alternator zeza, kais zbog toga proklizava, zbog toga se i pumpa vrti sporije (naravno ako isti kais tera i pumpu i njega).

Jel tebi sve ovo pocelo odjednom, ili se nesto desavalo i pre?

Nadji ti dobrog majstora, ne mora da bude bas za forda, ovo sto pominjes su standardni delovi koje ima svaki auto.

A i ono kao... hoće takve tripižeže da pravi i malko umorna pumpa za vodu.

Za pocetak izvadi termostat skroz. Pa onda vidis kako se ponasa,ne verujem da ce se nesto mnogo promeniti,onda skines jedno crevo za vodu,upalis motor i vidis da li voda ide samo u jednom smeru. Znaci sa jednog kraja gde si ga rastavio ide voda,sa drugog ne.
Vidis kojom snagom ide i kako se to menja u odnosu na kolicinu gasa koji das. Pa nam kazes sta se desava.
A meni je jos upalo u oko ono sto si napisao gde ti se pali ventilator. Mozda ja nisam navikao,ali to mi deluje kao malo kasnije paljenje.
To sto ti se gasi CD player kada ti se upali ventilator je ocigledan problem loseg alternatora,sto je najverovatnije povezano sa tim losim paljenjem,tako da moras njega da servisiras.

sve se to desavaodkad imam forda,termostat nista nije promenio,isto sa starim i novim,mislim da pumpu za vodu pokrece zubcasti kais i da je u kucistu sa bregastom i ostalim


Uploaded with ImageShack.us

A sto lepo ne procitas sta sam napisao.

jel da otkacim crevo koje ide u hladnjak od pumpe?a vidis kad je hladan ili temperatura jos negde oko sredine pali bez problema,to oko struje cu i resiti,ali me ovo sa temperaturom bas brine